Активность

Пару лет уж как, если не больше.

Можно, но радиус там тоже очень ограничен если смотреть на месте. Я просто там часто на автомобиле в Ашана езжу и знаю. 😉 Луше бы тогда в сторону Тушинской завернули через Неманский. И хоть какой-то быстрый подвоз был-бы до 4 мкр. Строгино вместо круголя через весь район. Но зайки до этого я думаю не додумаются. Они же любители крокозябр и воздуховозов. Да и одна остановка на МКАДе, напротив Леманы, которая вечно пустая особой погоды не сделает. А тут можно былобы сделать две остановки у Почты и на Неманском что было удбнее жителям, чем возить через МКАД воздух.

А давно ли поезда Москва появились на Замоскворецкой линии?

в 1АП (8ТП - 3,5 колонны)

Да это все понятно. Но если еще и оплата будет по тарифам Москвы то будет вообще ПЦ.

Ещё раз говорю: если верить яндексу там две полосы с моста на разворот, из средней там можно хоть мастодонта развернуть...

Неомного ошибся, я как раз пра БВ писал. Ему там тоже не очень в поворот входить после переразметки будет из крайнего левого ряда. Да ничего не будут тащить ради этого. Считают что и львят хватит если в пик их на 15 постоянно ставят.

тащем-та обсуждаем, откуда можно надыбать трамваи для компенсации отменяемых там автобусов...

Так я это понимаю, потому что компенсация с одного проездного более, чем по текущей областной схеме. Я почему-то на 200% уверен, что обсуждали именно Московский вариант проездных. То что я предлагаю ещё будет полезно Москве и ЦППК - можно будет студентам не ходить за разовыми билетами в терминалы! На самом деле, студенты и школьники - единственные клиенты, которые мешают закрыть кассы ЦППК. Разблокировку троек на ЖД кстати можно сделать и с помощью приложения Метро Москвы:)

И хорошо, что не верно, ибо в таком случае мне бы пришлось уступить ей место, сбежав подальше в другой вагон.

да

Ну да, своих перевозчиков можно было тупо обязать. А депвел не хочет так. Вот ужо купили зайки порося.

До Звёздного это сильно конечно, к нему МЦР-5 будет ближе😂 Авиаторов видимо имел в виду? Для начала нужно саму ст. Балашиха включить в МЦД. У меня очень больше сомнения, что эта станция окажется за каналом, перекопать его не дадут, мост строить негде, а если до канала - значит в Янтарном, а там никакого Выхино не будет, те, кто тяготеет в эту сторону, и так до Щёлковской едут.

Да вы за...ли обсуждать трамваи на востоке в теме про Строгино!!!

Вот прям на целый витязь раз в 15 минут? "Не верю!" (с) Тем более, до того, как зайки придумали такой 12-й, этой связи не существовало никогда: ходивший раз в час через Госпитальную 730-й её ну никак не обеспечивал, а старый 32-й мимо того места, где теперь "город", не шёл.

Вопрос Балашихи решается продлением жд от Балашихи до Звёздного с введением тактового расписания и тарифов МЦД. Всё. Тогда и метро дальше Восточного не надо будет тащить. По жд будет сравнимо по времени, но сильно вариативнее по пересадкам до центра.

Меня больше беспокоит восток АПЛ, его ничем разгружать не собираются. И если уже строящиеся продление до Гольяново линию не убьёт, так как жители этого района и так едут до Щёлковской, то Балашиха - другой вопрос. На Щёлковской уже будет не сесть, а "Балашиха" может превратиться в новое Выхино. Ещё и Русичи подливают масла в огонь.

Вопрос далеко не в оплате, а исключительно в провозной способности. Поезда от Зябликово до Трубной пустые ходят сейчас? Если нет, то как ты туда запихнёшь дополнительный поток, примерно вчетверо превышающий текущий? И как ты объяснишь жителям Марьино, Люблино и новому району Южнопортовому, что мест нет даже стоя?

Чтобы была бесплатная пересадка на Красногорской. Для Опалихи, Аникеевки и Нахабино цена останется та же.

А смысл? Городский тариф для Павшино и Поймы не придёт, пока их не включат в состав Москвы, а желающие пересаживаться на РАЛ, чтобы ехать по городским тарифам - да пусть загружают РАЛ.

А если что то когда то и построят то нужна, повторюсь, зонная оплата на пригород это тоже будет хорошо.

На 363 не будет ОБВ. Да, для справки, для разворота ОБВ нужно меньше места, чем для БВ. Спроси у любого водителя современных Лиазов ))))

Отличная новость. Эти рисовалки с вероятностью близкой к 100% говорят нам о том, что в ближайшие лет 15 это построено не будет )))

Маршрут с344 покидает 5-тп с понедельника , полагаю, что передадут его в 5Ап полностью.

Центральная зона на D2 может быть продлена до Красногорской после продления РАЛ до Изумрудных холмов.