В Ходе Покатушек Для Своих Разбит Музейный Трамвай

[Сашок117]

Сегодня известные личности опять взяли музейный вагон покататься и вот результат:

 

 

 

И если раньше такое им такое сходило с рук...

 

http://transphoto.ru/vehicle/575/

http://transphoto.ru/vehicle/90797/

http://transphoto.ru/vehicle/105211/

 

...то сегодня привело к серьёзной трагедии. Не настала ли пора передать "музейые" вагоны в музей, где к ним появится равный доступ для всех и будут исключены алкопокатушки friends only?

[А.Я.Дурак]

А эти люди просто взяли без разрешения трамвай, чтобы покататься?

[amo]

Сегодня известные личности опять взяли музейный вагон покататься и вот результат:

А что за известные личности?

 

А где обычно стоят музейные вагоны? В депо Баумана?

[Дмитрий Касаткин]

Сегодня известные личности опять взяли музейный вагон покататься и вот результат:

И если раньше такое им такое сходило с рук...

...то сегодня привело к серьёзной трагедии. Не настала ли пора передать "музейые" вагоны в музей, где к ним появится равный доступ для всех и будут исключены алкопокатушки friends only?

В этих словах чувствуется обида, что не берут покататься... Ну, видимо по делу не берут... А врать, да ещё так нагло, всё-таки не хорошо...

Что же до аварии, то на самом деле вагон просто перегоняли из депо Апакова в депо Баумана, где сегодня, в рамках выставки, был технический визит специалистов. На это мероприятие вагон и ехал.

 

А эти люди просто взяли без разрешения трамвай, чтобы покататься?

Разумеется нет.

[Maryak]

Да, интересно было бы узнать про личностей. А кстати, что послужило ДТП, отказ тормозов или невнимательность?

[Маркус]

Видел сегодня в 8:45 этот вагон на площади Ильича.Побежал фотографировать на телефон.Я предположил что вагон едет на выставку общественного транспорта которая сейчас проходит на ВВЦ.

 

[Юрий А]

!

Предупреждение: Сашок117 - 90 дней режима "только чтение" за злостное нарушение п.10.10 Правил: 10.10. размещение заведомо ложной информации, равно как и выдача за неоспоримый факт непроверенной, сомнительной информации и своих личных домыслов. Настоящий пункт правил не распространяется на сообщения, написанные 1-го апреля.

[DennisM]

Не настала ли пора передать "музейые" вагоны в музей, где к ним появится равный доступ для всех

А где он, музей-то этот?

[PavelV]

Что же до аварии, то на самом деле вагон просто перегоняли из депо Апакова в депо Баумана, где сегодня, в рамках выставки, был технический визит специалистов. На это мероприятие вагон и ехал.

 

Дмитрий, если есть возможность расскажи что произошло то конкретно? На том тему и закроем, потому что в принципе обсуждать тут особо нечего.

[Маркус]

На мой взгляд, перегон таких раритетов в часы пик да еще через Авиамоторную,Семеновскую, Преображенку-рискованное дело. Есть ночные часы, есть часы раннего утра и позднего вечера-по моему это более уместное время для транспортировки раритетов.

[Varanas]

А кстати, что послужило ДТП, отказ тормозов или невнимательность?

Присоединяюсь к вопросу.

 

И второй вопрос. Для чего к техническому визиту специалистов в депо гнали Т-2? Какие передовые технологии отрасли на нем предполагалось продемонстрировать?

[Дмитрий Касаткин]

Дмитрий, если есть возможность расскажи что произошло то конкретно?

К сожалению, у меня такой информации нет. Но варианта тут только два: неисправность тормозов или несоблюдение дистанции.

 

На мой взгляд, перегон таких раритетов в часы пик да еще через Авиамоторную,Семеновскую, Преображенку-рискованное дело. Есть ночные часы, есть часы раннего утра и позднего вечера-по моему это более уместное время для транспортировки раритетов.

Ну я думаю, что теперь, после этого случая, все перегонки ретро-вагонов будут только буксирами.

 

И второй вопрос. Для чего к техническому визиту специалистов в депо гнали Т-2? Какие передовые технологии отрасли на нем предполагалось продемонстрировать?

Туда не только Т2 гнали, но и другие ретро-вагоны. Передовые технологии на ретро-вагонах конечно не собрались демонстрировать. Просто что-то типа мини-выставки для наших и зарубежных коллег. Насколько я слышал, всем очень понравилось.

[Higre]

Ваще ничего не понял из темы. Фанаты захотели проехать к ВВЦ в кабине водителя трамвая и по пути врезались в КТМ?

[Вперёдсмотрящий]

Ваще ничего не понял из темы. Фанаты захотели проехать к ВВЦ в кабине водителя трамвая и по пути врезались в КТМ?

Да официальная перегонка была, просто "табличкины" обычно об этом знают, мы нет, ну и соответственно они там были, а мы нет. Авария никакой взаимосвязи с нахождением поблизости "табличкиных" не имеет, да и в принципе КТМ пострадал куда сильнее Т2 (там я насколько знаю вообще ерунда). Иными словами печален сам факт аварии, обсуждаемые же персонажи в ней не виноваты не прямо не косвенно.

 

И второй вопрос. Для чего к техническому визиту специалистов в депо гнали Т-2? Какие передовые технологии отрасли на нем предполагалось продемонстрировать?

Традиция, на такие вещи всегда пригоняют ретротехнику, да и по крайней мере от 50 до 100 процентов визитёров на этих "технических визитах" это любители. Сам бывал не раз. Навскидку в марте 2009-го на СВАРЗе 100% визитеров были любители, сам был.

[Маркус]

Ваще ничего не понял из темы. Фанаты захотели проехать к ВВЦ в кабине водителя трамвая и по пути врезались в КТМ?

Да официальная перегонка была, просто "табличкины" обычно об этом знают, мы нет, ну и соответственно они там были, а мы нет. Авария никакой взаимосвязи с нахождением поблизости "табличкиных" не имеет, да и в принципе КТМ пострадал куда сильнее Т2 (там я насколько знаю вообще ерунда). Иными словами печален сам факт аварии, обсуждаемые же персонажи в ней не виноваты не прямо не косвенно.

 

И второй вопрос. Для чего к техническому визиту специалистов в депо гнали Т-2? Какие передовые технологии отрасли на нем предполагалось продемонстрировать?

Традиция, на такие вещи всегда пригоняют ретротехнику, да и по крайней мере от 50 до 100 процентов визитёров на этих "технических визитах" это любители. Сам бывал не раз. Навскидку в марте 2009-го на СВАРЗе 100% визитеров были любители, сам был.

 

 

А кто такие табличкины?

 

Лично я не поверишь совершенно случайно увидел сей вагон, фото сделал для себя лично с тротуара на телефон.в тот момент когда ретро вагон ожидал ;когда двинется впереди стоящий вагон.Если бы не это происшествие, фото оставил бы при себе и никому не показывал бы.Еще сильнее удивился, когда поздно вечером узнал о том что данный вагон буквально через 500 метров на следующей остановке минут через 5-7 после того как я сделал фото, попал в ДТП.

 

Вышел бы я двумя минутами ранее или позднее из метро, я бы не увидел ретро-вагон, мой путь лежал в противоположном направлении.

 

Знай я заранее, взял бы камеру.Но тому кто хотел знать заранее, не нужно пенять на неких фантастических персонажей табличкиных.О выставке пассражирского транспорта на ВВЦ 2-4 октября не знал только ленивый.И о показе ретро техники также.Если бы я был фанатом ретро техники, несомненно, безо всяких табличкиных просчитал бы маршрут их движения и заснял бы в нужных ракурсах.Я обычно ловлю случайные фото, но знаю, что хороший фотограф может часами ждать, пока появится нужный объект для съемок.

 

В ретро-вагоне был только вагоновожатый, никаких фанатов и табличкиных в нем не было.Но обратите внимание на фото.Управляет вагоном мужчина в кепке и кожанной куртке средних лет, сзади видна сумка.Сумка достаточно объемная.Ни на что не намекаю, но нетипичный персонаж для вагоновожатого.

[Юрий А]

Честно говоря термин "табличкин" встречаю впервые, но подозреваю, что имеются в виду любители, имеющие доступ к инсайду.

 

А за фото отдельное спасибо, ибо по нему четко видно, что салон пустой и никакими покатушками для своих тут и не пахнет.

[Дмитрий Касаткин]

В ретро-вагоне был только вагоновожатый, никаких фанатов и табличкиных в нем не было.Но обратите внимание на фото.Управляет вагоном мужчина в кепке и кожанной куртке средних лет, сзади видна сумка.Сумка достаточно объемная.Ни на что не намекаю, но нетипичный персонаж для вагоновожатого.

Александр Иванович Кирсанов. Он всегда на музейном Т2 ездит.

[Антон Чиграй]

Александр Иванович Кирсанов.

Пояснение для Маркуса: это означает, что вариант "не справился с управлением" следует рассматривать последним, после неисправности вагона и прочих технических проблем.

[PavelV]

Честно говоря термин "табличкин" встречаю впервые, но подозреваю, ч

 

Поясняю. Это некий товарищ, паразитирующий вокруг музея МГТ, то еть толку от него практически ноль, но это не мешает ему воровать таблички с вагонов ил машин с объяснением "хранится у меня". Не путать с теми кто дейсвительно предан делу.