Активность
- Последний час
-
Проехал сегодня на 897-м. На маршруте 2 ОБВ, максимальная заполняемость - 5 человек. Рационально, однако.
-
пока ходит временно м89 и 850 - видимо, не сильно всё это поможет и выводы делать будет рано
-
Дык ближе даже. Так если бы на Кошкина что-то внятное ходило... возвращаясь к тому же кругу почёта 891 по Медиков. В целом, если честно, вот кому максимально поднасрали строительством этой мсдени - так людям в том районе, там теперь куда ни пытайся выбраться - всюду неудобно. Альтернатив там, к сожалению, не то, чтобы очень много.
-
Появился новый вариант: 328/614-АПЛ-Ш1
- Сегодня
-
А эти святые люди не могут дойти на Кошкина? Учитывая что с Катемировской 39 до метро не сильно дальше чем от новых остановок у метро Скакать по лестницам чтобы ждать автобус пока мимо летят машины? Мб конечно новые остановки у метро помогут. Пока что ОБК на м84 вызывают вопросы
-
Лет пять назад (ну или когда там Кантемировскую с Балаклавским соединили) было бы актуально, сейчас нет. Вот в Марьино, на самом деле, было бы небезынтересно, бо по БКЛ туда ехать довольно крюкообразно, но тогда минус пересадка на д2. На Борисовские пруды - хз, мне кажется, там людям скорее на Каширскую интересно попадать. Ну и возникает вопрос, надо ли так далеко на восток ездить аж от самой Калужской, бо в итоге у того же м84 обслуживание Чертанова почти нулевое. Ну 15 минут пока худо-бедно выдерживаются, но, емнип, у 938 рейсов уже столько же. Ну чётную сторону Кантемировской чем-то обслуживать вроде как надо... Другой вопрос, что они чёт не горят желанием пока ездить на м84, мб, после вот этого изменения там шот и поменяется, но пока остановки там вообще пустые. И от Калужской до Аминьевской у него ни одной пересадки не будет, оно точно будет массово интересно?
-
А зачем нам ехать в мясо набитом, душном, тесном, вонючем автобусе два часа или сколько там он едет до ТС, когда мы с кайфом посидели побухали на Крестах, а потом с ещё большим кайфом домчали на пустой электричке экспрессом?
-
На Кратове снесли служебное помещение у скоростных путей (напомните, пожалуйста, аббревиатуру). Что-то планируется?
-
Я то подумал вы 427 полностью обкатали, экспрессом по Калужскому с ветерком, а вы просто поехали им вместо 1077
-
Объективно говоря, часть «инсайдов» сбываются, но доля неправды тоже есть.
-
А эта фраза теперь спасает от п.10.10 правил? Пиши её в начале фразы, а потом неси любую херь, которую сам придумал? /режим старческого ворчания включён/ Мне вот два месяца назад сосед, работающий в метро на укладке проводов на "Карбышева", сказал, что поставлена задача всё закончить к 9 августа, когда поедет. В итоге поедет 5 или 12 сентября, они пашут уже и в ночную, и руковводство тоже пока ещё не знает точную дату. Это тоже считать п.10.10?... Вроде бы одно и то же, но какое разное 10.10... /режим старческого ворчания выключен/
-
Дублировать БКЛ почти без промежуточных остановок конечно, очень нужно🤦♂️. Там весь поток между проспектом Вернадского и Чертановской. Вот что можно, это продлить м84 на запад, до Аминьевской что-ли, ближе конечной нет. И покрутить 11 с 688 заодно
-
Со слов знакомых водителей 🙃
-
Это какое то нежелание пускать маршруты по старой, или желание пускать по новой. Я в целом хз зачем на новой части транспорт Исключительно местная связь
-
Идея - полная параша.
-
Именно так, ОБК сплошь с парой человек
-
Больше интересно, зачем ему две остановки у метро в сторону Калужской: до перекрестка и после 😄 Продлить в Марьино или по 838 до Алма-Атинской, будет какой-то толк от него. А вообще, у него от "магисрального" только буква "м" осталась, он сильно скатился по интервалам, сейчас чуть ли не по 20 минут в будни вне пика
-
Да и этот 5250 на 41 С102РТ750, который часто на 23 попадался.
-
Зачем, если есть БКЛ?
-
Я так думаю, это крайнее изменение этого маршрута. А вот что делать, есть интересная идея (карточка не моя).
