Изменения маршрутов при открытии Рублёво-Архангельской линии

[tr0llza]

В 19.01.2026 в 19:15, portenos сказал:

345 со стороны центра от метро Народное ополчение по улицам Демьяна Бедного, Тухачевского, Живописной к конечной в конце последней улицы.

Увы, нет, 345 на ПМЖ очень нужен. И обратно в таком случае петля будет длинная.

[portenos]

В 19.01.2026 в 19:15, portenos сказал:

345 со стороны центра от метро Народное ополчение по улицам Демьяна Бедного, Тухачевского, Живописной к конечной в конце последней улицы.

Кстати да - он будет так дублировать метро, а линия вряд ли будет сильно загруженной. Разве что с необходимостью транспорта дальше в центр. И если 345 нужнее на проспекте Жукова, тогда можно ли его вернуть на трассу бывшего Тб35? Только с другой конечной с диспетчерской, к его трассе ближайшая там на Расплетина. К ней можно с Жукова по Карбышева, Тухачевского, Глаголева, Берзарина. Обратно так же с оттянутым разворотом у Живописного моста

[tr0llza]

В 31.01.2026 в 20:02, portenos сказал:

Кстати да - он будет так дублировать метро, а линия вряд ли будет сильно загруженной. Разве что с необходимостью транспорта дальше в центр. И если 345 нужнее на проспекте Жукова, тогда можно ли его вернуть на трассу бывшего Тб35? Только с другой конечной с диспетчерской, к его трассе ближайшая там на Расплетина. К ней можно с Жукова по Карбышева, Тухачевского, Глаголева, Берзарина. Обратно так же с оттянутым разворотом у Живописного моста

Я думаю, его вернут частично по старой трассе, да

[portenos]

Карамышевскую набережную надо привязывать к РАЛ? Сейчас по ней всей идут 48 и 294 от Полежаевской почти одинаковыми трассами. После же открытия РАЛ их лучше раздублировать - один из маршрутов, лучше это с 294 - по проспекту Жукова до улицы Народного ополчения, далее кольцом по ней, Карамышевской набережной, улице Саляма Адиля обратно на тот проспект. А 155 Полежаевской до Живописной улицы  менять не надо

[portenos]

В 19.01.2026 в 19:15, portenos сказал:

На базе 26 и Т59 маршрут: Сокол - Октябрьское поле - Расплетина - Берзарина - Глаголева - Тухачевского - Карбышева - Жукова - Серебряный бор. Обратно от Серебряного бора оттянутый разворот в развязке с улицей Народного ополчения.

Скорее лучше объединять 291 и Т59 в маршрут: в одну сторону Сокол - Октябрьское поле - Берзарина - Глаголева - Тухачевского - Карбышева - Жукова с оборотом под Живописным мостом - Карамышевская. Обратно через Саляма Адиля выезд на Жукова с оборотом в развязке с Народного ополчения, Карбышева, далее до Сокола тем же маршрутом, что и от него. А 26 оставить для Расплетина, дальнего конца Берзарина и Паршина

[portenos]

Хотя может улицу Саляма Адиля и дальний от центра конец Карамышевской набережной не обязательно привязывать к Бульвару Карбышева. Проще к Народному Ополчению, где две линии будут

[portenos]

А если отменить 253? По его же участку в Хорошево-Мневниках пустить 26, по улице Новикова в Щукино 800 или 60. И при 800 по Новикова сделать маршрут Щукино-Сокол по трассе бывших 105 или 240

[tr0llza]

1 час назад, portenos сказал:

А если отменить 253? По его же участку в Хорошево-Мневниках пустить 26, по улице Новикова в Щукино 800 или 60. И при 800 по Новикова сделать маршрут Щукино-Сокол по трассе бывших 105 или 240

800 только нельзя трогать, это маршрут социальный между учреждениями здравоохранения

[Nonesuch]

3 часа назад, tr0llza сказал:

800 только нельзя трогать, это маршрут социальный между учреждениями здравоохранения

Я вообще хотелки Портеноса не комментирую, это всегда маркером по карте. На 253 тоже социальные связи повешены (особенно с учётом отмены 681), поэтому маршрут нужен только текущей трассой (разве к м.Щукинская в обе стороны сделать).

[portenos]

253 после запуска РАЛ может превратиться в социальный маршрут с соответствующими интервалами? Но вот 60 с ним слить нельзя - у 60 свой участок по улице Рогова. От нынешней конечной на Живописной улице 253 по трассе 800 на Полежаевскую - сверхдлинный и кривой маршрут получится

[portenos]

48 по-видимому лучше не менять - он по кратчайшему везёт Карамышевскую набережную к БКЛ, ТКЛ, МЦК. К РАЛ с той набережной и одного маршрута достаточно, она всё равно будет с гораздо меньшими возможностями уехать в других направлениях. А для будущего соединения Карамышевской и Шелепихинской набережной лучше другой маршрут, в том числе на базе 294. Возможная его трасса: Карамышевская - (не исключено подключение к конечной в Серебряном бору) - Шелепихинская - метро Звенигородская и Шелепиха - нынешняя трасса 294 по Магистральным улицам - Полежаевская

[portenos]

Если же оставить 48 и 294 на той же конечной, что и сейчас, тогда надо будет 294 оставить без изменений. 48 по соединению Карамышевской и Шелепихинской набережной через метро Звенигородская и Шелепиха, где ещё МЦК, и по противоположной его стороне - до конечной в 5АП

[portenos]

В другой теме этого форума упоминается, что транспортные расписания уже поменялись