Перейти к содержанию

Активность

Лента обновляется автоматически

  1. Последний час
  2. Знаю, что 831 ещё в 8 ТП, но, как я уже сказал, этот маршрут добавлен в базу ФСЗ
  3. Скорее всего идут как и раньше с пригородного. Но Касым прав, перейти много времени не нужно. Я так с чемоданами на автовокзал успевал дойти к этому времени, чтобы успеть на витебский автобус.
  4. Сегодня
  5. ЛиАЗ 460219 на 993
  6. 978 не отображается 831 Как было ФЮ так и осталось у меня
  7. 978 - машины на маршруте не найдены. Глюк? 831 добавили в базу маршрутов ФСЗ
  8. И что это дает? 491х это вообще начало для Сокола, вполне себе расширение
  9. Новый смежный, без изменений https://www.mos.ru/dt/documents/view/259909220/
  10. 620 снова 10 АП 18 колонна Во футболят 725/725к в 16 АП 1, 2 колонна
  11. Изготовлен то он скорее всего в Беларуси. А номера поди дилера, откуда машину взяли.
  12. Вчера
  13. завтра с919. скорее даже сегодня
  14. Зависит от поезда и типа вагона (купе, плацкарт, стоянки, кондиционирование - много факторов). Градусов 18 без отопления осенью должно быть. Но гарантий точной температуры дать не могу. Вопрос ещё в том, будет ли дуть откуда-нибудь. ) С высокой степенью вероятности будет. По идее в комплект постельного белья входит плед, но хорошо бы взять в путешествие кофту, если переохлаждение очень критично.
  15. Она же теперь ещё, по ходу, на Ленинградском вокзале объявляет...
  16. Смотрю прогноз погоды, ночью +8°С утром +13°С а после 13 часов может быть и 25°С, если в ночной период от +8°С по +13°С, то в агоне естественно будет меньше 20°С, а как на самом деле? В новых плацкартных вагонах включают отопление? (в старых, где угольное отопление скорее всего нет)
  17. Всем спасибо огромное за поздравления! Будем стараться
  18. @Касым В белую электричку вцепили серый вагон?
  1. Загрузить ещё активность
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.