Курский Трамвай

[bob2005]

Да уж... После таких историй даже как-то боязно становится на трамвае кататься...

[Alex151]

Сегодня ехал на 061. Конечно это шедевр капитального ремонта по Курски. На самом деле ещё не не один трамвай не ремонтировали так. Особенно порадовали светильники, они светодиодные, в каждом по 8 штук мощных светодиодов, интересно как они светят, надо вечером посмотреть. Интересно, что при проезде от остановки Центральный рынок до Большевиков, водитель всё время держала руку на кнопке "Омыватель стёкол", что ещё интересней, когда она её нажимала срабатывали рельсовые тормоза! Видимо не все в порядке с механическими тормозами даже и после КВР.

[JaReD]

Видимо не все в порядке с механическими тормозами

Их нет

интересно как они светят

Светят действительно ярко, весь салон здорово освещен

А то ехал недавно на 041 вроде от Черняги до автовокзала, такая интимная полутемнота царила в вагоне =D

[___]

держала руку на кнопке "Омыватель стёкол", что ещё интересней, когда она её нажимала срабатывали рельсовые тормоза

355737[/snapback]

Сейчас эта кнопка называется "Дотормаживание". На неё напрямую подведены контакты включения башмаков, в оригинальной конструкции Татр такого не было, рельсовые тормоза можно было включить только совместно с песочницей и звонком.

[___]

Перенумеровки подвижного состава продолжились.

17 января на КС-3 я с Лехой встретили трехдверный вагон 288. Под новым номером хорошо читался предыдущий бортовой 103.

Судьба двухдверки, бывшего 288, на данный момент неизвестна.

[rs-basique]

Бгггг... Исторический парадокс исчерпан. 288 снова трехдверка.

[JaReD]

065 на линии =) Ловите

[JaReD]

Столкнулся ч настоящим автоУРОДОМ. Стоял таксист на перекальского не после столба как разрешенно а до, тобишь нарушая правила. 065 поехал на хлебозавод, я мечтал чтобы он свалил на заказ, и он уехал как раз 065 ехал. я ставлю фотик на лавочку и тут эта жертва хаотической репликации хромосом сдает задним ходом от остановки к-тр юность на место и гадит мне всю фотографию.

Вот что получилось благодаря этому питеканропу социально неадаптированному

http://s54.radikal.ru/i145/1102/1e/5691dd676b97.jpg

Был бы автомат зарезал бы нафиг

[___]

065 стремно наклеили эмблему КЭТ. Нет чтобы вырезать крылья, пряоугольником наклеили, учитывая, что цвета фона и эмблемы и кузова вагона различные, это смотрится ужасно.

Вагон для заменя 061 отпадает. 065 лучше спереди не фотографировать вообще.

[JaReD]

еще успеется 030 и 035 =)

[JaReD]

Ваще новость =)

На 035 устанавливается ЭМУ!!!! =))))

[ПисателЬ]

Это абсолютный прорыв КВРа по-курски!

Интересно, какого он будет вида...

[___]

скорее всего АГИТ

[seb]

абсолютный прорыв наступит когда не только внешностью вагонов заниматься начнут.

 

нам бы ещё "сборочное производство" трамваев развернуть, эххх......

[Mишка]

мож тот указатель что с тролзы сняли?)

[ПисателЬ]

А ЭМУ на Тролзе был вообще??)

[JaReD]

Да, Каждый троллейбус Тролза был оборудован только ЭМУ "Селена" на переднем МУ (Вот такого вида), однако они были демонтированны.

На трамвай переместиться они не могли ибо 035 оборудован полным ЭМУ (Перед+Бок+Зад+Салон)

[ПисателЬ]

Да, Каждый троллейбус Тролза был оборудован только ЭМУ "Селена" на переднем МУ (Вот такого вида), однако они были демонтированны.

А из-за чего?? О_о

[JaReD]

Ну из-за нежелания с ними работать =)

Все равно при смене маршрута боковые и задние МУ менять...

[ПисателЬ]

"Отличная" отмаза...

Ну да ладно.

[___]

Да, Каждый троллейбус Тролза был оборудован только ЭМУ "Селена" на переднем МУ (Вот такого вида), однако они были демонтированны.

На трамвай переместиться они не могли ибо 035 оборудован полным ЭМУ (Перед+Бок+Зад+Салон)

Это уже не ЭМУ, а информационная система.

[Mvy]

Что именно ремонтируют и заменяют при КР Т6 в Курске?

Хочется сравнить с программой КР на Шкоде или на ТРЗ.

[ПисателЬ]

Покраска кузова, замена половых плит с негниющей бакелизированной фанеры на обычную, осмотр кабелей (те которые видны, скрытые в стойках и в кабельканалах не осматривают), замена отделки боковин и потолка салона с лакировано-ламинированной ДВП на дешевый ламинированный аналог, осмотр преобразователей (выборочно), перетяжка обивки сидений.

В новой технологии с этого года: пескоструйная обработка кузова перед окраской, замена сидений, ламп освещения салона, замена индикаторов на основном и вспомогательном (диагностики) пультах управления водителя.

 

По технологии это уровень СР, даже до КР не дотягивает, что уж про КВР говорить...

Поэтому и стоит это, как сказал с гордостью Овчаров: "Почти 2 миллиона рублей!".

[bob2005]

По-моему это правильнее будет назвать "косметический ремонт". Т.к. СР предполагает ремонт какого-либо внутреннего оборудования.

[Mvy]

И это все???

Да, действительно только косметический ремонт. Не то, что Шкода делает - один кузов остается. и то, часто с переделками.

И на это уходит больше трети стоимости нового троллейбуса? (А сколько новый КТМ-23 стоит?)

[JaReD]

14 000 000 рублей

[___]

Если кто будет ехать на 035 с фотиком, то сфоткайте плиз пломбу ЭМУ.

[Dmd24]

Так же со слов Овчарова, "...по-сути новый кузов и шасси".

[___]

Шасси у трамваев нет.

Кузов чехи из прошлого выслали.

[ПисателЬ]

Если кто будет ехать на 035 с фотиком, то сфоткайте плиз пломбу ЭМУ.

Кто нас до неё допустит??