Активность

С 8 ноября добавляется остановка «Вольный переулок» для маршрута 634. С 8 ноября добавляется остановка «2-я Звенигородская улица» для маршрутов м31 и 315.

дык я и написал - псевдоэкспрессные понты.

оно понятно, но если в части транспорта по-прежнему объявляется по-старому - с этим ничего не поделаешь

Его даже средняя скорость под понятие экспресс не подпадает ни каким образом...

по остановкам объявляют, что прибывает короткий состав. ну почему, обычная электричка. другое дело, что между савёлом и съездом после шереметьевской у него всего две остановки. вот это гнилые понты, конечно.

Экспресс на Дубну тоже практически умер, разница с обычной 20 минут а цена в полтора раза выще

С 8 ноября для маршрута 127 добавляется остановка у метро «Молодёжная» на Проектируемом проезде № 2185 за выходом 1 в сторону Кастанаевской улицы. Автобусы будут останавливаться там же, где остановка у маршрутов 200, 229, 391, 626, 660 и 829. С 8 ноября остановка «Петрозаводская улица» на улице Грачёвка для маршрутов 233, 458 и 500 заработает в обе стороны. Для маршрута 233 посадка переносится на новую остановку на другой стороне улицы. Автобусы будут останавливаться ближе ко входу в поликлинику № 45. С 8 ноября остановка «Улица Островитянова, 27» начнёт работать в обе стороны для автобусов 250, 288, 361, 712 и с976. С 8 ноября для маршрута 553 добавляется остановка «Площадь Гагарина» на Проектируемом проезде № 4432 в сторону метро «Ленинский проспект».

Умирает в данном случае означает его тошнение 10 кмч на ГХ. Это не аэроэкспресс, а аэрочерепах...

Проблему коротких составов решили? Насчет умирает - это ты поторопилсо. Тем более, альтернатива - автобус от того же аэроэкспресса за такие же конские деньги

Будет у 1342к после праздников И 8 ноября будут в теме остановки выкладываю

очень перспективно

С 5 ноября вместо части Вашутинского шоссе автобусы 1342к пойдут по Коммунальному проезду. Это связано с изменениями в организации дорожного движения.

Согласен. Я почему-то абсолютно к нему равнодушен. Сдохнет и сдохнет, хер бы с ним... Нет, были времена, когда я курьерил, и за счёт фирмы гонял в Домодедово и Шереметьево только на них. Кайф, лёг, музло врубил, поспал, в аэропорту посидел, уже половина рабочего дня прошла, а если что-то задерживается, то и весь рабочий день, так что обратно тоже за казённый счёт, но уже домой...

ПОд обгоны снова можно начать ставить.

17 мин если вообще без остановок, как экспресс ездил, но так не будет - ПР (вместо Тимирязевской), Окружную, Лианозово и Долгопрудную (это как минимум) никто не уберет, иначе письмами завалят

да и хер с ним, умрёт - и пусть.

Я так понимаю, что 4 пути на Савёле нужны были именно под АЭ. Но это разговор о том, что было раньше: яйцо или курица. То есть АЭ умирает из-за того, что нет своих отдельных путей, но без него они как бы и не нужны, но их наличие даст новую жизнь АЭ. Замкнутый круг. И не очень понятно, надо ли вообще городить туда 4 пути, если вдруг АЭ умрёт до этого сам собой...

На 20 до Лобни. Пути то теперь, ПОнятно, строить не будут.

Очень смахивает на лютую дезинформацию и ложь, которую подогнали под проекты, проскакивавшие уже в 21 веке. Учитывая, что сейчас происходит на Суворовской, очевидно, что никаких заделов там не было никогда. Уверен, в остальных упомянутых местах тоже.

они там и в советское время ездили со всеми до Лианозово, все поголовно кроме экспрессов в Дубну если трафик справляется, то ради ускорения на 5 - 7 минут доппути строить невыгодно, слишком мал эффект от огромных вложений, так что давай лучше про третий путь до Рыбного))

Википедия пишет, что в своё время были оставлены заделы под станции Кольца между Таганской и Курской, Проспект мира Новослободской, Краснопресненской и Киевской.

В Совке Совнарод должен был радоваться только коммсубботнику и ВОСРу.

Хорошо, если так. Достаточно оптимистичный сценарий.

да пох. тут можно обсуждать, нужен ли он вообще. а на участке одинцово-савёл похрен, что ездит - эш, эп или эт.

011865 сегодня на 917 + 011650 и 011653 на с936