Активность

ты прав, это на самом деле интересно)) ну если ты палишься на каждом шагу, то конечно))

Ещё спросил знакомого с 3 ап, говорит, с554 в 8 эк, 564 в 9 эк

Почему-то со временем у меня какое-то разочарование в этом паблике. Скатывается в желтушную фантазейку. Вариант подмены даже не рассмотрели, с чего-то взбрело им, что это «обкатка»

431898 на м57 https://m.vk.ru/wall-137324015_675208

))

не "местный": с другого маршрута закинули на день. по поводу "два подряд": это стало повседневностью, в этом ничего плохого нет))) Первый едет с остановками, второй - не останавливается, вторую половину маршрута уже едут парочкой

Скорее всего, передадут. Либо на электробусах временно поедет, но это маловероятно

Зачем? Не вижу смысла. Ну нравится тебе искать в каждом слове или выражении тайный смысл - ищи, каждый развлекается по-своему. Дык, а тут как по мне, так надо оценивать масштабы действа и возможных последствий. В случае проезда нескольких остановок они ничтожны, в случае поддачи искушения - существенны.

только до Вязьмы НЯЗ, дальше строили, но война помешала

Только не на грудиниские поля в сторону А105, а то мне виды из окон совсем перекроют, а они у меня и так небогатые!

это уже другой вопрос, ты спрашивал про нужность а не про возможность

ДТ только про перевод н10 написал Про с554 и 564 умолчал https://transport.mos.ru/mostrans/all_news/132001

а где есть схемы тех годов? ничего нет ни на etomesto ни на retromap ничего нет

А Новогиреево вообще в состоянии принять лишние маршруты? На Партизанской для пригорода есть место отстоя, удобные посадочные площадки. Причем все это территория бывшей автостанции МТА. В Новогиреево же практически ничего нет, автобусы просто стоят у тротуара, мешая друг другу. Есть лишь небольшая ОРП, способная вместить 3-4 маршрута. Ну и большой ли выигрыш во времени дает Новогиреево, с учетом того, что она находится в стороне от шоссе, да и время на метро до центра больше, чем от Партизанской.

я не про статус маршрута а про наличие спроса а 30 лет назад вообще каждые 10 - 15 минут, но времена меняются и спрос тоже на поостановочном 320 кстати абсолютно такая же ситуация потому что ближайшая к Ногинску станция метро именно потому что Новогиреево по-хорошему им никто не предлагает, 1209 в текущем режиме это так, кому Партизанская ну совсем неудобна

ты прав, если строить, то сейчас, а куда будет расползаться застройка уже понятно

Переведен в резаки накануне вечером Теперь можно по Лебзину обернуть В час ночи - возможно. Но отменили- то дачные электрички утром из Москвы и вечером в Москву, а в них ездло куда больше народу. Кстати, из Москвы в Талдом в будни тоже почти пятичасовая дырас 8.58 до 13.43

Вчера в 9-25 было больше 10, и балашихинские все раньше уехали.

с одной стороны понимаю, а с другой имхо к подобной ситуации нужно быть готовым заранее даже при минимальной ее вероятности, тем более что труда подумать об этом абсолютно никакого)) уточним: применительно конкретно к твоей семье, с этим не спорю, я это и хотел сказать - что оно не случайно ну так и поддаться искушению это далеко не каждый день))

Да неужели? Ну прям медведь в берлоге сдох! Потому что когда я 10 - 15 лет назад катался во ВНИИПО, это балашихинское в виде 574 бобика как раз сдохло. И все, кому надо дальше Южного квартала, как раз и лезли в 322-й/444-й, причем мощная посадка была по Балашихе в область, ибо альтернатива в виде 20-го раз в час явно была не по потоку.

сделали кроме "Развилки" и "Центра детского творчества".

И что?От Новогиреева в течении дня и поток 5 человек на рейс.2 из которых до Балашихи.По этой причине 1209-ому и остановки на Радиоцентре и Псарьках а также по всему Ногинску сделали.Ногинчане в большинстве своём любят исключительно Партизанскую.И это доказанный факт!

А почему они должны быть именно от Новогиреево?

Всё же в 1964 году не было линии со СХИ в сторону Клинической. Обратите внимание на табличку с маршрутами. Указаны маршруты 3 и 5. Тройка ходила 9 января (Газовая) - парк Динамо. Пятерка ходила Клиническая - СХИ (через вокзал).

А от Новогиреева нееет!