Микрорайон Северный - Метро "речной Вокзал" Что Мешает Запустить Такой Маршрут?

[abr]

Имеется в виду строящися путепровод, соединяющий Фестивальную и Талдомскую.

[FIPS]

 

 

Имеется в виду строящися путепровод, соединяющий Фестивальную и Талдомскую.

Он упрется в в перекресток с Коровинским шоссе. Открываем Яндекс-пробки и смотрим этот перекресток без перепуска - там желтое переходящие в красное сейчас. Затем сюда упадет Лихачевское шоссе со своим траффиком. Посмотрим изменения и сделаем выводы.

[FIPS]

Тем временем сегодня окончательно и бесповоротно открыли развязку Лихачевское шоссе - Мкад - Ижорская улица. Правда пока по временной схеме, в одну полосу в сторону МКАД. Но уже сейчас МКАД, в первый день открытия внешний МКАД в сторону Ленинградки встал, Ижорская помирает, Коровинское шоссе - в красной зоне. Видимо в конце недели будет хуже. 200, 284 и 270 прежними трассами видимо помирать будут.   

[igla]

 

 

Но уже сейчас МКАД, в первый день открытия внешний МКАД в сторону Ленинградки встал

Открою тебе страшную тайну: оно по утрам всегда стоит из-за большого количества поворачивающих на Ленинградку в область.

 

 

Ижорская помирает, Коровинское шоссе - в красной зоне.

Ты хочешь сказать, что через Ижорскую/проспект Му-му долгопинцы поехали только после  того, как открыли кусок магистрали, а до этого ехали через Дыбенко - Онежскую? "Не верю!" (с)

 

 

200, 284 и 270 прежними трассами видимо помирать будут.   

Они и сейчас по вечерам вязнут только в путь.

[FIPS]

 

 

Открою тебе страшную тайну: оно по утрам всегда стоит из-за большого количества поворачивающих на Ленинградку в область.

И я тебе открою - там пробка из-за сужения при строительстве новой дороги. А сегодня вечером колечко на Бусиновском  проезде/МКАД уже первый раз замкнулось!

 

Ты хочешь сказать, что через Ижорскую/проспект Му-му долгопинцы поехали только после  того, как открыли кусок магистрали, а до этого ехали через Дыбенко - Онежскую? "Не верю!" (с)

Твое право! Однако я сегодня увидел, что ту дорогу искуственно придерживают светофором, отдавая приоритет Ижорской. Ну и видимо в том районе вообще упыри живут - кругом фуры по обочинам в центр запаркованы! Куда управа смотрит?

 

 

Они и сейчас по вечерам вязнут только в путь.

Убрать фуры надо оттуда вместе с промзоной. Их место на ЦКАД, а не московских проспектах.

[Проверяющий]

Я мешаю запустить такой маршрут. Ответ устроит?

А фуры мы уберем вместе с фипсами, живущими в Долгопе и не понятно какого ляда требующими связь с Москвой тем более в будний день.

[FIPS]

 

 

Я мешаю запустить такой маршрут.

Фамилие, Имя, Отчество место работы и должность будь любезен указать - страна должна знать своих героев, а особенно начальство!

 

 

А фуры мы уберем вместе с фипсами, живущими в Долгопе и не понятно какого ляда требующими связь с Москвой тем более в будний день.

Зачем сразу-то так грубо? Или проблемы какие с нервами?  

[Марри]

 

 

Убрать фуры надо оттуда вместе с промзоной.

Фурам вообще в Москве не место. Ездить днём им уже запретили (к сожалению, недостаточно строго), ещё следует запретить парковаться вне спецплощадок.

 

 

Я мешаю запустить такой маршрут.

О как! Сам признался в общественно-вредном деянии, жаль только, неискренне и без ФИО. А то я бы уже знал, кто у нас тут самый главный бюрократ и саботажник!

[abr]

 

Фурам вообще в Москве не место. Ездить днём им уже запретили (к сожалению, недостаточно строго), ещё следует запретить парковаться вне спецплощадок.Убрать фуры надо оттуда вместе с промзоной.

 

 

 

Вместо одной фуры будет много-много мелких фиговин грузоподъемностью в 990 кг и места на дороге они займут на порядок больше. Прежде всего нужно вывести из Москвы все склады, которые обслуживают не Москву и в которых доставка и вывоз грузов осуществляется преимущественно автомобильным транспортом. А фурам в то же время можно дать и некоторое послабление. Например в сторону центра разрешать им ехать на полчаса раньше, а на выезд опускать флажок на полчаса позже. Дороги против потока в это время пустуют.

[Проверяющий]

А Вы шуток не понимаете? Я маршруты не запускаю и не от меняю :-)

Спецплощадки для фур где?

[abr]

 

Фурам вообще в Москве не место. Ездить днём им уже запретили (к сожалению, недостаточно строго), ещё следует запретить парковаться вне спецплощадок.Убрать фуры надо оттуда вместе с промзоной.

 

 

 

Вместо одной фуры будет много-много мелких фиговин грузоподъемностью в 990 кг и места на дороге они займут на порядок больше. Прежде всего нужно вывести из Москвы все склады, которые обслуживают не Москву и в которых доставка и вывоз грузов осуществляется преимущественно автомобильным транспортом. А фурам в то же время можно дать и некоторое послабление. Например в сторону центра разрешать им ехать на полчаса раньше, а на выезд опускать флажок на полчаса позже. Дороги против потока в это время пустуют.

[Марри]

 

 

А Вы шуток не понимаете? Я маршруты не запускаю и не от меняю :-)

Насчёт главного саботажника тоже шутка, если что.

 

 

Спецплощадки для фур где?

В точках приложения фур - на территории крупных складов, грузовых станций и т.п, а так же во всяких промзадницах типа Курьянова. Не успел уехать со склада до утра - там и стой весь день.

 

 

Вместо одной фуры будет много-много мелких фиговин грузоподъемностью в 990 кг и места на дороге они займут на порядок больше.

Вот только грузовая газель, в отличие от фуры, способна со скоростью потока двигаться, стартовать, тормозить и поворачивать.

 

 

Прежде всего нужно вывести из Москвы все склады, которые обслуживают не Москву и в которых доставка и вывоз грузов осуществляется преимущественно автомобильным транспортом.

Эти склады тогда сами вымрут - их клиентам невыгодно будет гонять в Москву кучу мелких фиговин, они предпочтут фуры на областные склады гонять.

[Проверяющий]

Склады которые обслуживают не Москву можно сказать выведены.

А от того что вместо одной фуры поедет 20 портеров как правило лучше не становится.

[Антон Чиграй]

 

 

Вот только грузовая газель, в отличие от фуры, способна со скоростью потока двигаться, стартовать, тормозить и поворачивать.

Одна газель груз фуры не увезёт, значит это будет стая из дохрена газелей с набранными по кишлакам водителями. В состоянии, в коем они обычно содержат свои газели, и с их квалификацией ни о каком адекватном потоку движении и речи быть не может.

[Марри]

 

 

А от того что вместо одной фуры поедет 20 портеров как правило лучше не становится.

В 9 случаях из 10 не поедут - выгоднее возить ночью на фуре, даже если водиле придётся приплачивать за ночную работу.

[igla]

 

 

Вместо одной фуры будет много-много мелких фиговин грузоподъемностью в 990 кг и места на дороге они займут на порядок больше.

Я тоже так думал до недавнего времени, но вот пришлось лето убедиться, что 10 газелей проскакивают место с препятствием куда быстрее одной фуры, бо они манёвреннее. Места занимают больше, да, но не на порядок, а раза в два всего лишь. Но как ни странно, меньше способствуют пробке, а ещё, не уделывают дорогу до колеи, так, что каждые два года приходится перекладывать асфальт.

[FIPS]

А откуда все эти фуры на Коровинском шоссе от Ижорской до Талдомской, паркущиеся там круглосуточно?

[abr]

Там слишком много точек притяжения для фур. Холодильник, мясокомбинат и овощная база. А внутрь их видимо всех не пускают, места не хватает, вот и вынуждены торчать в очереди там, где место найдут.

Для фур видимо надо не столько ограничения на движение вводить, сколько ограничения на стоянку причем с драконовскими штрафами.

[FIPS]

Этих уже попросили убрать транспорт с Бусиновского проезда и Ижорской, так они на Муму-сити перекочевали. Я вот не понимаю жителей Западного Дегунина - они видимо действительно "бараны с улицы муму", если позволяют себе жить в таких условиях. Овощебазу давно пора снести к чертям собачим и построить на ее месте малоэтажное жилье.  

[Проверяющий]

Фуры стоят потому что склады и прочие рыбзаводы с хладокомбинатами работают с 8-9 до 16-17. А ездить можно с 22 до 6. На территории стоять как правило не дают. Получается ночью заехал в 10-11 выгрузился и стой до 22.

[FIPS]

Мясокомбинат давно уже колбасу не производит. Зато на территории пару транспортных компаний, склады Комуса и т.д. Вопрос - зачем городу мясокомбинат, который колбасу давно не выпускает, а сдает помещения в субаренду? Опять же с открытием новой дороги, фура с хладокомбината прекрасно может вылезти минуя МКАД.

[abr]

И тушенку не выпускает? Помнится мы как-то купили тушенку в Смоленской области у самой границы с Беларусью, изготовитель, Бусиновский мясокомбинат, г. Москва. При этом в Москве я ее ни разу не видел.

[FIPS]

Я ж говорю - субаренда сплошная. Возможно еще действует цех полуфабрикатов, которые даже собаки кушают не все. Но это все частные лавочки под громкой вывеской из 80-х

[Дон Корлеоне]

И тушенку не выпускает? Помнится мы как-то купили тушенку в Смоленской области у самой границы с Беларусью, изготовитель, Бусиновский мясокомбинат, г. Москва. При этом в Москве я ее ни разу не видел.

 

Бывает на продуктах написано, что изготовитель: мясокомбинат (хлебозавод, молокозавод и т.д.) такой-то. Далее иногда мелким шрифтом, место производства - совсем другое.

По первому адресу может только головная контора находиться, в лучшем случае, либо вообще просто юридический адрес с почтовым ящиком.