Активность
- Последний час
-
Не будет. В 6:40 нужно выезжать откуда? С ЛенВокзала? И чудо-поезд домчит за сколько? 3 часа? В 9:40 на Московском вокзале. Сумку в зубы и быстрее ловить таксо. Часов в 10 в условном офисе, не раньше. Нужно быть к "началу дня"? Стрела в помощь
-
Возможно, одного человека не устроили скорости на Окт жд?
-
17АП живет прошлым )) https://fotobus.msk.ru/photo/3757661/
-
Один хрен вставать в три. Деловые люди не просыпаются на вокзале и им нужно привести себя в порядок перед выходом из дома, если встречи сразу же по прибытии к деловому дню. По мне так лучше лечь в час и встать в семь, а это Красная стрела, где и поспать, и помыться утром...
-
+1.
-
Ну вот и мой первый в новом году глюк с Тройкой. Автобус МТА, при прикладывании Тройки списываются лишние 20 с чем-то рублей, на терминале надпись- долг: -20 с чем-то р. Подобное было года два назад, тоже в МТА, но в техподдержке ответили, что был глюк и за предыдущую поездку по кошельку списалось меньше, при следующей поездке по кошельку списался "долг". Тогда, проанализировав баланс, решил, что всё так. Сейчас же предыдущая поездка по кошельку была стандартная. Списалось за какую-то поездку, совершённую 100500 поездок назад? Хрен его знает...
- Сегодня
-
Да, от администрации по улице Мичурина, Векслера сворачивая на Пенинградскую
-
Просто вбей в поисковик "электронная приемная правительства москвы" а дальше сам... Получателем лучше ставить ССС, раньше такая опция была, сейчас не знаю
-
А на мос.ру выбрать получателя Правительство? Или Департамент транспорта…?
-
Не в мэрию, а в электронную приёмную правительства, через неё всё доходит куда надо и очень быстро
-
Да вот и я не пойму, за кем. Видимо проще делать как @Касым, все обращения в мэрию.
-
Нет. Политику (строить ВСМ просто чтобы соединить несколько крупных городов на востоке, невзирая на недостаточный платежеспособный спрос, согласно выводу тех же структур из высших эшелонов власти, к которому они пришли лет 6 назад, мусоля годами эту тему с ВСМ-2) победила банальная экономика. А прорыв во времени пути Мск-СПб как раз будет. Чтобы прибыть к началу делового дня, часам к 9, нужно будет выезжать в 6:40, а не в 5:30. Будет ли это реально, за какие деньги, и каков будет спрос - обсуждать бессмысленно, время покажет.
-
Она метрополитеновская по идее. Все автовокзалы за метрополитеном.
-
Часть нулей на Крылатское, часть - на Краснопресненскую. От Краснопресненской теперь открытие движения в 5.15 Конечная А ещё не означает, что все обеды только там. В бытность, когда он ещё был 909 в 5АП, у него часть обедов была на Филёвском парке, а часть - на Каширской. Вот ровно тогда на 554 был ФСВ, т.е. в Крылатском он уже был. А вот какая тогда была площадка, я сейчас не вспомню.
-
Площадка депвеловская. Но они не хотя ее переделывать в городскую конечную, бо типа охраняемая зона
-
Тогда на что? Я сомневаюсь, что заказ на работу по МЦК был сразу на 15 лет
-
191820 гармошка на 631.
-
Всё верно: Курчатова - Мичурина - Векслера - Ленинградская.
-
Конечной там нет. А там много маршрутов: московские - е41, 483, 559, 594; АЭ - 1195, 1195Д; маршрутки - 465, 892К; МО - 368/в/у, 350, 437; Смженые - 1344, 1345, 1346. И все они стоят на тротуаре между Дискавери и 6 выходом, заезжая капотом на тротуары. Люди идут, а сзади них паркуется так автобус и может задеть.
-
Ты про какие маршруты? Московские (е41, 283, 559, 594), смежные (1344, 1345, 1346)? Честно говоря, я думал, что там полноценная конечная.
-
Были планы одно время сделать остановку у Вэйпарка для 451 в обе стороны. В рамках реконструкции МКАД было предусмотрено строительство подземного пешеходного перехода в том месте (визуально по карте кажется, что близко к самой Нерис, но у проектировщиков своя логика). Но проект бросили и не реализовали. Сейчас остановка нужна по-прежнему в обе стороны, но без перехода в одну сторону она бессмысленна.
-
Кто знает, кому принадлежат площадки для автобусов у автовокзалов? Тоже в ДТ писать? Хочу написать просьбу, чтобы рассмотрели возможность на Северных воротах (Ховрино) вместо этих огромных бесконечных пустующих площадок сделать конечную станцию для автобусов. А то водители ждут рейсов на обочине, задевают тротуары. Простите, в туалет тоже в кусты бегают или ТЦ. Так еще наше ТПУ нагрузили двумя маршрутами. Неправильно это, на такой конечке нужна полноценная конечная станция
