Активность

А, ну типа "а в Питере только одну"...

В натуре - не из Москвы же и форум читаю раз в пару месяцев (собираюсь в будущем раз в месяц читать)

Не, в съемной однушке дешевле, чем в вокзальной гостишке. Ты точно про Италию говоришь? Туда только прилететь и вернуться близко от этой суммы.

Четыре - от Новаторской на северо-восток - Вавиловская, Академическая (пересадка на КРЛ), Крымская (пересадка на МЦК), ЗИЛ (пересадка на МЦК) Для немосквича - абсолютно нормальный вопрос.

Ты в натуре это не знаешь и спрашиваешь? 1.2К сообщений на транспортном форуме?! ))))))

Тёзка, ещё раз повторяю, каждая конкретная станция кому-то очень нужна, а кому-то на неё похер. Нет ни одного объективного критерия, чтобы назвать непостроенную и неоткрытую станцию нужной или нет заранее... Нужны цифры после открытия, и вот тогда...

Меньше раза в два если стараться умеючи. И в целом сопоставимо с хорошей Туретчиной. Это если на вокзале и ночевать. Впрочем на югах тепло

Какая нужнее - это и так примерно понятно человеку хотя бы чуть чуть разбирающимся в транспорте. Явно сейчас (без Д3) это не Петровско - Разумовская.

Какая вкусная станция Индюк, однако!

Сколько станций собираются открыть вскоре на этой линии?

Не всё так просто, читал, что они вообще в РСФСР некоторое время относились к Минавтотрансу (именно так) РСФСР. Можно почитать исторические справки на их сайтах: О компании - АО "Ступинский промжелдортранс" О компании АО Бекетовское ППЖТ АО "Н-Р ППЖТ" Клинское предприятие промышленного железнодорожного транспорта Насколько я понял, ППЖТ входили в СовНарХозы, после их упразднения в 1964 году РСФСР их передали МинАвтоТрансу. В 1978 (или 1973) году их передали в МПС. ППЖТ: свои проблемы, или общие?

Идиоты. Помню, какое-то время на БКЛ при уже открытой ТЛ ни на экране, ни в АИ не было про пересадку на Новаторской. А тут наоборот.

Общество, в котором нет цветовой дифференциации подголовников, не имеет цели (с) Кин-Дза-Дза

Ещё надо номер маршрута менять, чтобы пассажир знал, из какой зоны в какую едет. Положим, из Зеленограда в Раменское сделать D47, обратно D74.

Нет

Отдохнуть на миллион можно и не выезжая за пределы Садового кольца. А вот если брать по минимуму, то в Турции это при всех ухищрениях останется под 100, а в Сочи можно и в 20 уложиться.

настоящий трансфан будет целый день отлавливать чтобы обкатать Иволгу с бирюзовыми подголовниками, причем обязательно в первый день ее работы)) ответ неверный цвет подголовников специально меняют на конечной, чтобы пассажир знал в какую сторону едет - в Зеленоград или в Раменское 🤣🤣

У знакомых случаи "родственники" (которые ни за что не вернутся обратно в Россию, по крайней мере в обозримом будущем) и "соборы посмотреть", в обоих случаях - они ни за какие деньги не променяют Благословенную Европу на какие-то там нищие скрепные замкадья с (ДАННЫЕ УДАЛЕНЫ) и бабками, копающимися на задворках Пятёрочек.

Да, посмотрев расписание по остановкам, увидел, что там все рейсы полтинника на месте. Всем спасибо за инфу. А в плане идиотизма по Лобненским маршрутам, могу сказать только одно, держитесь ребят.

А что, уже открыли северный участок? Сейчас на Академической АИ объявил о наземной пересадке на ТЛ

Сейчас и в Турцию слетать отдохнуть уже тысяч от 100 (?) на человека. А так - вон новость была что кто то и в Сочи с семьёй на миллион отдохнул, а кто то и по Европе умудряется экономить. Ну тут дело в том что у многих там родственики, недвижимость, кто то на лечение ездит. Разные причины, не только соборы посмотреть. Сложно все так в раз прекратить.

А в 012820 то чего необычного? Он уже почти год как почти каждый день на 917)

Так не МЦД же.

Тут скорее вопрос не в расточительности, а в отношении к происходящим событиям. Те, кто ездит в Европу отдыхать, не жалеют на это денег в принципе, ещё и жалуются, как из-за "происходящих событий" стало долго, дорого и неудобно.

Нет, он спросил у неё целенаправленно, ибо знает, что её батя трансфан, и не раз через неё интересовался транспортными вопросами и получал на них исчерпывающие ответы Да нормальные вопросы (и про кондей и про сидушки) для 20-летнего парня, который не так давно начал активно передвигаться по городу и пригородам.