Активность

Но разовыми они от этого быть не перестают. На постоянной основе там ОБК нет

настолько разовые, что весь июнь я их там видел почти каждый день

Но у 688 выпуск раза в два, а то и в три меньше, чем у 329 😁, хотя там еще 260 можно на БК перевести (а лучше на электробусы сразу, странно, что еще не додумались), но все равно будет мало Разовые подмены не в счет

Поправка. 145 в будни 21 ак, вых. 22я

вполне возможно. 688 воздуховоз, дублёр БКЛ, его спокойно можно сократить и на БК перевести, а вместо него в 14АП отдать 329 это не мешает выпускать на 120 ОБВ, который также по всей большой очаковской едет. а ОБВ на 329 необходимы

Это просто мнение было

Неплохо было бы Мытищи присоединить к Москве, но в таком случае нужно будет все местные маршруты перенумеровывать по пятой зоне и значит нужно будет маршруты Свиблово, Бабушкинского и Лосиноостровского резать, например объединить с595 и 496... Надеюсь понятен уровень бредовости обсуждения.

Из другой темы этого форума надо дать цитату

Это ПО писал здесь, в теме про т27 вроде, причем, в формате "неплохо было бы", а не то, что это случится или может случиться.

Значит очередной инсайд ОБС от водителя с конечной.

Слышал, что новую "Пудовкина" в сторону "Киевской" машины проезжают со свистом. Остановка там есть, - видимо, с информированием опять просчеты. А чего смеётесь? Номер не поменяли? Да тут всё прекрасно. (

Это чья-то идея отсюда, а то и как бы не на НТ я видел это от ребенка какого-то

Это имеет какое-то подтверждение или опять высосано из пальца?

Им 1412 вроде как планируют перевести на пригородный тариф.

Ещё пишут, что этот эскалатор находился на капитальном ремонте. Станции полтора года.

я так понял, на участке москва-рязань.

Да, все можно. Было бы желание. Сейчас Рижское направление по частоте хождения поездов после Шаховской, сравнится с Савеловским ходом. По сути до Ржева прямого поезда нормального даже нет.

Если же оставить 48 и 294 на той же конечной, что и сейчас, тогда надо будет 294 оставить без изменений. 48 по соединению Карамышевской и Шелепихинской набережной через метро Звенигородская и Шелепиха, где ещё МЦК, и по противоположной его стороне - до конечной в 5АП

А 92 км?

Ещё со стороны Рижского направления поезда в Москву могут приходить через БМО на Киевский вокзал, без смены направления движения

Пишут про неисправность эскалатора на "Горном институте". Недолго музыка играла

В данный момент пути на Рижском, куда приезжали ПДСы разобраны.

На БМО от Манихино до Бекасово цифровых платформ ещё на несколько партий хватит

В другой теме сказали, что 536 после продления улицы Малыгина до Ярославского шоссе может быть обьединен с М44к. Но в таком случае прилегающие к МКАД Мытищи останутся без транспорта к метро Медведково. 735 для этого мало

А если не секрет через что пишешь?