Хааргазы в МТА

[Nikolay_k]

Луховицкое АТП (?)

 

Луховицкое получило в количестве 1 штуки

Вопрос - а эта машина еще жива?

И вот по этим картинкам:

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=11482

http://fot.com.ru/index.php?act=module&amp...i&img=11486

 

Это машины переданы в Луховицы из других филиалов МРФ#2 или маршрут обслуживается совместно разными филиалами МРФ#2?

[Hen]

Это машины переданы в Луховицы из других филиалов МРФ#2 или маршрут обслуживается совместно разными филиалами МРФ#2?

142536[/snapback]

 

А разве Луховицы не входят в состав МРФ №2?

[Nikolay_k]

Это машины переданы в Луховицы из других филиалов МРФ#2 или маршрут обслуживается совместно разными филиалами МРФ#2?

142536[/snapback]

 

А разве Луховицы не входят в состав МРФ №2?

Входят. Я наверное слишком сложно поставил вопрос - в каком филиале эти машины были изначально?

[OlegSS]

в АК1417

[Nikolay_k]

Ясно. Спасибо за инфу!

[Тутанхамон]

Такой вопрос: а в А/К 1793 Хааргазы списаны все? Давно (с июня) я их там не видел...

[Юрий А]

!

Предупреждение: Такой вопрос: а в А/К 1793 Хааргазы списаны все? Давно (с июня) я их там не видел... 155524[/snapback] Такой вопрос: Ты задаёшь вопросы чтобы ответ получить, или чтобы пофлудить? Судя по всему второе, иначе бы ты не задал этот вопрос здесь, а зашел бы вот сюда, где ты тоже самое спросил вчера, и прочитал бы ответ. Из всего этого делаю вывод, что ты как был последним флудером, которому пофигу что, лишь бы чего написать и счётчик сообщений себе накрутить, так таковым и остался, и что зря тебя из соответствующей группы вывели. +10% и неделю режима "только чтение" за флуд и накрутку счётчика сообщений. Любое последующее предупреждение, полученное тобою до 01.01.2008, вернёт тебя в группу "Флудеры".

[Зеркало]

 ! 
Предупреждение:
Юр, уже можно возвращать, ибо вот это

А/К 1793

155524[/snapback]

без расшифровки на местности имхо вполне тянет на "любое последующее". Сколько можно говорить - понты понятие нам неблизкое (с).

[Гость berserker]

Может это будет ОФФ-ом:

Хааргазам дают второе дыхание - в Егорьевске и Шатуре имеется несколько откапиталенных машин, предполагается, что они будут бегать еще очень долго по просторам МО, и в ранг "история" писать их рано. Тем не менее, в той же Коломне есть действительно редкие автобусы Mersedes O303 (НЕхааргазы), причем в отличнейшем состоянии, но эксплуатационные расходы на них очень высоки (по сравнению с Setra) и встретить их можно очень редко, либо они работают на замене, либо на коммерции.

В Егорьевске на Хааргазы просто забили, можно сказать их просто бросили, за ними не следят должным образом и они просто доживают свой век. Автобус с ГОСом ВК989 - единственный Хааргаз, за которым еще немного следят (это как раз откапиталеный), кстати, довольно любопытный экземпляр со стеклопакетами, но не работающим кондиционером, в общем - душегубка. Также в нем немного изменена внутренняя компановка (увеличено расстояние между сидениями и перед "Галеркой" два сидячих места расположены по ходу движения).

[ГАЗ-31013]

Тем не менее, в той же Коломне есть действительно редкие автобусы Mersedes O303 (НЕхааргазы), причем в отличнейшем состоянии, но эксплуатационные расходы на них очень высоки (по сравнению с Setra) и встретить их можно очень редко, либо они работают на замене, либо на коммерции.

156145[/snapback]

"В той же Коломне" О303 в основном модификации 10R, экс-бундесверовские, как раз привезенные под хааргазьи документы (впрочем, и не только под хааргазьи, и других моделей тоже). Эксплуатационные расходы на них отнюдь не высокие. Несмотря на возраст (начало 90-х) в бундесвере они больше стояли, чем ездили: у всех пробеги по 100-150 тысяч, для Мерседеса это, что называется, обкатка. Ну а запчастей для О303, что называется, попой жуй, хороших и разных. Да и конструкция у него совсем не сложная, по сравнению с современными машинами (теми же Конекто или Сетрами-417).

[Гость berserker]

Ну насчет пробега: во всяком случае два автобуса стопроцентно миллионники,но это скорее 15khpl...я запутался в этих индексах,если честно