Активность

Кстати говоря: у карты новая оферта (осторожно: ссылка напрямую в pdf). 1. Переименовали документ: 2. Соответственно добавили раздел: 3. ...подчеркнув "квитанция с двухмерным штрихкодом" должна быть бумажной, и реализовываться в чем-то, похожим на кассу, иначе заподозрил бы СБП: 4. Позабавил новый список запретов, осоебнно про "ламинирование" и "дубликаты" . Фрагмент списка запретов: 5. Есть ещё пункт про то, как оплачивать проезд "двухмерным кодом": ...но мы, по сути, видели это в Химках, правда, тогда билетик с QR-кодом продавал водитель. 6. Упоминание московских социалок (СКМ и ВЕСБ): ...правда, так и не понял: означает-ли действия СКМ в области ?

Если говорить про СПб, то 679 (Каменка) и 888 например по регулируемому тарифу. Насколько они межгород не знаю, но автобусы требовали междугородной компоновки. Из Подпорожья 4хх вроде как межгород, хотя рейсы вообще в пределах района, но при этом больше 50 км. Да, это не так много, но это скорее говорит о том, что межгород могут, но не хотят делать социальным, типа вон электрички есть, кому со льготами.

Если по эскалаторам "бежом бежать" хотя бы на спуск, то через них быстрее будет.

"- В этом году мы опять собираемся в Париж. - Вы были в Париже? - Нет, но уже неоднократно собирались" (с) Если что, с удовольствием отдам её в хорошие руки.

Отправили на порезку

Он не быстрый, он короткий А по времени по "трубе" даже быстрее

Если так, то почему я не знаю ни одного социального междугородного маршрута? Как межрегионального, так и внутриобластного?

Я Весту за 1470к покупал в мае 2022 в предтоповой комплектации... С какого лешего она так сильно подорожала?

Нет такого. Социальными не могут быть межрегиональные маршруты, кроме смежных. А в пределах региона или Москва-МО — пожалуйста. Если не ошибаюсь, в ФЗ-220 в принципе нет слова "пригородный", эта классификация только в уставе автомобильного транспорта, и то по сути единственное отличие, что на межгороде нельзя стоя возить.

По цене новой весты)

Таки ПТС получен, машина обошлась в 2600 со всеми расходами...

По хорошему, ему номер нужен не московский, а что-то двухзначное.

Я прекрасно знаю, как эти сто машин там работают. С обедами и отстоями. Но переключений там нет.

Интересно какой переход длиннее - на Текстильщиках или на Павелецкой. Но на Павелецкой есть ещё более быстрый вариант через вестибюль. Ещё по времени очень долгим считается переход Комсомольской

012820 на 917

Уже сделали заезд с путепровода через Каширского шоссе Планируют 4+4 из них 3+3 в пригород, картинки есть на роадс

Были ещё новогодние вагоны типа Е. Что с ними стало?

Для работы на ФЛ смело подошел бы,там ускоряться особо не нужно и негде.

Даже если их мало, они всё таки есть. И как справедливо заметил участник форума, у них слабое ускорение.

Ну, видимо, у Т9 своё мнение. А ты дачу разве не продал?

Ну на 501 маршрут из Люберец до Выхино тоже до 30 машин всегда заявлялось,а по факту с теми же интервалами(тогда ещё гармошки ходили ещё) работало от силы по факту машин 20,некоторые из которых менялись на другие. Я тогла в Люберцах жил и частенько можно было наблюдать идущие пустые 501-е маршруты из/в парк на Октябрьском проспекте. 367 тоже также наверняка,за исключениями. Выше написали как это может работать. Если думать что 100 машин там работает,то представь как они из парка выезжают с такими интервалами и какая при этом вереница прёт из Видного и обратно потом.

Судя по расписанию, 324ж станет 414

Нихера. У меня товарищ туда обещанный трамвай ждёт от Собянина. Так что никаких автобусов туда. Ёжкин пылесос!!! Он бы окупил себя уже за месяц наверняка или за три с таким то количеством рыл,которые там проживают официально+понаехавший сброд,не говорящий на русском языке вообще.

Я про отвод имел ввиду. На том что я перечислил,дома в некоторых местах вплотную стоят к железку. Дубна на подходе к конечной-тож самое впритык почти. Так что и в гипотетическом Лесном можно гипотетически смело линию подвести.

80 мало на каких участках ездят,потому что их мало от слова совсем. У нас один пришел с метро на электропоезда и рассказывал про эти скоростя. В основном 60,ну максимум 70. 80 только на паре-тройке перегонов.