БЧ и сообщение с Россией

[Фыва Цукен]

 

 

Фыва, это же базовые принципы экономики. По которой и твои любимые автобусники работают.

 

гоша, это всё слова. я говорю - давай цифры.

 

насчёт "любимых автобусников" - с чего ты взял, что они мои любимые? у меня любимых нет.

 

 

 

У нас железная дорога для начальников или пассажиров?

 

для начальников. у тебя есть в этом сомнения?

[Sprinter515CDI]

Krendel79, нормальная логика. Некоторые люди и стремятся спланировать свою поездку так, чтобы и на работу успеть, или заехать ещё домой, чтобы привести себя в порядок.

Для таких вот людей раннее прибытие-вполне себе нормально.

 

Для туристов согласен неудобно, учитывая, что во многих гостиницах Белоруссии расчетный час по прежнему полдень.

[jura6666]

Железная дорога - для начальников. Как начальник скажет, так и будет. Скажет - отменить/рассогласовать поезд, и усё, пассажир идёт лесом. Не нравится чего - не пользуйтесь. Логика такая.

[Полуниця]

По поводу дневных поездов из Москвы в Минск.

С точки зрения туризма, дневной поезд  - самый неудачный выбор, ибо это: 1) 8-10 часов, которые не знаешь, чем себя занять в поезде; 2) прибытие ближе к вечеру, то есть, на отдых остаётся уже мало времени - короче, день получается потерянным.

Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

Оппоненты, наверное, поднимут вопрос: "А многим ли людям нужны безостановочные поезда из Москвы в Минск? Наберётся ли на нх достаточный пассажиропоток?". Насчёт обычных дней сказать не могу, но что касается праздничных... К настоящему моменту всё, что прибывает в Минск утром 1-го мая, уже раскуплено (как и поезд, так и самолёт, не считая СВ и бизнес-класса).

[rvu]

Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня.

 

Поезд Москва-Париж. Куда уж быстрее. Кстати, поток туристов в Минск не очень уж большой. А кому горит в казино побыстрее попасть, может самолетом полететь.

[NikOl]

 

Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

 

По пути из Москвы в Минск должна быть остановка хотя бы в Орше для смены бригад.

[Полуниця]

 

 

А кому горит в казино побыстрее попасть, может самолетом полететь.

 

Самолёт - это, конечно, хорошо, вот только не все вещи я бы рискнул в них перевозить. Например, зная, как там швыряют багаж, я ни за что не погружу туда свой велосипед. А вот погрузить его в поезд - милое дело. Поэтому чем шире будет выбор поездов до Минска, тем лучше.

 

 

Кстати, поток туристов в Минск не очень уж большой.

 

Поэтому уже который год подряд за 45 дней перед майскими праздниками приходится вставать в 7:50 утра, чтобы купить мало-мальски нормальные билеты до и от Минска, ибо если это сделать в 8:30, то шансы найти нормальное место в нормальном поезде заметно упадут.

[rvu]

На майские праздники вообще по всем направлениям билеты разбирают. Где возможно пускают допы, в том числе и в Минск.

Изменено 4 апреля, 2015 пользователем rvu

[Sprinter515CDI]

Где возможно пускают допы, в том числе и в Минск.

100% будут. Пока не назначали.

В  Яндексе их не видно.

Изменено 4 апреля, 2015 пользователем Sprinter515CDI

[Krendel79]

 

 

По поводу дневных поездов из Москвы в Минск. С точки зрения туризма, дневной поезд - самый неудачный выбор, ибо это: 1) 8-10 часов, которые не знаешь, чем себя занять в поезде; 2) прибытие ближе к вечеру, то есть, на отдых остаётся уже мало времени - короче, день получается потерянным. Другое дело - если бы эти дневные поезда имели минимальное время в пути. Про Минск, кстати, уже была подобная тема, где сначала предлагалось отправить туда Сапсаны, но выяснилось, что из-за межгоса получится очень дорого. Поэтому есть более приемлемый вариант - безостановочные поезда из Москвы в Минск. То есть, с отправлением из Москвы в 8-9 утра и прибытием в белорусскую столицу не позднее 15 дня. Тогда и времени, проведённом в поезде, будет меньше, и на осмотр города останется побольше времени.

 

Ну  8 часов  до  Минска  вполне  реально. А  насчет  удобств  для  туристов  тут  тоже не  все так  однозначно - например  многие  едут  не  на  1-2  дня  а на  большее  время  и тогда  уж  не так  принципиально  потерять  8  часов на  дорогу,  особенно  из  числа  тех,  кто  например  не  хочет  ехать  ночью. Ну  уж не  говоря  о  тех,  кто  едет  с пересадкой, домой  и  т.д.

А  остановки  в  любом  случае  нужны.  Много  времени  на  них  не  теряется. Но  популярности  поезду  это  только  прибавит. Жаль,  конечно  что  ж/д  начальство  думает  наоборот...

 

 

100% будут. Пока не назначали. В Яндексе их не видно.

 

Я  тоже  мониторю. Если  у  тебя  будет раньше  информация  дай  знать,  пожалуйста.

[Проверяющий]

Реально, грузовых надо выкинуть только.

[rvu]

Реально, грузовых надо выкинуть только.

 

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o

[NikOl]

 

Реально, грузовых надо выкинуть только.

 

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o

 

Ну вообще-то и такое бывает. Помню, запускали как-то доп куда-то в Чебоксары по нитке 908-го почтово-багажного поезда.

[Проверяющий]

 

Реально, грузовых надо выкинуть только.

По ниткам грузовых пассажирские пустить? O_o

Нет, по нитке грузового ты на катке быстрее доедешь. Бекасово формирует Смоленск длиной 83 сейчас, это практически никуда не влезает, линия рассчитана на 71. Там и так обгона мало, перегоны космической длины, так еще и не влезает никуда. Какая дырка нужжна в грузовых, пропустить этот поезд за 8 часов? Изменено 5 апреля, 2015 пользователем Проверяющий

[Krendel79]

 

 

Нет, по нитке грузового ты на катке быстрее доедешь. Бекасово формирует Смоленск длиной 83 сейчас, это практически никуда не влезает, линия рассчитана на 71. Там и так обгона мало, перегоны космической длины, так еще и не влезает никуда. Какая дырка нужжна в грузовых, пропустить этот поезд за 8 часов?

 

А  куда  они  хотели  распихать  грузовые  когда  собирались  скоростное  движение  делать,  выпустив там  "Тальго"  или  "Сапсаны"?  А  ведь  это  не  меньше  2  поездов  в  каждую  сторону  утром  и  вечером? Что так  быстро  можно  построить  дополнительные  пути,  где  нужно?  Сейчас  киевский  ход  разгрузился  прилично - нельзя  ли  грузовые  дополнительно  перекинуть  на  Брянск - Гомель - Брест  или  на  Рижский  ход?

 

И  потом  две  нитки  минимум  скоростных  уже  есть - это  Париж/Прага  и  Ницца. Они  же  по  дням,  минский  можно  засунуть  в  остальные  дни  или на крайний  случай  хоть  дополнительные  вагоны  сидячек  прицепить  пусть и по максимальной цене.  

[Фыва Цукен]

 

 

нельзя ли грузовые дополнительно перекинуть на Брянск - Гомель - Брест или на Рижский ход?

 

рижский ход и так загружен. на киевский можно, наверное, но тепловозная тяга как минимум в два раза дороже электрической.

[Krendel79]

БЧ  наконец  разродилось  назначить  на  30  апреля  дополнительный  221  Москва - Брест.

Москва  22.45

Орша  5.26

Минск  8.42

 

График  кстати  очень  удобный -  но  лучше  бы  еще  на  час  сдвинули  минимум - тогда  в  Орше  он  бы  был  не  так  рано,  а  из  Орши  уже  удобно  делать пересадки. И  сделали  бы  постоянным.

[леха282]

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест и Архангельск - Минск. Но на них билеты просто так не купишь. Судя по Экспрессу они разлетаются как горячие пирожки и прибытие в Оршу в 8 утра впринципе да. Кому то и удобно.

Изменено 18 апреля, 2015 пользователем леха282

[abr]

В Москве открывают продажу на них за 3 дня

[Krendel79]

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

[Фыва Цукен]

 

 

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест

 

то ли уже нету, то ли доживает последние дни.

[abr]

То есть на этот поезд из Москвы на 1 мая надо лезть за билетами 27 в 1 час ночи?

да

[леха282]

 

Есть ещё удобные не допы Новосибирск-Брест

то ли уже нету, то ли доживает последние дни.

Откуда инфа?

[Фыва Цукен]

 

 

Откуда инфа?

 

с форума мжа. и в системе экспресс после 27 мая его нет.

[леха282]

 

Откуда инфа?

 

с форума мжа. и в системе экспресс после 27 мая его нет.

 

 

Уже появился

[Krendel79]

 

 

Krendel79, нормальная логика. Некоторые люди и стремятся спланировать свою поездку так, чтобы и на работу успеть, или заехать ещё домой, чтобы привести себя в порядок. Для таких вот людей раннее прибытие-вполне себе нормально. Для туристов согласен неудобно, учитывая, что во многих гостиницах Белоруссии расчетный час по прежнему полдень.

 

 

Ну  короче  проехались  тут до  Витебска  на  "Двине". Чтобы  в  5  утра  не  вылезать  не понятно  куда  и  зачем  доехали  до  Полоцка  и погуляли там  потом  вернулись  в  Витебск. Специально  понаблюдал какая  была  высадка  по  Витебску  -  например  в нашем  плацкартном  вагоне  кроме  нас  осталось  человек  5. В  других - примерно  такая  же  картина. Думаю  когда  "Славянский  базар"  проходит  все  еще  круче. Поэтому  остаюсь  при  своем  мнении,  что  прибытием  в  Полоцк  в  7  утра  можно  вполне  пожертвовать.  И  сдвинуть  отправление  "Двины"  из  Москвы  хотя  бы  часа  на  2,  а  лучше на 3. Потому  как  прибытие  в  5  утра при отсутствии  альтернативы  в принципе - это  перебор. И да - про альтернативу - надо бы  по  хорошему  кончать  заниматься  ерундой  и  восстановить  хотя  бы  1  прямой  дизель из  Смоленска  согласованный  с  московской  "Ласточкой".

[леха282]

По уму так и надо делать. Сместить время отправления Двины. Но при нынешнем графике думаю можно доехать маятником до Полоцка а из Полоцка в Витебск. Тоже не вижу в этом ничего зазорного. Время в пути на автобусе около часа. Плюс ходит элька.

[Krendel79]

Ну мы так и сделали - скажу больше даже на такси раскошелились. Но это уж так не из разряда часто ездить...А так да - и приоритет должен быть явно не у Полоцка, а у Витебска.

[Sprinter515CDI]

Плюс ходит элька.

Эльки в Витебске не могут ездить по определению, т.к. там отсутствует электрификация.

 

 

Из назначений.

 

Суперкачественный дневной поезд по бывшей нитке 25-го-https://rasp.yandex.ru/thread/231CHA_tis?tt=train&station_from=2000006&departure=2015-05-05&station_to=9613989&point_from=c213&point_to=c157. Да, кстати, номер такой же как и при СССР. Ездит 5 и 12 мая.

 

Поезд по бывшей нитке 27-го-https://rasp.yandex.ru/thread/209SHHA_tis?tt=train&station_from=2000006&departure=2015-05-10&station_to=9613989&point_from=c213&point_to=c157. Также есть разовая версия до Могилёва от БЧ-https://rasp.yandex.ru/thread/209BA_tis?tt=train&departure=2015-05-11.

 

Отличный overnight из Бреста-https://rasp.yandex.ru/thread/252BA_tis?tt=train&departure=2015-05-09.

 

Поезд по нитке 25-го с ускорением-https://rasp.yandex.ru/thread/232BA_tis?tt=train&departure=2015-05-11.

Обратно следует 231-м поездом.

Изменено 5 мая, 2015 пользователем Sprinter515CDI

[rvu]

 

 

скажу больше даже на такси раскошелились

 

От Полоцка до Витебска? И сколько это стоило, если не секрет?