Изменения маршрутов при открытии Бирюлёвской линии

[xdc]

20 минут назад, maverik сказал:

я бы бллм перестроил в продление стл и соединил бы с сл

В глобальном масштабе, надо сносить на фиг всю эту конструкцию и рыть нормальное  метро как продление КРЛ со строительством депо в Южном Бутово.

Изменено 4 часа назад пользователем xdc

[maverik]

1 минуту назад, xdc сказал:

В глобальном масштабе, надо сносить на фиг всю эту конструкцию и рыть нормальное  метро.

Ну в целом да, но там тоннель итак есть почти весь первый перегон.

Я бы сделал так, после Скобелевской опустил бы пути на землю и сделал бы открытую одну станцию (Скобелевскую и Ушакова закрыл бы), далее ушел бы под землю, ул.Горчакова сдвинул бы на перекресток с Адмирала Лазарева и конечную в районе перекрестка Семёнова и Кадырова. А СЛ соответственно после Потапово на одну остановку продлил туда тоже бы.

[Паштет]

1 час назад, xdc сказал:

Да и ради бога что подъем, сразу за перекрестным съездом и уложить

Ещё раз, там сразу подъем. В таком профиле в здравом уме никто стрелки укладывать не будет.

21 минуту назад, maverik сказал:

я бы бллм перестроил в продление стл и соединил бы с сл, при этом сократил бы число станций в южном бутово вдвое, а бутовскую перенаправил бы к D2 и в Брусавицк.

Соединять нельзя, слишком длинная линия получится, только если строить две станции с пересадкой. Но в целом это было бы самое здравое решение.

 

[maverik]

1 минуту назад, Паштет сказал:

Соединять нельзя, слишком длинная линия получится, только если строить две станции с пересадкой. Но в целом это было бы самое здравое решение.

 

Даёшь Алтуфьево - Лось:))

Ну конечно две станции с пересадкой, под соединением понимаю классическую метрошную пересадку.

Там проблема в направлении путей, что их сложно пересечь. Но действительно отсутствие соединения это минус

[xdc]

15 минут назад, Паштет сказал:

Ещё раз, там сразу подъем.

Прямо сразу? Даже 10 метров не будет? Какая то площадка должна быть. Ну тогда снести съезд как предлагали.

15 минут назад, Паштет сказал:

Соединять нельзя, слишком длинная линия получится

БКЛ не переплюнет, только соединять то надо Бутовскую с КРЛ а не с Серпуховской.

Изменено 4 часа назад пользователем xdc

[Mirage]

15 минут назад, xdc сказал:

 

  только соединять то надо Бутовскую с КРЛ а не с Серпуховской.

Это ещё сложнее -перестраивать придётся Новоясеневскую и Битцевский парк.

Изменено 4 часа назад пользователем Mirage

[xdc]

2 минуты назад, Mirage сказал:

Это ещё сложнее -перестраивать придётся Новоясеневскую и Битцевский парк

Новоясеневскую перестраивать не придется, там Бутовская и КРЛ идут параллельно, за тупиками надо будет только вклинится в существующие пути. А Битцевский парк уже не нужен.

[Паштет]

41 минуту назад, xdc сказал:

Прямо сразу? Даже 10 метров не будет? Какая то площадка должна быть. Ну тогда снести съезд как предлагали.

Возможно проще врезаться сразу за Старокачаловской, чем что-то непонятное городить за тупиками.

[xdc]

6 минут назад, Паштет сказал:

Возможно проще врезаться сразу за Старокачаловской

Ну если там есть  место между 8 и 10 и 7 и 9 стрелками. Как то не обращал внимания, какое там расстояние.

Что то уже оффтоп пошел, тема про бирюлевскую ветку была, а сейчас прямо дискуссия развернулась кого с чем и как соединять. А про Бирюлево благополучно забыли. Надо новую тему создавать))

[Паштет]

2 часа назад, xdc сказал:

Ну если там есть  место между 8 и 10 и 7 и 9 стрелками. Как то не обращал внимания, какое там расстояние.

Между этими стрелками места навалом. Но я о другом: если СТЛ отправлять в ЮБутово, а БЛ в Брусавицк, то для этого делаются новые туннели по прямой за станцией Старокачаловская. На пропуск двух линий через общий перешеек никто не пойдет.

[xdc]

28 минут назад, Паштет сказал:

для этого делаются новые туннели по прямой за станцией Старокачаловская

тоже как вариант подходит, все равно что то глобальное нужно, не так все просто. Если б изначально так планировали, делали б конечно по другому с заделами