Путевой Объездчик Posted July 17, 2014 Share Posted July 17, 2014 Вот случается на линии ЧС или просто сбой. Движением поездов начинает активно руководить диспетчер. Но на линии бывает одновременно до 80 составов (маршрутов), одному человеку разрулить такое количество физически нереально. Но всегда в подобных случаях я слышал, как раздаёт команды разным маршрутам один голос. Так сколько диспетчеров в смену работает на длинной линии и как между ними делятся зоны ответственности? Хотя бы на примере одной линии. Заранее благодарен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted July 18, 2014 Share Posted July 18, 2014 Один диспетчер на линии. А в данном случае, ЕМНИП, один на ФЛ и АПЛ. Link to comment Share on other sites More sharing options...
abr Posted July 18, 2014 Share Posted July 18, 2014 Диспетчер сидит в огромном зале (пересказываю по памяти данные из книжки где-то 30-летней давности) и у него по стенам этого зала изображена вся линия со всеми станциями и разветвлениями. Когда поезд едет, одна лампочка гаснет, а другая загорается. Как там номера маршрутов изображаются, не помню. Но диспетчер на каждую линию всегда один, больше одного запутают прежде всего друг друга. Скорее всего теперь остались общие диспетчера на Зеленую и Каховскую, на Серую и Бутовскую. Раньше были общин диспетчера на кольцо и желтую, а также на Филевку и АПЛ, но теперь их должны были разделить. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Паштет Posted July 18, 2014 Share Posted July 18, 2014 Номера маршрутов как я понимаю отображаются цифрами с подсветкой о режиме ведения поезда (если состав перешел на резервное управление, то меняет цвет с зеленого на красный). На ГЗЛ и КахЛ точно один диспетчер, БЛ и СТЛ наверно тоже. Кольцо с КалЛ и ФЛ с АПЛ сделали со своими диспетчерами на каждую линию. Link to comment Share on other sites More sharing options...
М.Е. Posted July 18, 2014 Share Posted July 18, 2014 А где сидят диспетчеры? На Проспекте Мира в здании управления метро? Link to comment Share on other sites More sharing options...
art_b Posted July 20, 2014 Share Posted July 20, 2014 Судя по записи с 61 маршрутом (машина исправна) диспетчеров несколько. Link to comment Share on other sites More sharing options...
forval Posted July 21, 2014 Share Posted July 21, 2014 Кадры из вчерашнего сюжета на Первом Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 А где сидят диспетчеры? На Проспекте Мира в здании управления метро? Да Link to comment Share on other sites More sharing options...
Любезный Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Судя по записи с 61 маршрутом (машина исправна) диспетчеров несколько. Этой записи уже много лет. Скорее всего, что-то уже поменялось. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted July 28, 2014 Share Posted July 28, 2014 Один диспетчер на линии! И всегда был один, начиная с 1935 г. Откуда два? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Путевой Объездчик Posted July 28, 2014 Author Share Posted July 28, 2014 Номера маршрутов как я понимаю отображаются цифрами с подсветкой о режиме ведения поезда (если состав перешел на резервное управление, то меняет цвет с зеленого на красный). На ГЗЛ и КахЛ точно один диспетчер, БЛ и СТЛ наверно тоже. Кольцо с КалЛ и ФЛ с АПЛ сделали со своими диспетчерами на каждую линию. Всё равно не понятно, как один человек может в случае нештатной ситуации охватить 80 поездов и ещё раздать команды. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Иван Садовский Posted July 30, 2014 Share Posted July 30, 2014 Судя по записи с 61 маршрутом (машина исправна) диспетчеров несколько.А там не та ситуация, когда у одного дитспетчера смена закончилась, а дальше ситуацию начал доразруливать его сменщик? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Проверяющий Posted August 3, 2014 Share Posted August 3, 2014 Номера маршрутов как я понимаю отображаются цифрами с подсветкой о режиме ведения поезда (если состав перешел на резервное управление, то меняет цвет с зеленого на красный). На ГЗЛ и КахЛ точно один диспетчер, БЛ и СТЛ наверно тоже. Кольцо с КалЛ и ФЛ с АПЛ сделали со своими диспетчерами на каждую линию. Всё равно не понятно, как один человек может в случае нештатной ситуации охватить 80 поездов и ещё раздать команды.Очень просто. Дело привычки, на самом деле. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Archived
This topic is now archived and is closed to further replies.