Активность

Это к тебе вопрос. Я о временах, когда появилась фраза "В автобусах 300-х и 400-х маршрутов билет недействителен"

1004 очень специфический пример. Ну тогда пассажир сам виноват. Перевозчик сделал все от него возможное. Если уж все игнорируют то что поделать

Не поверишь, но некоторые так именно и делают, а уже внутри узнают куда едут. По мимо этого, банально увидели заветное слово "метро" на маршрутнике и сели. А нумерация, за последние 10 лет в Москве какой только нумерации нет, и логика ее работает не всегда. Напомню, что у того же МГТ есть длиннющий маршрут 1004 до границы с Калужской областью и на нем действует обычный городской тариф.

То есть ты считаешь что пассажиры садятся не смотря не на сам автобус не на номер ? Им что вообще все равно куда ехать ?

Это потом, а по началу будут видеть машину МГТ со всей атрибутикой и будут садиться, потом удивляться и затем ругаться.

Ну они как не ездили на этих маршрутах когда на них МТА было так и не будут

Дык в 2021 и в ЮЗАО перетрясли половину маршрутов. А сейчас некоторые из них неугомонный зайки уже в 3-й раз "оптимизировали" с тех пор.

По калашному ряду в Талдоме это не скажешь, почти все синенькие прошлых поставок там, а наши еще ползают.

Темпы застройки около московных полей при Громове были другие

При чем здесь советские времена и Аскп?

Из зоны пригород, про которую 90% внутри мкад не слышало

В чём принципиальное отличие от МТАшных маршрутов? Чисто в ливрее? У МТА не бывало переданных машин на маршрутах в Москву?

Не все машины с этими бортовыми контрактные

Ну то есть, федералы. Ибо инвестиция в канатку не отобьётся никогда Контора замечательная: образована в январе, уставный капитал - "общевойсковой" (10 тыр), учредитель - ООО с походим названием и такой же суммой уставного капитала, но зарегистрированное в Москве, а то ООО, в свою очередь учреждено неким физлицом, внесшим эти самые 10 тыр; виды деятельности - ремонт всего и строительство всего: ну прям одесская бубличная артель "Московские баранки". То есть шараг таких как грязи, и есличо, все смываются, и никто ни за что не отвечает... В общем, я думаю, эти 3 ярда до них даже не дойдут, их разворуют ещё на федеральном уровне

Ну типа вы за ними не следили, на ремонт забивали и потому ушатали, а мосгортранс с них пылинки сдувал, и потому они спустя 10 лет как новенькие Хотя вспоминая купленные ХЭТом экс-МГТшные троллейбусы, могу сказать, что это не так

Точно не на этом уровне. Замов начальника дороги по локомотивам и движенцам точно подняли. А дежурный по депо вообще не может ничего машинисту приказать относительно его действий на локомотиве. Поездной диспетчер, конечно, может рявкнуть: "Гони быстрее", но уж скорость, с которой машинист должен гнать, точно озвучивать не будет, ибо это прямая дорога на нары

По кошельку тройки и безлимиту пригород проедешь ) чем они не московские проездные ? Ну тут тогда вопросов нет. Твои проблемы что так считаешь Ну явно же машины будут закрепленные. А уж если и будут менять закрепление то все переклеят В голос от экспертности )))))) На планерной достаточно маршрутов что бы их обдирать ( тот же. 268 ) на 817 чем тащить машину со сходненской а то и из сходни. Уж проще с453 обдирать все равно пустые ходят да и рядом им

Точно? по суточному безлимиту я проеду? Вполне себе московский проездной А я как рядовой пассажир и не должен читать внимательно ...а потом через два рейса, когда его вернут на маршрут, будут заново наклеивать? "Блажен, кто верует" (с) Встанут 817-е в пробке на Ленинградке, и вуаля: на затыкание дыр выпускают всё, что под руку попалось

Ну Википедия не показатель в принципе ))) Ну допустим даже 100 тысяч. Учитывая что подсчётов нет актуальных. Но с данными МТА не поспоришь чисто на примере 21 маршрута

Возможно поспрашивать на ВК одноклассников

81143 по данным Вики, и имеет тенденцию к снижению. Завышение численности на порядок характерно для жителей небольших поселений .

Если подходят под условия, почему нет? Контракты в 14ап - 0107хх (2022), 0115хх (2020) На 950 в основном работает 2 с 0107хх и остальные с 3 колонны, но видел и из 0115хх.

Не контрактные на контракте не могут кататься, а про контракты Вы лучше уточните, а то на форуме частенько путают какие бортовые к контрактным относятся, и совсем другая картина вырисовывается.

Забирайте Кротову в область обратно ) И будет вам счастье. Новый Ранд в лице МТА и такие заезды что те кто рисует московские С маршруты будут рыдать 🤣 114000 мало да ) И где только на одном маршруте под 2 ляма поездок )

Постоянно. На 950, к примеру, постоянно 2 машины контрактные катаются, как и не контрактные на контракт. Вспомните еще оранжевую раскраску автобусов для 9xx, катались где попало :)