Активность

Я уже задавал вопрос на эту тему, давно ещё. Но меня прикалывало другое - электричка уехала в область - а на табло она ещё есть. Так вот - мне ответили что это типа новая микропроцессорная объявлялка, работающая через компьютер. И завязана она на определённые блок-участки станции. То есть пока электричка не проедет этот блок-участок, она считается не отправленной. Проехала - всё - система про неё "забывает" - берётся за следующую. Этим и объясняется что электричка уехала - а на табло она ещё есть. И с опозданиями также - система тупо объявляет что поезд № такой-то прибывает на такой-то путь. Не уехала вовремя - будет объявлять что поезд задерживается - хотя электричка стоит у платформы. Сколько раз такое слышал. Допиливать эту систему надо. Ну народ явно не железнодорожники. А то бы написали - серый или вспомогательный локомотив. Фруктовая это обгонный пункт. Там 4 пути на станции. Электричка могла по встречному пути обогнаться. Хотя не знаю - можно ли на Фруктовой со 2 на 1 путь перейти. Ведь написали что поезд встал ПЕРЕД станцией, то есть не у платформы.

А что тебя так удивляет? Оборотки ТЧ-31 говорят, что за 10 дней одна машина появляется в Домодедово, Ступино, Куровской, Поварово, Москве-Киевской, Калуге и Сухиничах...

он уже на самой станции встрял, что ли? повезло тогда...

ХЗ, я график оборота бывшего ТЧ-20 не видел никогда. Вроде бы у них оно делится на кольца по направлениям, вот только один и тот же состав я видел в Выборге, а через неделю - в Ладожском озере

ну, это топикстартеру решать.

Там вроде с путевым развитием богато

а как его электричка объехала?

ПМСУ проще доехать самым простым и дешевым способом чуть раньше и снять жильё в Минске, все остальные выдумки это изврат и сожрут они сильно больше денег.

Там этот попугай качественно сдох, что ни бригада ничего не смогла сделать за два часа (пассажиров в итоге на обычную 6995 пересадили), ни серый не сумел его с места сдвинуть. Выслали бригаду слесарей из Рамы

я так понял, что ему надо приехать в минск утром. а оба прямых поезда из воронежа туда приходят вечером.

Нет, всю ночь поезда ходят, работают камера хранения, дежурная касса, обмен валют и часть мелочной торговли. Есть отдельные поезда, на которые нет электронной регистрации из-за разных ведомственных склок. Для них нужно распечатывать билеты на бланке (то, что распечатывается дома - не бланк) в кассе или билетном автомате на территории России. Хотя БЧ вроде как таких проблем уже давно не имеет.

А я что-то не очень понимаю загоны и проблематику топикстартера. Через сайт РЖД на 45 дней вперёд есть билеты Воронеж - Минск какие хочешь на любой день, с выбором мест, с картинками даже...

бррр... ничего не понял. но по своему опыту скажу, что в кассу я не ходил уже лет пятнадцать, наверное. и, соответственно, ничего не менял. правда, бланк билета обычно распечатываю (сам). нет, конечно.

Я тебе больше скажу. Мы в Подольск на пару минут раньше приехали на Москву,ну и чего?! Тут же объявление нашего поезда о том что задерживается. Так что лучше пускай вообще заткнут этот ИИ нафигненужный Странно. ПСНы не могли встать по всему составу,один но был бы живой. Не претендую на истину,но похоже на снятие напряжения и не по вине ЛБ,минут 10 повозишься и всё равно на одной секции до креста уедешь до ближайшей станции. А тут что-то ЭЧешное. Если это было сегодня-не удивлюсь,ибо погода так и шепчет.

да, на ноутбуке запросто нашёл, на телефоне хуже: нужно было прокрутить страницу вверх и потом подождать пока подгрузиться, по поводу цены, в среднем одинаковы от 4500 до 5300 рублей место в плацкартном вагоне (в зависимости от типа поезда). Сейчас набрал на угад, на 27 февраля и выбрал поезд поезд 001: 204,04 BYN не боковое место на сайте rw, на rzd того же поезда и место 5311 российских рублей (22:22 - 07:26) поезд 003Б 181,78 BYN не боковое место на сайте rw, на rzd того же поезда и место 4737,60 российских рублей (22:12 - 06:33) Другие поезда слишком рано прибывают, либо позже 8 часов. (1 BYN = 27,22 российских рублей по "Яндексу") // а из Воронежа неудобно время отправление и прибытие проходящих поездов 359, 302, при чём на 302 нет возможности купить билет даже на 20 февраля: Нет мест или не открыта продажа билетов, а на белорусском сайте отображается только 360С на 20 февраля \\ Да, непонятно с ценами, если покупать на поезд (359/360С) из Воронежа, то стоимость не бокового места 5315 рублей (203,57 BYN на rw), здесь на rw нет схемы поезда нет возможности выбрать только нижние места: просто список мест. Придётся летом переплатить за проезд в поездах. Кстати жд вокзал Минска закрывается ли на ночь? Спасибо большое за ответы, на всякий случай зарегистрируюсь на rw.

А у вас там одна машина может на этих полсутках ездить по разным маршрутам и направлениям или там привязка какая есть,типа эта машина только на Приозерском ходу крутит поезда,а эта только Финляндское?!

ТЯГАЧ должен был поезд отвезти? 🙂

012827 в прошлом году ездил около месяца без передних сидений или сейчас правила выпуска на линию поменялись?

Народ, хочу задать вопрос немного на философскую тему. Вот у вас бывало такое, что включаете футбол, который надо бы точно смотреть, а не хочется от слова совсем? Просто я вот сейчас врубил по окко суперкубок Франции ПСЖ - Марсель... и через пять минут понял, что мне настолько сильно насрать на обе команды и на францию в целом, что я лучше кино посмотрю до 11, когда начнут играть Арсенал и Ливерпуль, где мне будет по-настоящему в кайф даже поболеть...

Вагон-люкс даже на АУЖД есть

Не совсем понял, на сайтах по продажам жд билетов есть поезда где нет электронной регистрации, но при этом можно купить псевдо-электронный билет через онлайн сайты, отличие от электронного билета, что не будет слов: электронный билет и этот псевдо-электронный билет нужно, обязательно нужно обменивать на обычный билет, вопрос заключается в том, если у нас псевдо-электронные билеты туда и обратно, то надо в Москве сразу все менять7

Благодарю. Не сказать чтобы очень познавательно, но хоть что-то. Рассчитано на тех, кто ничего тяжелее смартфона не держал и с любимым словом "Вау!" Что у Газпрома есть даже вагон люкс для делегаций - неудивительно. Работяг, видимо, возят в плацкарте, но это не показали...

если маршрут межгосударственный (россия-белоруссия или обратно), то всё равно. но если маршрут внутрибелорусский, и поезд бч - то на белорусском сайте дешевле. что-то странно. поизучайте сайт поподробнее. з.ы. вот сейчас зашёл на белорусский сайт - всё там есть. крупная кнопка "выбрать места".

1. Мы сразу туда и обратно будем брать на сайте rzd 2. На сайте rw.by нет возможности выбрать места, он сразу пишет: места будут выбраны автоматически (а вдруг он выборе боковые места у туалета), а нам по медицинскими показаниям запрещены верхние полки (документа такого-то у нас нет, но в медкарте есть)

UPD: Похоже, что маршруты есть, просто отправление от Новоясеневской автостанции, поэтому по сайту МГТ не пробиваются. Незаметно их перевели. Да и я не знал, что сама автостанция структурно отделилась.