Активность

Там же новые 490215-УХ 809 77 и 490207-УХ 808 77 ( этот не по мосгорпассу,не соответственно в скане,не отображается)

По состоянию на 1 сентября Судостроительную улицу доделать так и не успели (хотя сегодня всю ночь асфальт перекладывали), автобусы из Затона продолжают ходить через Нагатинскую набережную. Все выезды из района, естественно стоят бордо. Наблюдаем...

С Кинешмой проблем никаких. Прямой поезд ежедневно ходит.

не очень - это в каждую задницу комету с метеором пускать. ооо, плёс, я-я зарайск тоже

В целом, учитывая, что позиционировался он как бесплатный шаттл, то и хаять их нечего

Как бы сказать 2-3 машины из Митино стабильно еще ездят на 138 маршрут. Поэтому полноценно все не вернулось.

Для попадания в Чебоксары - да. А для того чтобы ещё потом из Чебоксар куда то ехать с двумя пересадками - не очень. К слову, если когда дойдёт до регулярных рейсов в Ярославль собствено примерно та же проблема есть с тем же Плесом или Кинешмой, к примеру. Наземным транспортом туда в основном только через Иваново.

Зайки такого позволить себе не могут, поэтому либо об этом умолчат, либо, наоборот, напишут, что появился новый электробусный маршрут 560к для физтехов, а про 555 забудут. В целом, не жалко, 560 достаточно.

Трамвайный линии на сегодняшнюю дату 1.09.2025 не сданы в эксплуатацию и неизвестна точная дата начала эксплуатации новых трамвайных линий. Официальных новостей о новых маршрутах по строящимся трамвайным линиям нет и быть не может. То что есть -это слив проекта решения по новым маршрутам. В предстоящие две недели готовящиеся проекты решений могут быть 100 раз переиграны. Дождемся пуска линий и последующих за пуском решений р новых маршрутах по новым линиям. В соседних темах пишут, что вагоны не поставлены для новых линий а у вас по недостроенным линиям еще непоставленные вагоны поехали.

Если я не ошибаюсь, то одним электробусным маршрутом стало меньше: отменив на лето 555, 1 сентября он так и не возобновил свою работу. Взамен пущен 560к метро Физтех - МЦД Долгопрудная со всеми остановками. Работает в часы пик с интервалом 18 минут по несогласованному расписанию с 560. Проезд видимо платный.

Хм, подозреваю, что в МТА поняли, что жители Люберец и Ко обожают рандов и налычкопировот и упорно не хотят видеть у себя МТА, поэтому решили на этот район забить и на конкурсы там не заявились, а 44к, видимо, появился в нагрузку к чему-то более жирному (может и нет, конкурсные маршруты пока не изучал) Поэтому поставили, что не жалко, всё равно будут требовать "верните нам мастурбеков и наличку"

В Казани и Нижнем Новгороде народу побольше, чем в Чебоксарах. Поэтому и поездов больше. Ну и Чебоксары, в отличии от Казани и Нижнего, на ветке находятся. Поэтому проходящих поездов в Чебоксарах нет. А так два поезда ходят, поэтому вполне нормальная логистика.

Ну может всё таки согласитесь, что в Казань и НН логистика лучше чем в Чебоксары? И собственно Метеор уже есть. Надо только добиться его остановки.

Два ежедневных поезда ходят - этого не достаточно? Ну и в районе Юрино такая дорожная сеть, что приходится крюк в 100 км делать. Ходит. Часов 5 вроде в пути.

с тебя пример берём несомненно. и это правильно.

МТА должно выйти на три бобикомаршрута. На 44к увидел бывший рандовский раздолбанный спринтер. КаКчество обслуживания со сменой перевозчега просто рвануло в космос.

НеПОнятно, к чему выводы. Бобик просто был припаркован, водила, так ПОнимаю, рядом живет.

А я бы предолжил другую рокировку. Продлил бы 43 до Бульвара Рокоссовского вместо 4, а оставшуюся часть 4 объединил бы с 25. Тем более маршрут Останкино-Курский (4+25) ходил во время каких-то ремонтов. И не такие уж монстры будут.

Может хватит уже до абсурда и бреда всё доводить. Метеор уже есть, только мимо. О, узнаю опять КХТУ... А то что в сами Чебоксары тоже не очень много на чем можно доехать и долететь - это не считается? То есть сначала едем до Чебоксар, потом трясемся на маршрутке до Козьмодемьянска, потом ещё на этом теплоходе... Так то и из ЙО маршрутка прям в Юрино ходит.

Заменить маршрутки на автобусы - нужно долбить Воробьева. Построить метро - долбить некого, ибо Москве оно там нафиг не нужно, а область это не потянет финансово.

Никакой задницы. Маршрутки от Чебоксар регулярно ходят. Часа полтора-два интервал. Билеты в кассах Центрального автовокзала Чебоксар и автостанции Козьмодемьянска.

Маршрутки* 🫠

Всё было бы ничего, если бы был нормальный автобусный маршрут, а не 2 (две) козели, как я понимаю с интервалом часа полтора, при этом расписания нет (ну может в Аничково вывесили, но кто о нём знает?)

Это область. Поэтому добро пожаловать в автобусы. 371 в будни с интервалом 20 минут ходит. По-моему очень неплохо для пригорода. Вот 886 нужно на БК переводить. 1251 - это костыль для Аничково, куда 371 уже заполненный приходит, и в Лукино-Варино он не будет заходить. Поэтому, может не будет давки на нем. И в то же время в пик он может потерять минут 20 на выезде на Щелковское шоссе в Медвежьих озерах. Не знаю, сколько 371 теряет в Анискино.

У него вообще-то есть остановки в деревнях, где другого ОТ нет. По хорошему, его бы до метро дотянуть.