Активность

На Павелецкой глубина залегания станций больше, чем на Полежаевской. А вот на Текстильщиках через выход было короче, чем по межстанционному коридору

Где же тогда отдых спокойнее, кроме как в Сибири. И то до поры до времени

Многие так и делают, но точно не быстрее, чем на Полежаевской получается.

Но на Павелецкой можно короче перейти через совмещенный выход

Это первое, о чем я подумал, но там столько ещё не охваченного, так что пока оставят. А вот как все обещанные 30 или 40 маршрутов на казелях запустят, то желтым явно крышка

Понял. )

Мне так однажды попался спринтер на 398😐👍🏻

А не грохнут ли его после запуска этих маршрутов и может быть ещё каких-то до удалённых мест?

А с какого такого зайки вдруг новостЯ стали в воскресенье вечером выкладывать?

Желтенькие наверное с соседнего сервиса ))))

Думаю, что в первые несколько дней, а может и недель резерв явно будет, может не на каждой конечной, но на какой то одной конечной явно будет что-то в резерве стоять, на всякий случай

Да, Павелецкую пересадку же по поручению построили...

Территория покрытия великовата. И удаленность парка. Любое выбывание машины даст невосполнимые многочасовые дыры, ведь другим обедать надо... Я не думаю, что на каждой ОРП они будут каждый день по резерву держать...

Как на Павелецкой?

Переключать с соседних маршрутов, где больше 1 ТС по расписанию - других вариантов в случае с этим типом ПС нет от слова совсем. Когда в свое время 533-й был еще у МГТ на спринтерах и там что-то ломалось, то за неимением возможности переключить туда что-то другое просто ждали пока парк починит машину...

на 394 бегают машины с Коньково и Нагорной (461348). Или передача была?

а это здесь, кстати, писали.

Ну, вот ты не знаешь Москвы, тебе надо от Белорусского до Казанского. Что ты сделаешь? Узнаешь в интернете, и он скажет - метро. А этот заранее знает про 71 рубль и электрички. Значит либо заранее всё выяснил и троллит, либо ему долбо заранее об этом сказали другие тролли...

А что, опыт МТА показывает, что это дело нехитрое и довольно эффективное.

Да вроде ни разу не замечен. Но из предыдущих тем вытекает и простой маршрут по Москве, вообще не предполагающий использования электричек, и то, что при оплате проезда по этому маршруту вообще можно не заморачиваться, и тут внезапно зачем-то вылезают электрички...

Меня другое беспокоит: газель сломалась, и вот тут ей уже точно не будет замены....

Вообще конечно очень странно, что Газели пришли в 18, а не в Пахру. Ну и самое главное чтобы в один "прекрасный" день такую Газель не отдали за неимением ничего другого на какой-нибудь е142 или е143...

Судя по расположению наземных построек НО РАЛ, там будет всё компактно и кратко по части пересадки

да даже среди дособянинских пересадок таких хватает.

Это исторические названия. Два и три Тосно (мир праху) и Сочи