Активность

Анапа в данном случае превалирует. А Азовье - по остаточному принципу. Вообще мне Ейск очень Евпаторию напоминает, тоже - на отшибе и ни о чём (исключительно детский курорт).

в чем-то согласен, но как детский очень неплох ну вон я выше предложил

Понятно, с 672 так баловались тогда

Это уже не первый год так. Бо Ейск, так себе курортом считается (вПОлне заслуженно, кстати) и обслуживается по остаточному принципу, куда нитку удалось впихнуть.

Как цвет пластмассы может повлиять на экономию? Оплетка поручней тоже не всегда была белой иногда были партии черной и темносиней расцветки.

Там нормально - ежедневно. А Мичуринск - Грязи два раза в неделю!

а он что, от Тамани полдня ехал и при этом без тарифных остановок? зачем? спасибо товарищ капитан)) но все же с ВВ и тем более с Киевского ездить из Москвы в Ейск заметно больше суток - не айс на это лето можно хоть 018 туда перенаправить, все равно на нем один Ростов катается

В общих чертах он тоже знает, но - есть идея

сегодня наблюдал на Электрозаводской редкую картину - Шатура обгоняет Черусти ну понятно не без сбоя на вокзале - все трамваи на Москву везли по 5 - 10 минут но не перестает удивлять - сколько надо выпить чтобы эти две трамваины отправлять с вокзала почти одновременно, при том что до и после далее Куровской интервалы по часу, и так дважды в день!((

Ты это митинцу расскажи, я-то всё это знаю ))))

Медленно. Для прямых перевозок в Москву у жителей Переславля имеются "Газельки" от местного ПАТП. Ранее вместо них были автобусы (какие-никакие, но мест на 40+, когда-то и ЛАЗ-699 ходили, потом МАРЗы). Это всё, что необходимо знать о пассажиропотоке из Переславля в Москву.

Я имел в виду, Симферополь - Краснодар Куда же ты смотрел? И из Москвы, и из Питера ейские поезда ходят и ежедневно

Оно самое. К сожалению, хоть в каком-то виде зацепить что-то пригородное на участке Россошь - Гартмашевка крайне сложно, ибо очень мало элек осталось. Поэтому пришлось на плацкарте, глядя в окно. Были остановки в Митрофановке, Зайцевке и Кутейниково. Далее ночь в гостинице и с утра на шептуховский пригород. Зиушек вот уже не осталось, а остальное да, всё так. Ещё одна особенность: в ростовском НОТе практически нигде нет автоинформаторов (или не включают), кроме, внезапно, автобусов малого класса.

а такой разве был? вроде только 113 на Павелецкий кстати удивляет что теперь в Ейск только ХЗ чем можно уехать, раньше вроде нормальные допники летом назначали

499 никто не планирует переводить завтра

Ещё в апреле 2025. Ссылались на то, что нужно исключить дублирование с теми 1 и 3, что от МЦД Подольск.

Там эту модель с подкидышем ивановской ра3 тестировали, результат нулевой. Но и время самое дурацкое из всех возможных

а там НЯЗ нет вариантов кроме как 2,5 часа на ПДС

Не знаю

Но для оправданности рейса РА может понадобиться набирать больше одного РА. Что с местами невозможно, без мест скотовозка. А уж если он перехватывает пассажиров у электричек, не увеличивая общую выручку, так бизнес-модель ещё хуже. Поэтому нужна дополнительная социальная мотивация, у туристических рейсов она есть, у обычных — не факт. Вот в подкидыше до александровских экспрессов может и был бы толк даже при небольшой загрузке, ведь ехать сравнительно недалеко, а билет пассажир купит до Москвы.

Неужели это тоже развлечение перед завтрашним переводом?)

162841 на 863. Не помню, чтобы на этом маршруте были НефАЗы

Гармошка 030150 на 499 сегодня была https://fotobus.msk.ru/photo/3882385/

Заражаться 130-му на парк Фили ?

160404 дизель на 625.