Автобыдло в Москве и НОТ

[Паштет]

2 часа назад, Kreycer сказал:

Повальная установка светофоров на многих перекрёстках и переходах Москвы - вредительский распил бабла

Нет, это фанатичное стремление к нулевой смертности на дорогах.

У нас на Керамическом установили разом четыре светофора в рамках строительства эстакады. Один из которых регулирует выезд из двора!!! В итоге на пустой улице светофор с тремя фазами ~по 30 секунд! Пешеходам предлагается минуту ждать, чтобы дворовый проезд перейти. Возможно и нужен будет там регулируемый пешеходный переход с кнопкой, но только через сам Керамический. Подобная тема с дворовым проездом на распиареном Бескудниковским бульваре у метро Верхние Лихоборы. Там пешеходам чуть ли не 80 секунд надо ждать зелёный, чтобы перейти выезд из двора, естественно все на это забивают.

[Чебурашка]

У нас аналогично испортили светофор на перекрёстке Кировоградских и проезда 

[Dozenazer]

9 минут назад, Паштет сказал:

распиареном Бескудниковским бульваре

Мне из-за медленных скоростей на нём постоянно хочется м40 изменить.

 

Кстати, каким образом он вообще умудряет прилично наполняться в отрыве от метро на улице Софьи Ковалевской (там же 206 вывозной)?

[Паштет]

16 минут назад, Dozenazer сказал:

Кстати, каким образом он вообще умудряет прилично наполняться в отрыве от метро на улице Софьи Ковалевской (там же 206 вывозной)?

Для меня самого загадка, что так генерирует поток, что на Бескудниковском бульваре, что по всей Дубнинской. Когда был ещё 167 от Лихобор, у него основная посадка была не у метро, а на "Торговом центре" в сторону Лианозово. Утром можно ещё наблюдать толпу на 656 школе в направлении от центра.

[Иван О. С.]

В 23.02.2024 в 16:10, Corennoy сказал:

Непропуск отъезжающего от остановки автобуса

Большинство остановок находятся в карманах. И при окончании посадки-высадки каждый водитель автобуса включает левый поворотник

В области я осознанно не пропускаю, потому что нужно именно проскочить перед автобусом. Иначе он будет дальше ползти со скоростью 40 км/ч и хрен его обгонишь, потому что дорога извилистая и участков с прерывистой разметкой мало. И если на следующей остановке никто не выходит, он не полезет в карман, проедет мимо.

[Corennoy]

21 час назад, AE777 сказал:

и циклы по две минуты.

Наблюдения показывают, что даже если сделаешь короткий цикл по 20 секунд ожидания, то все-равно большинству в лом ждать.

19 часов назад, igla сказал:

Все вопросы к тому дебилу, который так расположил там эту остановку относительно светофоров.

Если побывать на другой стороне проезжей части, то можно увидеть, что остановка на самом деле близко от светофоров и что по-другому её не расположить. Там больше вопрос в геометрии кармана. Карман вроде как есть, но попутный автотрафик автобус не объезжает, а стоит за ним либо одним колесом вылезает на встречку и объезжает. С расположением остановки всё нормально, с геометрией кармана не всё в порядке.

12 часов назад, Kreycer сказал:

С другой стороны круга, возле МЦД, ситуация аналогичная - машин мало, ждать зелёного долго, в результате 90% ходит на красный.

Там без светофора не обойтись - представь поток пересаживающихся, который автобусу/автомобилю можно ждать минуту-две, если бы не было светофора.

Изменено 20 апреля пользователем Corennoy

[Дима Щ]

В 23.02.2024 в 16:10, Corennoy сказал:

5. Перегораживание пешеходных переходов в пробках

Такое бывает и у рейсовых автобусов. 

Например осветофоренный перекресток. Впереди пробка. Автобус остановился, наехав на зебру. 

Иногда бывает, начнешь обходить такой автобус спереди (например, автобус длинный, и сзади не обойти из-за ограждения), а он, зараза, начал отъезжать (продолжать движение), хотя пешеходу в этот момент горит зеленый.

Бывает, когда большой (в т.ч. ОБК) автобус перегородил осветофоренный переход по всей ширине; после некоторго интервала загорелся зеленый, автобус ещё продолжает стоять, а при этом слева и справа от перехода дорога огорожена.   

Изменено 20 апреля пользователем Дима Щ