Срочный вопрос по южным поездам

[PavelV]

В данный момент 13:10, лежу на полке в купе 202-го скорого. Впереди Орел. Прибыаем на Киевский. Вопрос, а как мы туда попадем? Тула-Калуга или БМО?

[rvu]

Если в последнее время ничего не изменилось, то по БМО.

 

Сандарово 17:59

Бекасово 18:58

[PavelV]

Судя по прибытию в 20:07 видимо это так. Жаль.... Тула-Калуга было бы романтичнее... Или там проводов нету?

[Юрий А]

Нету

[anton121]

Нету, там дохлая тепловозная однопутка. Хотя было бы забавно, конечно

 

А вообще, если уж на то пошло, эти поезда с Киевского вокзала вполне можно было бы пускать через Калугу - Сухиничи - Брянск - Сумы - Харьков. И по Украине бы чуток пассажиров подсобрали, там поездов поменьше будет.

[житель ЗАО]

А вообще, если уж на то пошло, эти поезда с Киевского вокзала вполне можно было бы пускать через Калугу - Сухиничи - Брянск - Сумы - Харьков. И по Украине бы чуток пассажиров подсобрали, там поездов поменьше будет.

381860[/snapback]

Ну на мой взгляд на сумскую ветку логично пускать прежде всего допы в Крым

[PavelV]

Ну вообщем то, прокатились через Столбовую - Бекасово. Больно долго всё получается в итоге.

[Ховринский маньяк]

 

 

А вообще, если уж на то пошло, эти поезда с Киевского вокзала вполне можно было бы пускать через Калугу - Сухиничи - Брянск - Сумы - Харьков. И по Украине бы чуток пассажиров подсобрали, там поездов поменьше будет.

В прошлом году поезд 185 Москва - Евпатория, именно так и ходил.

[Фыва Цукен]

эти поезда с Киевского вокзала вполне можно было бы пускать через Калугу - Сухиничи - Брянск - Сумы - Харьков. И по Украине бы чуток пассажиров подсобрали, там поездов поменьше будет.

 

381860[/snapback]

 

угу.

 

более того, если чутка поднапрячься, то можно было бы успеть к старой нитке в харькове (точнее, в мерефе - через харьков новую нитку прокладывать - убиться проще. а от люботина на мерефу есть соединительная электрифицированная ветка).

 

Ну на мой взгляд на сумскую ветку логично пускать прежде всего допы в Крым

381941[/snapback]

 

угу. так с киевского они и ходят.

 

В прошлом году поезд 185 Москва - Евпатория, именно так и ходил.

381963[/snapback]

 

нет. 185 ходил от брянска на льгов-курск и далее по основному ходу. но там медленная тепловозная линия, сейчас уже даже, по-моему, везде однопутная.

[Виталий Шамаров]

Насколько верно предположение о том, что поезда в Крым с Киевского и Белорусского вокзалов запущены только потому, что в вагонных депо оказались излишки в связи с сокращением перевозок в дальнее зарубежье?

[NikOl]

Нинасколько. Курский вокзал и так перегружен в летнее время, тем более, что сейчас многие поезда из Питера в Крым стали через него пускать. Еще Киров-Симферополь тоже теперь идет через Курский вокзал, меняя на нем направление движения. А в дальнее зарубежье такие вагоны обычно и не пускают.

 

Да и с Киевского вокзала ходит-то только 2 поезда в дальнее зарубежье - Москва-Ужгород, наполовину состоящий из вагонов до Будапешта, Венеции и др. и Москва-София (только летом). Но последний состоит из обычных аммендорфоских вагонов.

[Виталий Шамаров]

Курский вокзал и так перегружен в летнее время

382793[/snapback]

Поездов на нём всё равно меньше, чем в 1980-х годах. А тогда ни с Киевского, ни с Белорусского поездов в Крым не было.

[awdeew]

Тоже скатался с Киевского в Евпаторию и обратно. Обратно поездка по БМО была просто песней. Постоявши в Сандарово, мы выскочили на неправильный путь, до Мачихино обогнали 4 товарняка, потом вернулись ненадолго обратно, разъехались с 2-мя встречными, потом опять на неправильный и до Бекасово обогнали еще 2 товарняка. В общем 1 скорый ставит все движение на БМО раком на пол дня. Стоит ли этого разгрузка Курского, сильно сомневаюсь.

[NikOl]

Да поезда в Крым с Киевского вокзала это еще цветочки. На пьяную неделю пускали поезда Москва-Чебоксары с Киевского вокзала! Шли, естественно, по БМО и весь день. Видел служебку - один из них, проехав Шатуру около полудня, прибывал на Киевский вокзал около 9 вечера.

[awdeew]

один из них, проехав Шатуру около полудня, прибывал на Киевский вокзал около 9 вечера.

382955[/snapback]

Ну я бы, не сомневаясь, вышел в Вековке и добрался часов на несколько быстрее. Кстати, выйти в Туле я тоже рассматривал, но из-за переыва в электричках даже медленнее получалось.

[Дон Корлеоне]

Да поезда в Крым с Киевского вокзала это еще цветочки. На пьяную неделю пускали поезда Москва-Чебоксары с Киевского вокзала! Шли, естественно, по БМО и весь день. Видел служебку - один из них, проехав Шатуру около полудня, прибывал на Киевский вокзал около 9 вечера.

382955[/snapback]

 

Такие единичные дополнительные с Киевского, по-моему, проще было пускать по ММК тепловозом с дальнейшей сменой локомотива с бригадой в Сортировочной/Перово, чем делать колоссальный перепробег по БМО.

[awdeew]

Такие единичные дополнительные с Киевского, по-моему, проще было пускать по ММК тепловозом с дальнейшей сменой локомотива с бригадой в Сортировочной/Перово, чем делать колоссальный перепробег по БМО.

382957[/snapback]

Да нахрен вообще не надо пускать их на Киевский. Вместо нескольких часов перепробега лучше простоять их на подъезде к Москве в ожидании свободного местечка на родном вокзале.

[NikOl]

один из них, проехав Шатуру около полудня, прибывал на Киевский вокзал около 9 вечера.

382955[/snapback]

Ну я бы, не сомневаясь, вышел в Вековке и добрался часов на несколько быстрее.

 

Только в Вековке стоянка была, НЯП, технической, поэтому, во первых, билет все равно пришлось бы брать до Москвы, а во вторых, проводники имели бы полное право не выпустить. Хотя тут один мужик, взявший билет на поезд, де-юре не имеющий остановки в Москве, все-таки смог выйти на Николаевке и добраться до Рижской пешком.

 

P.S. Вообще еще лет 10 назад было бы очень смешно слышать про поезд, не останавливающийся в Москве, а теперь их весьма много. Вот, кстати, Кострома-Анапа вполне мог бы решить проблему сообщения Костромы с Москвой, однако он в Александрове не останавливается, в Москве имеет только техстоянку на Москве-3 (выходить не рекомендуется - он сворачивает в середине платформы, соответственно, вагон может оказаться стоящим просто на пути), а из Рязани уже не вернешься, да и это все-таки большой крюк.

 

Кстати, выйти в Туле я тоже рассматривал, но из-за переыва в электричках даже медленнее получалось.

 

А на других ПДСах или вариант на автобусе не рассматривал?

[awdeew]

А на других ПДСах или вариант на автобусе не рассматривал?

382962[/snapback]

На другие уже не было обратных билетов, а автобусом из Крыма - это для мазохистов. А если ты имеешь в виду пересесть на автобус в Туле, не хотелось неизвестности и длительных перемещений с громоздкими вещами.

[NikOl]

А на других ПДСах или вариант на автобусе не рассматривал?

382962[/snapback]

На другие уже не было обратных билетов, а автобусом из Крыма - это для мазохистов.

 

Да автобусы из Крыма в Москву и не ходят.

 

А если ты имеешь в виду пересесть на автобус в Туле, не хотелось неизвестности и длительных перемещений с громоздкими вещами.

 

Именно это я и имею в виду, как и на другом ПДСе из Тулы.

[Дон Корлеоне]

Да автобусы из Крыма в Москву и не ходят.

382967[/snapback]

 

http://www.nevatravel.ru/tours/docs/7711

 

 

Туристическая фирма « Нева» осуществляет регулярные автобусные рейсы «Москва – Симферополь – Алушта – Москва» (через Тулу) автобусами «Ман», Сетра», «Неоплан».

Общее время в пути 24-26 часов.

Отправление автобуса в 09.00 от станции м. «Пражская», начало регистрации в 08.30.

Выезд из Алушты в 18.00 (автовокзал), из Симферополя в 19.00 (ж/д вокзал)

 

Выезд из Москвы

Выезд из Алушты и Симферополя

 

10.06

11.06

 

20.06

21.06

 

30.06

01.07

 

10.07

11.07

 

20.07

21.07

 

30.07

31.07

 

09.08

10.08

 

19.08

20.08

 

29.08

30.08

 

 

 

Стоимость билетов в рублях

 

Период

Июнь, сентябрь

Июль, август

 

Взрослый в 1 сторону

2000

2300

 

Взрослый туда – обратно

3200

3800

 

Ребенок (до 11 лет вкл.) в 1 сторону

1800

2100

 

Ребенок (до 11 лет вкл.) туда – обратно

2700

3100

[Виталий Шамаров]

лучше простоять их на подъезде к Москве в ожидании свободного местечка на родном вокзале.

382959[/snapback]

Их малая родина именно Москва-Киевская, для некоторых Москва-Смоленская.

[awdeew]

Именно это я и имею в виду, как и на другом ПДСе из Тулы.

382967[/snapback]

Ну, 3 ПДСа, конечно было для альтернативного перемещения от Тулы, но 100% гарантии уезда при отсутсвии билета ПДС не дает, а брать предварительно билеты для пересадки с экономией 1,5 часа слишком муторно.

[Дон Корлеоне]

Ну, 3 ПДСа, конечно было для альтернативного перемещения от Тулы, но 100% гарантии уезда при отсутсвии билета ПДС не дает, а брать предварительно билеты для пересадки с экономией 1,5 часа слишком муторно.

382976[/snapback]

 

И много людей в этом поезде ехало до Москвы?

[PavelV]

Да нахрен вообще не надо пускать их на Киевский. Вместо нескольких часов перепробега лучше простоять их на подъезде к Москве в ожидании свободного местечка на родном вокзале.

 

Не, это конечно романтично, простоять при температуре +29 на солнце в вагоне

[awdeew]

Не, это конечно романтично, простоять при температуре +29 на солнце в вагоне

382982[/snapback]

Если постоять так необходимо, можно это сделать ночью или ранним утречком, чтобы подъехать к вокзалу в нужное время без стоянки.

[anton121]

На пьяную неделю пускали поезда Москва-Чебоксары с Киевского вокзала! Шли, естественно, по БМО и весь день. Видел служебку - один из них, проехав Шатуру около полудня, прибывал на Киевский вокзал около 9 вечера.

382955[/snapback]

Нее, это был поезд Москва - Самара. Уходил с Киевского в 2 часа ночи.

Неплохой ночник Москва - Рязань получался