Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано (изменено)
17 минут назад, Чебурашка сказал:

Я боюсь тут поможет только перевод 1383 1443 в городской тариф 

Зачем? Наоборот. Запустить МТА почаще до МЦД, а на эти поднять тариф. 

Изменено пользователем ermiht
Опубликовано
25 минут назад, Чебурашка сказал:

Я боюсь тут поможет только перевод 1383 1443 в городской тариф 

На этих маршрутах и так невывоз. Как поможет с ним бороться снижение тарифа на них?

Опубликовано
1 минуту назад, igla сказал:

На этих маршрутах и так невывоз. Как поможет с ним бороться снижение тарифа на них?

Где сильнее невывоз на 357 или на них? 

Опубликовано (изменено)
14 минут назад, ermiht сказал:

Запустить МТА почаще до МЦД, а на эти поднять тариф. 

Не ездят на МТА до МЦД, потому что по времени это примерно столько же, сколько до метро. Кроме того, ТКЛ везёт совершенно не туда, куда МЦД (на Выхино из Химок вряд ли надо многим). Ну и наконец, начиная с субботы рекомендую не пользоваться МЦД-3, бо на Ленинградке начинается сезон переноса главных путей: с 3 по 8 октября закроют 4 гл путь на перегоне Ховрино - Химки, а с 9 по 12 - западные пути в Крюкове. 2/3 электричек по МЦД-3 просто отменят

4 минуты назад, Чебурашка сказал:

Где сильнее невывоз на 357 или на них? 

Не знаю. И там и там он есть

Изменено пользователем igla
Опубликовано (изменено)

1067 и 151 в Москва-область планируют? Или ждут продления РАЛ?

Изменено пользователем Л.Егор
Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Л.Егор сказал:

1067 и 151 в Москва-область планируют? Или ждут продления РАЛ?

А подобные маршруты вообще должнЫ попадать в проект "Москва-область"? 1067-й и 151-й идут не из Московской области в Москву (как, например 1199 из Мытищ), а из Москвы в Москву через Московскую область?

ИИ Google по этому поводу ответил следующее: "Нет, в рамках проекта «Москва — область» передаются только смежные пригородные маршруты, которые связывают районы Москвы и населенные пункты Подмосковья.

Маршруты, которые проходят полностью из одной части Москвы в другую через территорию области (например, внутригородские или специализированные межрайонные связи), не являются предметом этого соглашения. Они либо уже обслуживаются Москвой в рамках обычной городской маршрутной сети (если юридически это внутримосковские линии), либо остаются в ведении областных перевозчиков.".   

Насколько верен этот ответ, я не знаю.

Изменено пользователем Дима Щ

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.