827/828 Курск - Москва

[Корсар]

Интересно боян или нет, но я лично только сегодня заметил сабж. По-моему это самый длинный по расстоянию "попугай" на МЖД. Что интересно имеет остановки в Царицыно и Серпухове.

Из Москвы утром, из Курска вечером.

[Тутанхамон]

Серпухов - ладно, поток там до Тулы есть, возможно и до Орла с Курском люди ездят. Да и "Соловей" там в 2003-2004 годах останавливался. Но вот зачем ему ввели остановку в Царицыно?!

[igla]

А че бы не ввести, раз он все равно по удалению за тульской трамваиной едет? Всё какой-никакой поток будет...

ЗЫ. Попугай ЦППКшный стал, т.е. больше через тырнет на него билет не купить, и за безнал тоже.

[q-w-e-r-t-y]

ЗЫ. Попугай ЦППКшный стал, т.е. больше через тырнет на него билет не купить, и за безнал тоже.

358978[/snapback]

Комиссии вроде отменили так что без разницы.

 

Интересно а проезд из Царицыно немножко дешевле стоит ?

[Elektroborman]

Наконец-то решили что-то сделать как у людей, т.е. тормозить попугай у крайней станции метро в Москве. Это всё затем, что очень многим пассажирам юго-востока Москвы через Царицыно ездить гораздо быстрее и удобнее, чем через Курский. Да и в район Сокола-Речного через Царицыно выйдет также быстрее. Тем более, точки отправления автобусов того направления как раз находся в том числе и на Домодедовской. Да, людям, следующим из Тулы-Орла-Курска в аэропорт Домодедово тоже так удобнее.

Остается удивляться, почему такую очевидную и полезную вещь до сих пор не сделали для экспрессов Москва-Тула (который не может похвастаться хорошей населенностью) и Москва-Орел? На общее время хода это не повлияет никак, ибо экпрессы в пригородной зоне Москвы идут тянутым графиком.

Почему между Орлом и Курском добавили лишь остановку в каком-то Малоархангельске, а не Глазуновке и Понырях, куда бы ездили люди в том числе и из Орла и Курска - трудно сказать.

 

Любители поездить в ПДС по Мособласти, что бывало возможно при случайном "растехничивании" остановок у дополнительных ПДС, могут скататься Царицыно-Москва, цены 94/134/314 руб в зависимости от класса

[NikOl]

Ну вообще-то был случай, как орловский попугай по каким-то причинам укорачивали до Царицыно.

 

А что касается остановок - так небось этим занималось то ведомство РЖД, которое разрабатывает графики для ПДСов, а они с логикой ой как не дружат... Почему большинство ПДСов того же Курского направления имеют в пределах России остановки только в областных центрах (раньше была в Скуратово по причине смены бригад)? Но при этом там же есть и другие приколы - например, самый быстрый и считающийся лучшим поездом в Крым - № 29 Москва-Симферополь - зачем-то останавливается в Отраде, где кроме него останавливается еще, можно сказать, он сам в виде № 603/604 Москва-Орел. Причем с остановками этого поезда это не первый прикол - года 2 назад он останавливался в Змиевке. Хотя как-то слышал в кассе, что кто-то на него брал билеты до этой Змиевки.

[Robot983]

А это "попугай" или локомотив с сидячкой?

[top]

Сейчас посмотрел расписание.почти 8 часов в сидячке, при том условии что в поезде идущем быстрее почти а час, можно полежать.

[igla]

Попугай. "Савва Мамонтов"

 

Сейчас посмотрел расписание.почти 8 часов в сидячке, при том условии что в поезде идущем быстрее почти а час, можно полежать.

358996[/snapback]

Вот тока из Москвы в это время поездов нет, а из Курска 82-й приходит в Москву к закрытию метро.

[NikOl]

Вообще можно сказать, что этот попугай неплохая альтернатива умершей "Ясной поляне" при поездках в Тулу и назад. Вот только он бы еще шел часа на 1.5 позже в сторону Курска и на 1.5 часа раньше в сторону Москвы... Хотя понятно, что тогда он не успеет обернуться в Курске.

[Elektroborman]

Время отправления - дело индивидуальное, кому-то так удобно, кому-то позже. Тем, кто за Тулу едет, как раз лучше пораньше выехать. Плохо то, что время пути для попугая жутко тянутое, особенно Москва-Тула за 3.20 впечатляет.

[igla]

Плохо то, что время пути для попугая жутко тянутое, особенно Москва-Тула за 3.20 впечатляет.

359062[/snapback]

Дык ходит он ниткой дополнительного поезда, вот и медленно. С новоготграфика обещают его пустить перед тульской трамваиной, за счет чего и ускорить. А ещё, подвязать к нему в Курске попугай до Харькова.

[NikOl]

Так, кстати, и "Ясная поляна" тоже от Тулы до Москвы плелась со скоростью укаждостолбной электрички.

[igla]

Так, кстати, и "Ясная поляна" тоже от Тулы до Москвы плелась со скоростью укаждостолбной электрички.

359081[/snapback]

Этот кстати от Тулы до Москвы идет весьма резво.

[VladimiRsam]

Ехал как раз вчера этим поездом из Курска.

Конечно ехать 7,5 часов в электричке тяжело. Поезд принадлежит ЦППК, хотя билет на него обычный от ПДСа. На весь состав народу бы набралось едва ли на один вагон. На остановках подсадка тоже единичная. Билет 3 класс стоит 524,2 руб. Второй где то больше тысячи, первый почти две. Состав принадлежит депо Апрелевка. Достаточно изношенный уже в пути изрядно мотает. Тамбуры из-за неплотных дверей изрядно замело. В вагонах правда тепло. По прибытию в Курск у него стоянка чуть больше часа и обратный рейс. Есть стыковка, через небольшой промежуток времени после его прибытия из Курска отправляется такой же попугай до Белгорода.

Ходит этот поезд не ежедневно. В Москву прибывает в 23:46 прибыл чуть раньше на 5 минут. Почему не сделали ему остановку в Текстильщиках непонятно. После Тулы остановка только в Серпухове и Царицино.

Ехать в электричке весьма неуютно 7 с лишним часов, сюда нужен Сапсан с присущим ему комфортом и скоростью, правда без его цены...

[NikOl]

Почему не сделали ему остановку в Текстильщиках непонятно. После Тулы остановка только в Серпухове и Царицино.

 

Видимо потому, что Текстили - это платформа, а этот экспресс приравнен к поезду дальнего следования, кои на платформах не останавливают по каким-то соображениям безопасности.

 

Ехать в электричке весьма неуютно 7 с лишним часов, сюда нужен Сапсан с присущим ему комфортом и скоростью, правда без его цены...

 

Вот именно, что без его цены, на что ЦППК точно не пойдет.

Но ничего, летом ему будет альтернатива в виде поезда № 230 Симферополь-Москва.

[igla]

Почему не сделали ему остановку в Текстильщиках непонятно.

359103[/snapback]

Потому что "экспресса" там нет. Если найдется идиот до Москвы, которого не пустят в поезд, то он может выиграть суд, т.к. возможности купить билет на него в Текстилях нет. Чтобы не проигрывать суды, ПИД не делает "лишних" остановок.

[NikOl]

Почему не сделали ему остановку в Текстильщиках непонятно.

359103[/snapback]

Потому что "экспресса" там нет. Если найдется идиот до Москвы, которого не пустят в поезд, то он может выиграть суд, т.к. возможности купить билет на него в Текстилях нет. Чтобы не проигрывать суды, ПИД не делает "лишних" остановок.

 

Минутку, но ведь калужским попугаям тоже делали остановку в Переделкино, где "экспресса" нет. И люди ездили. Так что, остановку отменили из-за подобного "идиота", подавшего в суд?

[igla]

Минутку, но ведь калужским попугаям тоже делали остановку в Переделкино, где "экспресса" нет.

359108[/snapback]

Разве? Ты их с аэропортовскими опарышами не перепутал? Про них я слышал, про калужские - нет.

[NikOl]

Минутку, но ведь калужским попугаям тоже делали остановку в Переделкино, где "экспресса" нет.

359108[/snapback]

Разве? Ты их с аэропортовскими опарышами не перепутал? Про них я слышал, про калужские - нет.

 

Да, была в начале 2008 г, по крайней мере у того, который в 19 часов уходит с Киевского вокзала - точно. Вот даже соответствующая тема на этот счет на параллельном ж.д. форуме:

 

http://forum.railwayclub.info/index.php?topic=10360.0

[Elektroborman]

На весь состав народу бы набралось едва ли на один вагон. На остановках подсадка тоже единичная.

Когда я ездил в начале декабря, было что-то около 280 человек, в четверг утром из Москвы. Проверено на ходу смартфоном в "экспрессе-3" от нечего делать. В Туле, похоже, садилось даже больше, чем выходило, т.е. все эти люди поехали как минимум до Орла, остановки тогда были только в облцентрах. Обратно вечером было пустынно, меньше 150 чел на состав. Ну а сейчас январь и начало февраля - провал пассажиропотока. Сегодня, несмотря на воскресенье, даже Сапсаны из Питера в Москву приехали с несколькими сотнями пустых мест.

 

Второй где то больше тысячи, первый почти две.

Второй класс Москва-Курск 820 руб, в прошлом году было дешевле.

 

Есть стыковка, через небольшой промежуток времени после его прибытия из Курска отправляется такой же попугай до Белгорода.

Интересно. Это, вроде, просто пригородная электричка с вагоном повышенной комфортности, без продажи через "экспресс-3"?

[Фыва Цукен]

Наконец-то решили что-то сделать как у людей, т.е. тормозить попугай у крайней станции метро в Москве. Это всё затем, что очень многим пассажирам юго-востока Москвы через Царицыно ездить гораздо быстрее и удобнее, чем через Курский.

358982[/snapback]

 

с одной стороны, конечно, так. только вот поймут ли люди, что он там останавливается?

 

Попугай. "Савва Мамонтов"

 

358997[/snapback]

 

угу. с надписями "ярославль" по всему составу должен сказать, это несколько дезориентирует пассажиров.

 

возможности купить билет на него в Текстилях нет.

359106[/snapback]

 

а там разве нет пдс-ной кассы?

[Сергей™]

в Текстилях нет, в Люблино и Царицыно вроде только...

[NikOl]

Наконец-то решили что-то сделать как у людей, т.е. тормозить попугай у крайней станции метро в Москве. Это всё затем, что очень многим пассажирам юго-востока Москвы через Царицыно ездить гораздо быстрее и удобнее, чем через Курский.

358982[/snapback]

 

с одной стороны, конечно, так. только вот поймут ли люди, что он там останавливается?

 

А расписания, выложенные в Инете (и я думаю, что в Царицыно тоже), на что? Если у нас народ ленивый и не может их посмотреть, и из-за этого будет плестись на Курский вокзал, а потом ломать голову, зачем мы сделали лишний крюк, то это его проблемы.

 

Попугай. "Савва Мамонтов"

 

358997[/snapback]

 

угу. с надписями "ярославль" по всему составу должен сказать, это несколько дезориентирует пассажиров.

 

В свете реформирования РЖД подобных примеров можно привести уйму. Например, как тебе фирменный поезд "Нижегородец", идущий по маршруту Москва-Пермь?

[Фыва Цукен]

А расписания, выложенные в Инете (и я думаю, что в Царицыно тоже), на что?

359210[/snapback]

 

нууууу...

 

скока у нас процентов населения активно пользуется инетом? думаю, не особо много.

 

Например, как тебе фирменный поезд "Нижегородец", идущий по маршруту Москва-Пермь?

359210[/snapback]

 

к этому у нас уже привыкли...

[М.Е.]

Ехал как раз вчера этим поездом из Курска.

А как в нём с туалетами? Как часто расположены, все ли открыты, чистые?

[Фыва Цукен]

Как часто расположены, все ли открыты, чистые?

359237[/snapback]

 

как часто - не знаю, туалет был в том вагоне, где я ехал, он был открыт и в нормальном состоянии.

 

всё же это попугай, а не обычная электричка.

[NikOl]

скока у нас процентов населения активно пользуется инетом? думаю, не особо много.

 

Из лиц старше 50 лет допускаю, что немного. Но до 30 лет весьма активно, как мне кажется.

[igla]

А как в нём с туалетами? Как часто расположены, все ли открыты, чистые?

359237[/snapback]

Какв стандартном попугае, через вагон. "Открыты, чистые" - переменные параметры: сегодня так, а завтра - эдак.

[anton121]

Но ничего, летом ему будет альтернатива в виде поезда № 230 Симферополь-Москва.

359105[/snapback]

Может ты хотел сказать №30? Правда, он с утра уходит и днем в Мск.

Ну или 220 на худой конец, правда, я не знаю, как он ходит, тогда уж удобнее 234.