Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Там в конце 80-х переустраивали линию по площади Труда, в связи с началом строительства подземного перехода. Сняли стрелки с моста Лейтенанта Шмидта на Конногвардейский бульвар, при этом изменив маршруты. Остался только 31.
  3. Лично я считаю, что не факт что пятница станет крайним днём для Мерсов, так что всё может быть
  4. Изначально и станцию собирались сажать ближе к ГЗ. Но, повторюсь, что то не "срослось".
  5. https://m.vk.ru/wall-137324015_675306 конечная на Селигерской заработает весной следующего года
  6. Ну здесь как раз всё понятно: просторно, ветрено и экологически чисто. Тем не менее, что-то там есть.
  7. Ну так там авторы те же, что и тут пишут про запуск электробусов на с554, 556 и т.д.))
  8. Прямо под зданием МГУ, где ещё порода подвержена оползням, вряд ли можно было строить метро
  9. Ну а с чего на нем должны быть мерседесы тогда, если конец работы в пятницу?
  10. Няп тянуть к Университету собирались именно СЛ. Для этого и строили участок до Спортивной глубокого залегания. И реку вроде планировали пересекать именно тоннелем. Но что то не "срослось" и линию метро обратно к поверхности на мост стали выводить. По очень мутным слухам, либо хотели при варианте тоннель использовать тоннели "ветки", либо сама "ветка" мешала что то в этом роде. Что, конечно же, не правда. Ну это как раз логично. Во первых больше экологии и можно с нуля было построить просторные вольеры для животных. Чем в пыльном, душном центре.
  11. Там, КМК, явно не хватает Душанбинского бульвара, Парижской аллеи и Бишкекской улицы. По месту происхождения основной клиентуры Сбера, так сказать.
  12. До сих пор не могу понять как пришла в голову идея строить зоопарк на окраине
  13. А разве год назад не продлили контракт с дилером Мерса?
  14. Там ещё бронетехника в августе 91-го отметилась, после чего эстакада стала настолько проседать, что через год с небольшим была снесена. Собственно, сначала зоопарк должен был располагаться на месте микрорайона Узкое (ул. Академика Капицы), а потом – в Ясеневе. Для чего и построили второй выход у «Битцевского парка».
  15. Вроде к 1941 достроили до Минска, правда асфальт был не везде и мосты деревянные.
  16. Там по ссылке вообще готовность в 23% обозначена, так что к лету, наверное, запустят)
  17. А они будут, не один сезон проходили через это🥲
  18. У них теперь лишь "завершат строительные работы" в этом году https://stroi.mos.ru/news/vladimir-iefimov-na-vostokie-moskvy-prodolzhaietsia-stroitiel-stvo-tramvainoi-linii-vdol-shossie-entuziastov Так что максимум техпу(с)к с мэром
  19. Сегодня
  20. Да, верно. Все Мерседесы должны приписать к ФСЗ и будут в резерве на случай, если в Пресне зимой начнут подыхать электробусы
  21. да нет, в целом скорее всего последний день регулярной эксплуатации
  22. Был ли проект строительства метро к Университету вдоль нынешнего Ленинского проспекта? Тогда можно было обойтись без метромоста между Лужниками и Воробьёвыми горами. Но Сокольническая линия навсегда могла закончиться на Спортивной. И ещё был план переноса зоопарка на юго-запад, в Битцевский лес. Но тот лес большой, по-видимому зоопарк должен был находиться у усадьбы Узкое, в том месте, между ней и улицей Островитянова лес довольно обустроенный
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.