165 и 877

[Pilot]

5 часов назад, Домовой сказал:

Потрясающая логика. А кто же довёл до таких интервалов? Не те ли, кто отменяет сейчас? 

Либо, как уже предлагалось, продлеваем 261 до Карамзина через Паустовского.

 

165 даже в автобусном варианте ходил чаще.

[Путевой Объездчик]

Ну ок, а если бы 165 ходил с интервалом 15-20, минут, на нём был бы поток на уникальном участке хотя бы по полной сидячке? И кто были бы все эти люди?

[ASG]

23 минуты назад, Pilot сказал:

 

165 даже в автобусном варианте ходил чаще.

Что значит даже? Перевод на электробус без увеличения выпуска всегда приводит к увеличению интервалов, уж можно было понять за 7 лет работы их в Москве.

[Касым]

Только что, ASG сказал:

Что значит даже? Перевод на электробус без увеличения выпуска всегда приводит к увеличению интервалов, уж можно было понять за 7 лет работы их в Москве.

Прикинь, подавляющему большинству так называемых "транс-фанатов" и "транс-экспертов" до сих приходится это объяснять, и всё равно не понимают...

[Pilot]

20 минут назад, ASG сказал:

Что значит даже? Перевод на электробус без увеличения выпуска всегда приводит к увеличению интервалов, уж можно было понять за 7 лет работы их в Москве.

 

А что мешало увеличить выпуск. На дизельных автобусах выпуск на 165 был 3 ед., на электробусах - 2

5 часов назад, Антикарг сказал:

Да, в 1:16 ночи с Ясенево

 

Еще не факт, что поедет. В 19.38 по расписанию не поехал, на Яндекс-картах не отображается 

[ASG]

4 минуты назад, Pilot сказал:

 

А что мешало увеличить выпуск. На дизельных автобусах выпуск на 165 был 3 ед., на электробусах - 2

В Ваших фантазиях видимо, было 2 и перевели на 2.

[Антикарг]

1 час назад, Pilot сказал:

Еще не факт, что поедет.

Я ему не поеду, блин!

2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Ну ок, а если бы 165 ходил с интервалом 15-20, минут, на нём был бы поток на уникальном участке хотя бы по полной сидячке? И кто были бы все эти люди?

Не было бы, заполнялся бы только от м.Ясенево до пр.Карамзина дом адын

Изменено 1 час назад пользователем Антикарг

[Касым]

4 минуты назад, Антикарг сказал:

Я ему не поеду, блин!

Не было бы, заполнялся бы только от м.Ясенево до пр.Карамзина

Вопрос к местным. Помнится давно назначили тогда целую пачку всего: 202, 710, 728, 165. Что, и все тогда были в мясо в вечерний пик и все на Икарусах?

[Антикарг]

3 минуты назад, Касым сказал:

202, 710, 728, 165. Что, и все тогда были в мясо в вечерний пик и все на Икарусах?

За 728 не скажу, он до Пражской ходил.
Из всей "великолепной пятёрки" 101, 165, 202, 262, 710 посвободнее было в 101 и 262, причём на 101 были БВ и ОБВ вперемешку. Остальные преимущественно ОБВ. На 165, 202, 710 дикое мясо было только в случае нарушения графика

[Касым]

1 минуту назад, Антикарг сказал:

За 728 не скажу, он до Пражской ходил.
Из всей "великолепной пятёрки" 101, 165, 202, 262, 710 посвободнее было в 101 и 262, причём на 101 были БВ и ОБВ вперемешку. Остальные преимущественно ОБВ. На 165, 202, 710 дикое мясо было только в случае нарушения графика

Так и хочется сделать вывод, что 165 всегда был так себе маршрутец...

[Путевой Объездчик]

17 минут назад, Касым сказал:

Вопрос к местным. Помнится давно назначили тогда целую пачку всего: 202, 710, 728, 165. Что, и все тогда были в мясо в вечерний пик и все на Икарусах?

Ты все в одну кучу свалил. Эти маршруты водились постепенно. Первым был 710, начинал с Л-677, который забивался в лютое мясо. Потом да, Икарусы. Позже от Ясенево появились 202, 101, 165. А 728 изначально ходил от Пражской, как и 118. Вроде из всех перечисленных 101 штатно не на Икарусах был. Но до пуска Бутовской линии забивалось мясо всё. 

Изменено 58 минут назад пользователем Путевой Объездчик

[Антикарг]

1 минуту назад, Касым сказал:

Так и хочется сделать вывод, что 165 всегда был так себе маршрутец...

Нормально все они заполнялись, ещё и ясеневский попутный ветер возили.

[Касым]

Только что, Путевой Объездчик сказал:

Ты все в одну кучу свалил. Эти маршруты водились постепенно. Первым был 710, начинал с Л-677, который забивался в лютое мясо. Потом да, Икарусы. Позже от Ясенево появились 202, 101, 165. А 728 изначально ходил от Пражской, как и 118. Вроде из всех перечисленных 101 штатно не на Икарусах был. Но до пуска будто с колен забивалось мясо всё. 

Я спросил и свалил в кучу, потому что я на юге бывал тогда раз в пятилетку, и не знаю, и не помню.

[Антикарг]

2 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

забивалось мясо всё. 

Лично я не помню, чтоб ехал в бутовских на одной ноге, если интервалы соблюдались.

[Путевой Объездчик]

6 минут назад, Антикарг сказал:

Лично я не помню, чтоб ехал в бутовских на одной ноге, если интервалы соблюдались.

Я на них не ездил, но постоянно видел их на МКАДе до пуска БЛ. 710 и 202 всегда хорошо забитыми шли, 101 и 165 посвободнее, но тоже дохрена стоячих. 

Изменено 53 минуты назад пользователем Путевой Объездчик

[Pilot]

19 минут назад, Касым сказал:

Так и хочется сделать вывод, что 165 всегда был так себе маршрутец...

 

В последние несколько лет да. Было стратегической ошибкой первым трогать 202. Он как раз был более востребованным маршрутом. И таковым оставался бы и по сей день 

[Касым]

Только что, Pilot сказал:

 

В последние несколько лет да. Было стратегической ошибкой первым трогать 202. Он как раз был более востребованным маршрутом. И таковым оставался бы и по сей день 

Я, как житель Северного, хочу спорить и сказать, что после продления метро БЛМ в Ясенево, маршруты там потеряли сразу весь свой поток, учитывая вечно стоящий МКАД, а, соответственно, и смысл. Но я рассуждаю маркером по карте. А как метро изменило на самом деле? Только, давайте, без натяжек, честно.

[FanatOT]

Кстати, ещё интересно, как БКЛ поменяло потоки на 837-м.

[Pilot]

22 минуты назад, Путевой Объездчик сказал:

Первым был 710, начинал с Л-677, который забивался в лютое мясо.

 

Маршрут был первым организованным в новостройки Ю. Бутово. Изначально на нём работало всего 2 или 3 лиаза

3 минуты назад, Касым сказал:

А как метро изменило на самом деле? Только, давайте, без натяжек, честно.

 

После продление Бутовской линии от БДД до Битцевского парка пассажиропоток из Сев. и Южн. Бутово даже стал больше, нежели когда жители пользовались НОТ. К ним ещё добавились жители новых микрорайонов ближнего Подмосковья.

 

[Касым]

6 минут назад, Pilot сказал:

 

Маршрут был первым организованным в новостройки Ю. Бутово. Изначально на нём работало всего 2 или 3 лиаза

 

После продление Бутовской линии от БДД до Битцевского парка пассажиропоток из Сев. и Южн. Бутово даже стал больше, нежели когда жители пользовались НОТ. К ним ещё добавились жители новых микрорайонов ближнего Подмосковья.

 

Не верю

[Чебурашка]

101 был самым редким из всех потом что был по сути 202 через частный сектор Изюмской

26 минут назад, Касым сказал:

Не верю

Там дело в том что открытие метро БДД по времени совпало с застройкой района. 

А вот после продления до Ясенево там да, поток упал 

 

Изменено 4 минуты назад пользователем Чебурашка