Изменения в режимах маршрутов и их расписаниях

[cpb]

17 часов назад, Gleb72442 сказал:

потом нагоняет? если да, то это скорее хорошая вещь, чем плохая, единственное - зимой, да, неприятно 

Я еду до Автомоторной. Не сказал бы, что он торопится. Скорее едет стандартным темпом. А как дальше - не знаю. Но по Онежской и дальше по маршруту особо не разгонишься, так что нагонять негде. 

[Путевой Объездчик]

13 часов назад, Некиш сказал:

не могу сказать. до 20 минут интервал ждать вполне реально - больше начинаешь смотреть расписание, становится менее удобным

Хм… На холодном ветру зимой или под дождём? Особенно бабушкам. 

[Некиш]

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Хм… На холодном ветру зимой или под дождём? Особенно бабушкам. 

Ты прям позиционируешь себя неудачником - прям автобус всё время перед тобой уходит. И погода всё время скверная. 10-15 минут вполне приемлемо ожидать.

Но опять же должно быть условие, что автобус точно придёт - вот этого как раз нет, о чём я и указал. Можно подождать 20 минут автобус, зная, что он точно придёт, согласно расписанию.

[Gleb72442]

5 часов назад, cpb сказал:

Я еду до Автомоторной. Не сказал бы, что он торопится. Скорее едет стандартным темпом. А как дальше - не знаю. Но по Онежской и дальше по маршруту особо не разгонишься, так что нагонять негде. 

просто многие водители 20ТМП пользуются возможностью отправиться на несколько минут позже, чтобы потом не плестись по дебильному расписанию и легко нагнать его

[Yuriy]

Тоже "хитрость", которую всегда хотел в качестве идеи предложить мгтшным водятлам. 

Зато пассажиры будут благодарны хорошей скорости! 

[Аккорд1970]

9 часов назад, Артём Гольцов сказал:

У м79 наблюдаю жёсткий недовыпуск

Интервал стал ближе к "районному" и местами "социальному"

В утренний и вечерний пик интервал доходит до 20-30 минут

Рейсы пропускаются через раз то по одному, то по два подряд 

И зачем его продлевали до 13й гб? Оставили бы как был. Тем более что то мне подсказывает что пассажиров на введенном участке близко к 0.

[Некиш]

12 часов назад, Паштет сказал:

В большом городе это ооочень проблематично. Закрытие поликлиник, путепроводов, открытие новых районов, дорог и тд, всё идёт по своему графику. 

для этого можно держать резерв. Как на предстоящие изменения, так и на внештатные изменения

[Артём Гольцов]

2 часа назад, Аккорд1970 сказал:

И зачем его продлевали до 13й гб? Оставили бы как был. Тем более что то мне подсказывает что пассажиров на введенном участке близко к 0.

Да нет, есть народец местный, садятся в основном от дубровки до 13 городской и от 13 городской до дубровки) А в само Жулебино нахрен кому надо)

[Иван Большухин]

2 часа назад, Аккорд1970 сказал:

И зачем его продлевали до 13й гб? Оставили бы как был. Тем более что то мне подсказывает что пассажиров на введенном участке близко к 0.

Недовыпуск уже много где. А всё потому, что, маршруты которые обслуживались частными перевозчиками передают в МГТ, машины где-то надо брать, снимают с других маршрутов. Тем более в Новокосинском парке сейчас дурдом, гармошки отдают в другие парки а сами заменяют их на КамАЗы, тоже мало чего приятно особенно на 792 и Т77 маршрутах

[Руслан Московский]

17 минут назад, Артём Гольцов сказал:

Да нет, есть народец местный, садятся в основном от дубровки до 13 городской и от 13 городской до дубровки) А в само Жулебино нахрен кому надо)

В Жулебино на нём особо и не ездят. Лучше его на Ташкентскую отправить, например, больше пользы будет

[Артём Гольцов]

6 минут назад, Александр Московский сказал:

В Жулебино на нём особо и не ездят. Лучше его на Ташкентскую отправить, например, больше пользы будет

В 7-8 утра в хлам забивается) в основном едут до 138 квартала

[Паштет]

15 минут назад, Артём Гольцов сказал:

В 7-8 утра в хлам забивается) в основном едут до 138 квартала

Для пересадки на м78/655 в сторону Капотни? Другого придумать особо не могу. 

24 минуты назад, Александр Московский сказал:

В Жулебино на нём особо и не ездят. Лучше его на Ташкентскую отправить, например, больше пользы будет

У него в Жулебино трасса идиотская. Если бы до 2 микрорайона шёл, возможно популярней был. 

1 час назад, Некиш сказал:

для этого можно держать резерв. Как на предстоящие изменения, так и на внештатные изменения

Ты из резерва запустил маршрут и остался без резерва на все указанные тобой мероприятия. Или сколько должно быть этого резерва?

[Некиш]

13 минут назад, Паштет сказал:

Ты из резерва запустил маршрут и остался без резерва на все указанные тобой мероприятия. Или сколько должно быть этого резерва?

Резерв - может быть разный: для мероприятий и для предстоящих изменений

[Паштет]

19 минут назад, Некиш сказал:

Резерв - может быть разный: для мероприятий и для предстоящих изменений

Как его просчитать? Что делать с автобусами, водителями, когда этот резерв не нужен? 

Здравое зерно в твоём предложении есть, но тут нужно качественное планирование развития территорий, в большом городе это сложно сделать, а главное, здесь не должно быть политики, иначе ты всё равно попадёшь в просак с маршрутом на подобие 643.

[Некиш]

14 минут назад, Паштет сказал:

Как его просчитать? 

точно нельзя дёргать маршруты с интервалами более 10 минут.  

14 минут назад, Паштет сказал:

Что делать с автобусами, водителями, когда этот резерв не нужен? 

можно запускать, где частые маршрут или в резервном плане, где маршруты более 10 минут. То есть в расписание помечать, как резервный рейс - на который рассчитывать нельзя

14 минут назад, Паштет сказал:

нужно качественное планирование развития территорий, в большом городе это сложно сделать

я думаю на год можно - на месяцев 9. Точно можно учитывать ближайшие открытия улиц, дорог и метро

14 минут назад, Паштет сказал:

маршрутом на подобие 643

как не странно, но им пользуются - судя по комментариям. Это надо закладывать в расписании

Изменено 14 декабря, 2023 пользователем Некиш

[Andrewww]

Стоит произносить Жулебино с ударением на третий слог и народ рванет туда даже от Дубровки.

"Прочтите ЖулебИно с ударением на И, и сразу перед глазами Италия, горы, Средиземное море, траттория на берегу, болтливый хозяин наливает вино, не переставая жестикулировать". ©

 

 

[Yuriy]

3 часа назад, Иван Большухин сказал:

в Новокосинском парке сейчас дурдом, гармошки отдают в другие парки а сами заменяют их на КамАЗы, тоже мало чего приятно особенно на 792 и Т77 маршрутах

Из новокосино ушло ещё более 7 машин, помимо тех, что на прошлой неделе ушли, следовательно на т77 сейчас катаются НефАЗы и 4 6213: 1124, 1301(своя машина сломалась, поэтому выдернута эта из 1 колонны), 1439 и 1448.  На 792 - 3 обв: 0614, 1356 и 1456 и 4 НефАЗа: 1754, 1775, 1809, 1905.

На 821 больше не осталось гармоней. 

Сегодня водила сказал что скоро автолайн может уйти совсем. Поэтому и 83, 314, 502 и 787 могут в МГТ перейти. Вопрос, откуда машины и водителей брать. 

Сегодня вроде чуть лучше стал работать 974. На 449 больше не видать гармошек - 5 колонна на 5292 и нефазах на нём с неработающими ЭМУ на 5292. Только у НефАЗов работают. 

У камазов по вайфай мгновенно загружается информация о номере маршрута и трассе следования, поэтому НефАЗы её мгновенно принимают. А на 5292 больше гемора с этим. 

Изменено 14 декабря, 2023 пользователем Yuriy

[ASG]

13 минут назад, Yuriy сказал:

Сегодня водила сказал что скоро автолайн может уйти совсем. Поэтому и 83, 314, 502 и 787 могут в МГТ перейти.

Сколько можно ерунду от водил писать? Про 449 тоже писали, что в автолайн, и где? Контракт на маргруты до 2028 года, они за них получают деньги, куда уходить то? 

[Yuriy]

Тут конечно да. Он говорил что водилы автолайна жалуются на какие-то штрафы. 

А сам я в уход автолайна не верю на данный момент. 

А эти контракты уже не на 5 лет, получается? 

[cpb]

19 часов назад, Gleb72442 сказал:

просто многие водители 20ТМП пользуются возможностью отправиться на несколько минут позже, чтобы потом не плестись по дебильному расписанию и легко нагнать его

Ну, 22й всё-таки не 20 ТМП. А вот водители 20 ТМП часто себя ведут, как маршрутчики бывшие - стартуют поздно и пытаются нагнать, влезая во все щели, нарушая разметку, а порой и сигналы светофора. Кстати, 771 и 428 оттуда? Если да - то это дополнительное подтверждение, если нет, то эти оба тоже из бывших маршрутчиков с тем же поведением.

Изменено 15 декабря, 2023 пользователем cpb

[Yuriy]

Да, 20 тмп. Всё правильно. 

[Gleb72442]

4 часа назад, cpb сказал:

Ну, 22й всё-таки не 20 ТМП. А вот водители 20 ТМП часто себя ведут, как маршрутчики бывшие - стартуют поздно и пытаются нагнать, влезая во все щели, нарушая разметку, а порой и сигналы светофора. Кстати, 771 и 428 оттуда? Если да - то это дополнительное подтверждение, если нет, то эти оба тоже из бывших маршрутчиков с тем же поведением.

да, это и есть бывшие маршрутчики, которые продолжают лихачить, только уже на больших автобусах

многие успокоились за 7 лет или просто стали профессиональнее, потому что если вспомнить их вождение в 2016, то это вообще тихий ужас

[Anomim]

С 23 декабря маршрут 523 продлевается до Бутовского кладбища.

Автобусы будут ходить туда в часы работы кладбища. В остальное время они продолжат ходить до МЦД D2 Бутово.
 

[Ramirez]

А ещё на маршруте по этой причине будут ходить 4292

[Anomim]

Они и так бывали

[Yuriy]

А кто его сейчас обслуживает? 

После ухода 20 тмп

И почему пишут на ФБ о том что "последний день работы маршрута 525 в щербинке"? Кто вместо него будет или никто? 

[Anomim]

1 минуту назад, Yuriy сказал:

А кто его сейчас обслуживает? 

После ухода 20 тмп

И почему пишут на ФБ о том что "последний день работы маршрута 525 в щербинке"? Кто вместо него будет или никто? 

523 в 17 ап

Кубы с 525 ушли на 860

[Trotil]

(-)

Изменено 21 декабря, 2023 пользователем Trotil

[Путевой Объездчик]

13 минут назад, Ramirez сказал:

А ещё на маршруте по этой причине будут ходить 4292

Имеется в виду 523 или 860?

[Infeer10]

1 минуту назад, Путевой Объездчик сказал:

Имеется в виду 523 или 860?

4292 на обоих