В Москве продолжается установка АСКП

[Ем508т]

anatoly

Называется сие чудо техники КАСКАД.

Обалдеть! Их КАСКАД и наше АСКП просто невозможно даже и рядом поставить! Если у нас - это просто обязаловка и прихоть чиновников, то их система, посмотрев вот ту страничку, можно сказать, удобнейшая система для перевозок. Классно сделано, что можно сувать билетик обеими сторонами и 2 двери и вообще... И сделано очень конкурентноспособно "Такого нет нигде, кроме МТА!" Вполне замечательный рекламный ход! Не то что МГТ. Типа мы есть и нам пох как вы будите ездить, главное вы все равно поедите, тк вы либо пенсионер либо студент, которым маршрутка невыгодна, поэтому нам наплевать на ваше мнение по поводу АСКП, нам сказал Лужок - мы сделали, еще и бабки за это получили Кароче далой АСКП, да здравствует КАСКАД! P.S. Я просто раньше ничего не слышал про КАСКАД и теперь ясно понял как к нам относятся наши московские чиновники...

[Юрий А]

житель ЗАО, разумеется пропустил. 52 (кажется пока нет), 81 и 85 (оба того и давно).

[житель ЗАО]

52 (кажется пока нет)

66388[/snapback]

ещё как есть

[Georg]

Насколько я понял, из троллей неоскотиненными остались только 5,15,56,63. Боюсь, что два последних совсем скоро прикончат. А вот сколько трамов осталось? На ум приходит только 1,27. Но должны быть ещё...

[KAGOR]

А вот сколько трамов осталось? На ум приходит только 1,27

66533[/snapback]

трэм 27 вот-вот отурникетят

[henning]

С 29.04 оскотинят 63 троль

[anton121]

равно как и 27 трамвай

[KAGOR]

равно как и 27 трамвай

66583[/snapback]

Да, это будет для него удар с его огромным пассажиропотоком!!!

[Владимир из Щукино]

Надо бы на 27 или системы или сочленные!!! И кстати почему не закупят ЛМ-99АЭ которые ходят по ситемам?

[ЛЕХАН]

С 29.04.06 отурникетят троллейбус №56.

[Антон Чиграй]

А вообще хоть что-нибудь с 29.04 останется без турникета?

[Гастроль]

С29 04 06 поменяют номера маршрутов и отурникетят автобусы 552 станет 852, а 530 - 930. С вводом АСКП отменят доплату за выезд в Красногорск.

[Юрий А]

http://www.tr.ru/news/3000

 

Массовая перенумерация пригородных маршрутов

Транспорт в России (Транспорт в России)

 

С 29 апреля 2006 года в связи с переводом на работу по технологии АСКП, из пригородных в разряд городских (с отменой зонного тарифа) переводятся маршруты автобуса:

№ 501 Микрорайон Чернево - Госпиталь имени Вишневского с присвоением нового № 891;

№ 505 Станция метро «Планерная» - Перепечинское кладбище с присвоением нового № 905;

№ 506 Станция Павшино - Микрорайон Чернево с присвоением нового № 806;

№ 523 Заревый проезд - Волковское кладбище с присвоением нового № 823;

№ 524 Деревня Захарково - Микрорайон Чернево с присвоением нового № 824;

№ 527 Станция Павшино - Нахабино с присвоением нового № 827;

№ 530 Станция метро «Тушинская» - Станция Павшино с присвоением нового № 930;

№ 533 Станция Павшино - Платформа Опалиха с присвоением нового № 833;

№ 545 Станция Павшино - Платформа Красногорская с присвоением нового № 845;

№ 552 Станция Павшино - Красногорская птицефабрика с присвоением нового № 852;

№ 595 Станция метро «Тёплый Стан» - Совхоз «Коммунарка» с присвоением нового № 895.

Отметим, что это самое масштабное единовременное изменение номеров маршрутов «Мосгортранса» после 1 декабря 1968 года, когда пригородные маршруты поменяли свои номера с 200-х на 500-е.

Постоянный адрес этой новости:

[Georg]

Полнейший идиотизм так у нас скоро вообще не останется 500-х маршрутов. И зачем эта дыра в 100 номеров нужна??? Чего только ради дури они не сделают.

[Ilya_Petoushkoff]

А теперь все смотрим сюда!!!

 

http://fot.com.ru/index.php?showtopic=11301

[ГАЗ-31013]

Перевод 595 в городские добавит ему популярности по сравнению с автолайновским маршрутом, т.к. стоимость проезда там будет составлять 13 р вместо 22 официально, а не если кондюшка решит полевачить.

Кстати, в связи с переводом 595 в городские неплохо бы сократить зоны всего пригорода по А-101 на одну. Т.е. сейчас зона М ТС - МКАД, зона 1 Мамыри - Газопровод, после появления 895 зону М неплохо бы продлить до Газопровода, а зону 1 начинать уже с ДРСУ-1. Это, опять же, добавит популярности маршрутам 18АП по уже озвученной выше причине (стоимость проезда в Автолайновских дублирующих маршрутах та том направлении на всех до одного ниже).

[Спутник]

29 апреля 2006 года завершится оборудование автоматизированной системой контроля проезда (АСКП) маршрутов наземного городского общественного транспорта Москвы. Кроме того, с этого «электронным кондуктором» будут оборудованы также пригородные маршруты ГУП «Мосгортранс». По информации пресс-службы предприятия, в столице турникеты появятся на четырех троллейбусных и двух трамвайных маршрутах.

С 29 апреля турникеты будут введены на следующих городских троллейбусных маршрутах:

 

N 5 Стадион «Лужники-северный вход» - Никитский бульвар;

N 15 Стадион «Лужники-северный вход» - Суворовская площадь;

N 56 Базовская улица – Белорусский вокзал;

N 63 138-й квартал Выхина – Лубянская площадь.

 

На трамвайных маршрутах:

 

N 1 Улица Академика Янгеля – Москворецкий рынок;

N 27 Станция метро «Дмитровская» - Станция метро «Войковская».

 

Таким образом, из городских маршрутов без АСКП будут работать только скоростные автобусные маршруты: NN 263с, 851с, 903с.

 

Кроме того, с 29 апреля «электронный кондуктор» появится на пригородных маршрутах:

 

N 508 Станция метро «Теплый Стан» - Совхоз «Вороново»;

N 510 Станция метро «Домодедовская» - Домодедовское кладбище;

N 512 Станция метро «Теплый Стан» - Секирино;

N 512п Станция метро «Теплый Стан» - Плесково;

N 512ж Станция метро «Теплый Стан» - Желдочи;

N 515 Станция метро «Теплый Стан» - Поселок имени Горького;

N 520 Станция «Павшино» - Поселок «Новый»;

N 526 Станция метро «Теплый Стан» - Аэропорт «Внуково»;

N 531 Станция метро «Теплый Стан» - Красная Пахра;

N 541 Станция метро «Тушинская» - Николо-Урюпино;

N 542 Станция метро «Тушинская» - г. Красногорск (27-й километр);

N 549 Станция метро «Тушинская» - 62-я городская больница;

N 568 Станция метро «Тушинская» - Госпиталь имени Вишневского;

N 575 Станция метро «Тушинская» - Юрлово;

N 577 Станция метро «Теплый Стан» - Совхоз «Воскресенское».

 

Тарификация на данных маршрутах будет осуществляться в зависимости от зоны, где будет следовать автобус.

 

Также с 29 апреля 2006 года в разряд городских маршрутов с изменением номера переводятся несколько пригородных маршрутов.

 

Городскими будут считаться маршруты:

 

N 501 Микрорайон Чернево - Госпиталь имени Вишневского. Новый номер - 891;

N 505 Станция метро «Планерная» - Перепечинское кладбище. Новый номер - 905;

N 506 Станция «Павшино» - Микрорайон Чернево. Новый номер - 806;

N 523 Заревый проезд - Волковское кладбище. Новый номер - 823;

N 524 Деревня Захарково - Микрорайон Чернево. Новый номер - 824;

N 527 Станция «Павшино» - Нахабино. Новый номер - 827;

N 530 Станция метро «Тушинская» - Станция «Павшино». Новый номер - 930;

N 533 Станция «Павшино» - Платформа «Опалиха». Новый номер - 833;

N 545 Станция «Павшино» - Платформа «Красногорская». Новый номер - 845;

N 552 Станция «Павшино» - Красногорская птицефабрика. Новый номер - 852;

N 595 Станция метро «Тёплый Стан» - Совхоз «Коммунарка». Новый номер - 895.

 

На автобусах, следующих по этим маршрутам, также будет введена система АСКП, и проезд на них будет тарифицироваться, как и на любом другом городском маршруте - 13 рублей за поездку.

 

Напомним, что впервые турникеты появились в 2001 году на автобусных маршрутах ГУП «Зеленоградский автокомбинат». После этого, в 2002 году эстафету подхватил и ГУП «Мосгортранс». Впервые «электронный кондуктор» появился в Москве на автобусных маршрутах районов Солнцево и Новопеределкино.

 

 

 

http://www.Ссылка на источник/index.php?article=5216

[Юрий А]

i

Уведомление: Вот и конец. По сути больше обсуждать в этой теме нечего, ибо она себя полностью исчерпала. Но в тоже время эта тема - живая история, и она достойна того, чтобы закончится на том, на чем она закончилась. Также как достойна навсегда остаться в архивах нашего форума.