Причины развития ОТ в разных районах Москвы

[Ulis]

Не скажу про восток, но на другом конце Москвы оба направления "непросты".

На западе Москвы - "дача Сталина", Рублёвское шоссе, "кремлёвские" больницы - так и стал "правительственной трассой", магистралью - троллейбус до определенного места довели, но дальше не стали.

На юго-западе - ВЦСПС, Академия наук, институты, МГУ (111 - полуэкспресс в своё время - как раз всё это связывал) - тоже правительственная трасса с учётом "Внуково-2", но более спокойная, спроектированная в форме бульвара, там ждать не стали и троллейбус продлили от Кравченко в новые районы (причем, что по Вернадского, что по Ленинскому).

[Ashley]

Я тут вспомнила, что 24 троллейбус (м. Красные Ворота - Авиамоторная ул.) чуть ли не на всём протяжении своей жизни почти не встречался с другими троллейбусными маршрутами, если не считать незначительных пересечений со Старой Басманной и на ш. Энтузиастов).

Кто как думает, это была случайность или осознанность? Ведь теоретически в более поздние времена до Красных Ворот могли продлить и другие тролл. маршруты (например, 68).

[Хлорка]

26 минут назад, Ashley сказал:

незначительных пересечений со Старой Басманной и на ш. Энтузиастов

С шоссе Энтузиастов пересечение появилось только в нулевые

До этого линия заканчивалась в конце Красноказарменной

А так наверное из-за наличия трамвая особо смысла не было

Изменено 5 марта пользователем Хлорка

[Паштет]

3 часа назад, Ashley сказал:

Кто как думает, это была случайность или осознанность?

Если мне память не изменяет, то он изначально компенсирующий маршрут вместо трамвая, который ходил приблизительно той же трассой. 

3 часа назад, Хлорка сказал:

До этого линия заканчивалась в конце Красноказарменной

А как раньше он разворачивался? Там такой узел для троллейбусов сложный из-за трамвая. 

[AE777]

38 minutes ago, Паштет said:

4 hours ago, Хлорка said:

До этого линия заканчивалась в конце Красноказарменной

А как раньше он разворачивался? Там такой узел для троллейбусов сложный из-за трамвая. 

Прямо через улицу и разворачивался, примерно так же, как Тб32 на просп. Буденного до постройки моста 

Изменено 5 марта пользователем AE777

[Зеркало]

4 часа назад, Ashley сказал:

Кто как думает, это была случайность или осознанность? Ведь теоретически в более поздние времена до Красных Ворот могли продлить и другие тролл. маршруты (например, 68).

у Тб24 был интервал почти метрошный, Тб68 до этого сильно недотягивал))

[AE777]

49 minutes ago, Паштет said:

Если мне память не изменяет, то он изначально компенсирующий маршрут вместо трамвая, который ходил приблизительно той же трассой. 

Похоже, это был 37 маршрут 

http://tram.ruz.net/maps/sh19450101.jpg

[Аккорд1970]

37 через Каланчевку ходил, хотя некоторое сходство имеется

[AE777]

58 minutes ago, Аккорд1970 said:

37 через Каланчевку ходил, хотя некоторое сходство имеется

Судя по схеме, сходство очень большое - 37 шёл именно по Новой Басманной