Троллейбус В Москве Нужен?

[Jocker]

Раз она там есть - то пускай. А пихать их везде подряд накладно - их же обслуживать надо.

Давно уже известно, что при пассажиропотоке от 3000 троллейбус экономически выгоднее автобуса. Предполагаю, что масса автобусов, ныне циркулирующих на вышеуказанных улицах, возит ещё больше.

[BeetleJuice]

Очередное "весеннее"обострение)))

 

Только вот весна на улице наступила мнимая. Скоро опять всё взад заморозит.

 

Кстати, пришла отписка от ДепТранса со 100500 причинами, по которым ну никак нельзя и невозможно продлить троллейбусы 9 и 37 к строящемуся ТПУ Владыкино.

Одной из причин называется необходимость переноса линии электропередач.

Изменено 23 декабря, 2015 пользователем BeetleJuice

[Любезный]

 

Предполагаю, что масса автобусов, ныне циркулирующих на вышеуказанных улицах, возит ещё больше.

На Плеханова масса автобусов? Ты хоть раз там бывал? Кого там возить?

[Jocker]

На Плеханова масса автобусов? Ты хоть раз там бывал? Кого там возить?

 

Хоть раз - был. Конкретно на этой улице - может и никого, а вот заменить всякие там а36 (при наличии машин с АХ) стоит.

[Любезный]

 

Конкретно на этой улице - может и никого, а вот заменить всякие там а36 (при наличии машин с АХ) стоит.

Я вообще удивляюсь, как А36 еще не грохнули. Никто его ни на что заменять не будет. И тот короткий участок Плеханова, по которому он едет вместе с 83 и 254, прекрасно идет пешком до метро.

[Jocker]

Я вообще удивляюсь, как А36 еще не грохнули. Никто его ни на что заменять не будет. И тот короткий участок Плеханова, по которому он едет вместе с 83 и 254, прекрасно идет пешком до метро.

 

Можно попробовать из трёх маршрутов слепить один и электрифицировать. Разумеется, прежде, чем это делать, нужна глубокая проработка данного вопроса, чем МГТ обычно не блещет.

[Любезный]

 

Можно попробовать из трёх маршрутов слепить один и электрифицировать. Разумеется, прежде, чем это делать, нужна глубокая проработка данного вопроса, чем МГТ обычно не блещет.

Невыгодно и неактуально.

[Jocker]

Невыгодно и неактуально.

 

Пруфик можно?

Оговорюсь: за пруфик вполне сойдут конкретные цифры, либо примерные цифры в сочетании с логическими законами, подтверждающими вышеуказанную фразу.

Если это личное мнение - оно достойно уважения, если не выдаётся за заключение каких-нибудь экспертов.

[PavelV]

ну сейчас начнется, очередной сеанс бреда и генерации пурги

[Jocker]

ну сейчас начнется, очередной сеанс бреда и генерации пурги

Сам же и начал...

[PavelV]

давай зажигай про логические законы, про свою ферму)))) про тяговые солнечные батареи

[Jocker]

давай зажигай про логические законы, про свою ферму)))) про тяговые солнечные батареи

Об этом я поговорю в профильной ветке, с теми, кто в этом разбирается. Хотя, в первом должен разбираться любой образованный человек.

[PavelV]

Пиши Володь, не обращай внимания. Некоторые с нетерпением ждут

[Jocker]

Пиши Володь, не обращай внимания. Некоторые с нетерпением ждут

Не, Паш, "спасибо, я постою" (с)

[Любезный]

 

Оговорюсь: за пруфик вполне сойдут конкретные цифры, либо примерные цифры в сочетании с логическими законами, подтверждающими вышеуказанную фразу.

Мнение личное. Все просто. Промзона на начальном участке Плешки генерит поток только в будни и только в пик. И то часть паксов идет пешком от метро ШЭ. Строительство КС стоит хороших денег, да и электричество сейчас только дорожает, в отличие от нефти.

[Jocker]

 

Мнение личное. Все просто. Промзона на начальном участке Плешки генерит поток только в будни и только в пик.

 

Допустим.

Продлённый таким образом т77 к Авиамоторной или дальше тоже обречён на воздуховозность?

[Любезный]

 

Продлённый таким образом т77 к Авиамоторной или дальше тоже обречён на воздуховозность?

Учитывая гигантские пробки и наличие на ШЭ трамвая - однозначно. Приемлемый поток возможен только от Ашана в Перово, и то не на Плеханова, а на Плющева. Туда хорошо бы именно автобусный маршрут, и чем быстрее, тем лучше.

[Jocker]

 

Туда хорошо бы именно автобусный маршрут, и чем быстрее, тем лучше.

 

Почему именно автобусный, а не троллейбусный?

[Любезный]

 

Почему именно автобусный, а не троллейбусный?

Не надо строить КС, да и развернуть у Ашана автобус гораздо проще, чем троллейбус.

[Дон Корлеоне]

Не надо преувеличивать значение Ашана. За последние годы практически в каждом жилом квартале открылись магазины дискаунтеры типа Дикси, Магнит, Пятерочка, где цены не дороже Ашана.

Сейчас в Ашан мало кто ездит на общественном транспорте, и то, в основном не в сам Ашан, а в промтоварные магазины торгового центра.

[BeetleJuice]

По моему за последние годы поток на ОТ в подобные ТЦ как раз таки возрос.

[Дон Корлеоне]

Сейчас просто ездят на ОТ в более-менее крупные ТЦ вне зависимости от наличия там ашана.

В Золотой вавилон на пр.Мира большой подвоз автобусами и маршрутками, хотя никакого ашана там нет

[Georg]

 

 

В Золотой вавилон на пр.Мира большой подвоз автобусами и маршрутками, хотя никакого ашана там нет

 

Как это нет? Там есть "Окей", который имеет те же функции, что и ашан.

[Jocker]

Не надо строить КС, да и развернуть у Ашана автобус гораздо проще, чем троллейбус.

 

Троллейбус с АХ тоже не потребует КС. И по маневренности не уступает автобусу этих же габаритов.

[Любезный]

 

Троллейбус с АХ тоже не потребует КС. И по маневренности не уступает автобусу этих же габаритов.

А по вместимости?

Ну и впридачу не забывай, что в пробках в местах отсутствия КС троллейбус надо еще отапливать. Очевидно, за счет той же энергии, что расходуется на АХ.

[Jocker]

А по вместимости?

Ну и впридачу не забывай, что в пробках в местах отсутствия КС троллейбус надо еще отапливать. Очевидно, за счет той же энергии, что расходуется на АХ.

 

Аналогично. Не забываю, что его нужно отапливать. Причём, независимо от пробок. Рекомендую изучить опыт Новосибирска и Тулы, если не впечатляет Братск, Барнаул или Нальчик.

[Любезный]

 

Аналогично.

Ты вообще видел, как выглядит салон новосибирского тролля с АХ?

http://transphoto.ru/photo/504940/

http://transphoto.ru/photo/391368/

[Jocker]

Ты вообще видел, как выглядит салон новосибирского тролля с АХ?

http://transphoto.ru/photo/504940/

http://transphoto.ru/photo/391368/

 

Видел. А ты можешь назвать число моделей троллей с длительным АХ в Новосибе и не смешивать контексты?

Изменено 25 декабря, 2015 пользователем Jocker

[Володя13401]

Салон Мегаполиса с АХ и без него отличается шкафом сзади вместо полки. Объём пассажирсккого салона не поменялся

[Klessk]

 

 

Салон Мегаполиса с АХ и без него отличается шкафом сзади вместо полки.

 

Будто от этого стало легче. Как был мегой, так и остался ((