Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано
13 часов назад, artem_AAE сказал:

Видимо , что то замышляют

Имхо, вот его с 261 и миксанут в Озёрная-Ясенево через Соловьиный.

Опубликовано
1 час назад, Чебурашка сказал:

А в чем смысл маршрута Ясенево - Озерная при наличии 912? 

Обслужить остановки на МКАДе с маршрута 642. 877 убрали, 642 явно уберут, значит, надо что-то взамен дать, поток там очень давно существует.

Опубликовано (изменено)
4 часа назад, Антикарг сказал:

Не поедет он в Ясенево, у него целевой участок ЮЗ-Коньково и огромный пасспоток.

 

Кстати да. На днях видел в вечерний пик приличную заполняемость 361 от метро Коньково до ул. Введенского

 

В 14.11.2025 в 22:46, Чебурашка сказал:

Вообще, ничего необычного не произошло. Обычное явление что после открытия метро спрос на подвозящий к метро автобус упал, как бы ни писали тут о необычной важности маршрутов вместо метро 

Солнцево: остался один 793. 

 

Но ведь хотя бы один маршрут остался

Если бы несколько лет назад оставили вместо 165 - 202, то почти уверен - он имел бы свой хоть и небольшой, но стабильный пассажиропоток

 

1 час назад, artem_AAE сказал:

а может быть верно,что 639 готовят под новую трассу Профсоюзная -Островитянова (через метро Коньково)  

 

Скорее всего да. Но могут и через Миклухо-Маклая / Введенского пустить

 

3 часа назад, Klatz сказал:

Имхо, вот его с 261 и миксанут в Озёрная-Ясенево через Соловьиный.

 

Могут ещё действительно 261 и 752 объединить в один. Мол и так много для Вас пассажиров на Миклухо-Маклая и Покрышкина маршрутов. У обоих маршрутов примерно одинаковый интервал в предеах 15-20 минут. А сделают - каждые 10-15

 

18 часов назад, Пан Гималайский сказал:

Тут неожиданно 639 прокачали... По выходным интервал 20 минут вместо 70. По будням 15.

  

642 вроде тоже немного прокачали. Компенсация отмены 877

 

P.s. Планировал озвучить свои предложения на https://transport.mos.ru/, но похоже смысла никакого нет. Зайки уже всё порешали. И скорей всего до Нового года всё задуманное будет ими реализовано

Изменено пользователем Pilot
Опубликовано (изменено)
35 минут назад, Pilot сказал:

Могут ещё действительно 261 и 752 объединить в один. Мол и так много для Вас пассажиров на Миклухо-Маклая и Покрышкина маршрутов. У обоих маршрутов примерно одинаковый интервал в предеах 15-20 минут. А сделают - каждые 10-15

Всю жизнь недоумевал, а чего 752 в Солнцево не раскольцевать и не направить в 5 м/р, и тогда объединить с 261? Один парк, гармошки, интервалы примерно одинаковые, паровозики всю жизнь были, разве что на Южке в разных местах останавливаются.

В 14.11.2025 в 22:46, Чебурашка сказал:

Солнцево: остался один 793. 

Тут такое дело, что от Вернадки попутный ураган МГИМошников, поэтому пока ничего дельного не могут придумать с 715, 616 и 793. Причём на 793 в последнее время немало тех, кто кольцо насквозь проезжает (видимо, зря отменили 42 на Коштоянца - Лобачевского). Вообще удивительно, эта связь исторически односторонняя, у заек столько возможностей, а левый поворот с Лобачевского на Вернадку так и не обустроили, хотя вот на перекрёстке с Ленинским пр-том сделали, но никто из маршрутов не использует. Интересно, а обратно от МГИМО едут до Южки или пешком до Вернадки?

 

В Солнцево у 793 прямая и логичная трасса, но зайкам как видно по этой теме, насрать.

Изменено пользователем Nonesuch
Опубликовано
8 минут назад, Nonesuch сказал:

на перекрёстке с Ленинским пр-том сделали, но никто из маршрутов не использует

А как же с17?

Опубликовано
1 час назад, Pilot сказал:

Если бы несколько лет назад оставили вместо 165 - 202

Маршрут в человейники был важнее. Да и потом - 202 почти полностью дублируется БЛМ 

Опубликовано
1 hour ago, Nonesuch said:

а левый поворот с Лобачевского на Вернадку так и не обустроили, хотя вот на перекрёстке с Ленинским пр-том сделали, но никто из маршрутов не использует. 

 

что значит сделали? он там всегда был, но до с17 маршрутов не было

Опубликовано
6 часов назад, Антикарг сказал:

Вообще мне видится всё это так:
262: без изменений, чаще (с).
769: Карамзина-м.Ясенево, в обе стороны по Паустовского, движение по Литовскому-Тарусской отменяется.
281: м.Озёрная - м.Новоясеневская, напрямки раз в полчаса.
т81: RIP.
261: ЮЗ - Карамзина, возможно поглощение 752 и Солцево-Карамзина
912: без изменений.
т85: мХХ, просто перенумерация.
т72: Карамзина - м.Новые Черёмушки/Калужская/Беляево, в зависимости от наглости ушастых.
642: RIP
647: 5 МРТС - Карамзина с двухсторонним заездом на Одоевского.
639: м.Ясенево-м.Калужская, после Введенского круга - трассой 642
с14: возможно, RIP.
648: через Херсонскую, при этом 246 - RIP.
264: 5 МРТС - Соловьиный пр. в обе стороны по Соловьиному.
Новый м-т: м.Ясенево - м.Озёрная взамен 642, раз в полчаса.




 

А мне кажется, и 262, и т85 вряд ли рядом оставят, уж больно совпадают по Ясенево.

1 час назад, Чебурашка сказал:

Да и потом - 202 почти полностью дублируется БЛМ 

Люди и между станциями БЛЛМ живут и работают. 

Опубликовано
2 часа назад, Nonesuch сказал:

Всю жизнь недоумевал, а чего 752 в Солнцево не раскольцевать и не направить в 5 м/р, и тогда объединить с 261? Один парк, гармошки, интервалы примерно одинаковые, паровозики всю жизнь были, разве что на Южке в разных местах останавливаются.

раньше паровозики здорово помогали,когда студентики рудн в мясо забивали первое пришедшее транспортное средство.

Опубликовано
2 минуты назад, Домовой сказал:

Люди и между станциями БЛЛМ живут и работают. 

О такой мелочи как-то не хочет никто задуматься.

Опубликовано
4 часа назад, Nonesuch сказал:

642 явно уберут, значит, надо что-то взамен дать, поток там очень давно существует.

Это подтверждённая инфа или только домыслы? 642 выглядит идеально для тех, кого тут называют ушастыми - маршрут в виде подковы, причём между конечными можно добраться по прямой и гораздо быстрее (см. 967, 895 и т.д.).

Опубликовано
2 минуты назад, Домовой сказал:

Это подтверждённая инфа или только домыслы

Конечно домыслы гоя

Опубликовано
4 часа назад, artem_AAE сказал:

а может быть верно,что 639 готовят под новую трассу Профсоюзная -Островитянова (через метро Коньково)  

Тогда хорошо бы через академика Волгина

Опубликовано
1 час назад, Домовой сказал:

Люди и между станциями БЛЛМ живут и работают.

Есть 967, 293, с1. 

Опубликовано (изменено)
2 часа назад, Путевой Объездчик сказал:

Есть 967, 293, с1. 

Это да, я отвечал на то, что маршрут дублирует линию метро. Это не показатель для отмены в принципе. А вот наличие нескольких дублей да, возможно, повод пересмотреть сеть маршрутов. Так-то и 877 ещё ходил тогда. Общий участок - почти вся Южнобутовская. 

Изменено пользователем Домовой
Опубликовано

Сегодня водителю 639 маршрута пришлось показать, как проехать на посадку на метро Ясенево. Он чуть не поехал по Ясногорской улице. Видимо как раз электробус добавленный на маршрут

  • Haha 1
Опубликовано (изменено)
14 часов назад, Антикарг сказал:

Не поедет он в Ясенево, у него целевой участок ЮЗ-Коньково и огромный пасспоток.

Да и на участке Введенского он основной вывозящий к метро.

 

Можно объединить 639 с 769 и убрать 262, пустив это по Тарусской и Ясногорской в обе стороны, а 261 пустить через Паустовского и Карамзина. 

Изменено пользователем Пан Гималайский
  • Like 2
Опубликовано
20 часов назад, Л.Егор сказал:

А как же с17?

Левый поворот с области на Лобачевского. Нахрена сделали? Подвоз к 31 ГКБ? Явно какой-то маршрут планировали, но что-то не срослось. Там ещё левый поворот на ул.Саморы Машела тоже не ввели, занавесили светофор, нанесли разметку и на этом закончилось.

19 часов назад, Чебурашка сказал:

Маршрут в человейники был важнее. Да и потом - 202 почти полностью дублируется БЛМ 

В итоге от 877 и 202 решили ограничиться маршрутом 293. 146, смотрю, тоже совсем дохлый. Видимо, следующий на отмену. На Чечёрский проезд закинуть полудохлый с916 и всё.

Опубликовано
46 минут назад, Nonesuch сказал:

146, смотрю, тоже совсем дохлый. Видимо, следующий на отмену. На Чечёрский проезд закинуть полудохлый с916 и всё.

Всё так, уж лучше полудохлый, чем дозлый. Хотя ждать автобуса на остановках Чечерский 10 и 24 что 50 минут, что полтора часа - такое себе… Ну если только не ко времени едешь и из дома специально выйти. 

Опубликовано
1 час назад, Nonesuch сказал:

146, смотрю, тоже совсем дохлый. Видимо, следующий на отмену.

Ой там 94 тоже дохлый, 213 вместе с953 полудохлые

Опубликовано (изменено)

я бы вместо 146 по началу Чечёрского проезда отправил 895-й к станции Бутово, это была бы некоторая "реинкарнация" 288-го  и что-то похожее на не поехавший 943-й

Изменено пользователем OlegSS
  • Like 1
Опубликовано
28 минут назад, Anomim сказал:

Ой там 94 тоже дохлый, 213 вместе с953 полудохлые

213 прокачали, как и обещали (неважно на сколько), с953 просто длинный, машин на нём много, а про 94 уже много раз писали.

Опубликовано (изменено)
12 часов назад, Пан Гималайский сказал:

Да и на участке Введенского он основной вывозящий к метро.

 

Можно объединить 639 с 769 и убрать 262, пустив это по Тарусской и Ясногорской в обе стороны, а 261 пустить через Паустовского и Карамзина. 

 

А на Новоясеневской / Битцевский парк что оставляем? Здесь в теме предлагается упразднить т81. Может его стоит объединить с 250 - метро "Озёрная" - метро "Битцевский парк"? ОРП на 5 мкрн. Тёплого Стана и так хорошо обеспечена НОТ + 188

1 час назад, Путевой Объездчик сказал:

Всё так, уж лучше полудохлый, чем дозлый.

 

Вот именно - с916 почти полностью дублирует БЛМ и СТЛ. Также как и отменённые 165 с 202

Изменено пользователем Pilot
Опубликовано (изменено)
28 минут назад, Pilot сказал:

 

А на Новоясеневской / Битцевский парк что оставляем? Здесь в теме предлагается упразднить т81. Может его стоит объединить с 250 - метро "Озёрная" - метро "Битцевский парк"? 

 648, объединенный с 246 в условный 946, можно было бы туда направить односторонним заездом. От Ясенева в сторону Айвазовского от него мало толку при наличии 264. Но вот зачем-то рынок там закрыли. И я не знаю, нужно ли...

А 250 на Анохина что, не особо нужен?

Изменено пользователем Пан Гималайский
Опубликовано (изменено)
15 часов назад, Пан Гималайский сказал:

Можно объединить 639 с 769 и убрать 262, пустив это по Тарусской и Ясногорской в обе стороны, а 261 пустить через Паустовского и Карамзина. 

 

Мне кажется, это не совсем хорошая идея, поскольку от метро Ясенево до пр. Карамзина по трассе 769 (при следовании к пр. Карамзина) и 912 маршрутов имеется значительный пасс. поток. В этом случае, один из объединённых маршрутов должен быть значительно прокачан/

 

Например условный 939 - метро "Беляево" - Профсоюзная улица - метро "Коньково" - ул. Островитянова - Севастопольский проспект - Соловьиный проезд - Литовский бульвар - Новоясеневский просп. -  метро "Ясенево" - ул. Паустовского - Голубинская улица - ул. Инессы Арманд - пр. Карамзина

Изменено пользователем Pilot

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.