Активность

А Серп и Молот кому мешает? Или реально это название кому то как серпом по яйцам и молотом по голове?!!

А как же Котельники?

Скорее, не сами уходят, а их «уходят».

Конечно. И действуют по принципу: после нас хоть потоп. И всё де по автобусной части я не понял. В какой момент по Краснопрудной ул. автобусы будут заезжать на трамвайные пути? Если на 622 и 686 появится остановка Казанский в-л, то как они будут заезжать на трамвайную ПТВ? Там односторонний участок и у светофора только стрелка направо. Т.е. маршруты будут выписывать кренделя по Комсомольской пл.? Какие из остановок на 604 перенесены на Тм платформы? Там есть популярная односторонняя «Грохольский пер.» ко входу в здание суда. Остановка «Южный пр.» совсем отменяется?

Проспект Академика Сахарова вообще только в 80-х появился. Все эти годы он был без общественного транспорта. А день рождения московского трамвая как вида транспорта - 6 апреля 1899 года, в этом году ему исполнилось 126 лет.

А лет 90 назад трамвай отсутствовал?

Это автономный трамвай😁 А я не вижу повода для отмечаний, как и каких-то важных шагов в развитии. Сейчас ситуация чуть сдвинулась в плюс, но не сильно. Примерно до уровня "в лучшем случае две-три линии для пиара, но кому-то повезёт, в худшем..." Разгадка ясна.

по ней станция и названа.

Даже гора Индюк есть там же. А, просто 6 ещё до Хадыженска идёт.

В депо тоже без пассажиров

Получается, первая полностью новая линия за 43 года (не считая переносов и восстановлений).

Не, там явно через дорогу вдоль казанского, под жд и назад.

Угу, с перевозкой на трейлере там где рельсов нет... Ладно, давайте всё таки отметим нынешний день в истории трамвая. Как бы то не было - сделан важный шаг в развитии. Ведь каких то лет 20 назад казалось что уже всё - в лучшем случае никакого развития, в худшем... Будем надеяться что вслед за планами в Останкино и Ивановское придут (конечно, хотелось бы чтобы с новым городским руководством, без нынешних одарённо мыслящих) и новые планы с развитием и линиями на окраинах в том числе именно как скоростной трамвай и линиями в область.

введут маршрут 91 Беловежская-Ивановское с увеличенными участками на автономном ходу?

Не, тут вырываются вперёд миллионники, которым не успели построить метро.

Ты едешь! Ну молодец, а кому-то пересадка на ТКЛ будет удобна. Собсно, ждать не так долго осталось до того момента, когда можно будет лично убедиться в её нужности или ненужности. Мне кажется, это такой троллинг в стиле КХТУ. Но тут полно неожиданных откровений на эту тему. Ну типа как между Автозаводскими ГЗЛ и МЦК зашибись пересадка, на Проспекте Вернадского ужОснах. Так что возможно, кто-то и поддержит.

Очень много лишнего времени и сил лазить по мостам? Не так то я знаю что тут кладезь альтернативных мнений... +1

Нет такой площади в Москве! Есть площадь Рогожская Застава. Как и Комсомольская, а не ПТВ. Дык, у нас таких станций метро достаточно: Пражская, Чеховская, Маяковская, Чкаловская… Но почувствуй разницу. Если бы назвалась Римская Площадь, то смущала ровно так же, как Площадь Ильча и ПТВ. Это было бы самым идиотическим и дезинформативным названием узла.

Дмитровская нужна для прямой пересадки между диаметрами. Прямые пересадки между диаметрами нужны, чтобы система диаметров стала полноценной системой, а не приложением к метро, по которому область едет до первой удобной станции, а на центральных участках пустота. Москвичу проще весь маршрут на метро будет, областнику - выйти на первой удобной станции. Ты можешь как угодно извращаться.

Да впервые узнал, что такая есть)))

Там сильно просели в любом случае по численности населения. Плюс очень размазанный город по площади. Так что очередные грабли. Хотя, конечно, пиар творит чудеса. Но мне больше верится в Грозный или Севастополь. Хотя бы и в виде метротрама, который подадут как метро. Кстати, в Китае опять же появились случаи (также в Японии и Корее) когда между крайними точками конечных станций метро но в разных городах чуть ли не пешее расстояние. Где то вроде даже интеграция и объединение уже есть. У нас такого скорее всего никогда не будет в принципе. Ну если только Балашиха прибавит.

Там виной было неудачное расположение м.Нагорная. А зигзагом СТЛ копать, видимо, не хотели. Да и особо ничего там не было, кроме промзоны и жилых домов по Криворожской.

Это ла. Сейчас наконец-таки подрихтовали всё.

В подобных ситуациях самые лучшие, как раз, первыми и уходят