GrUser

А кондуктору что ходить не позволяет?

Идея отличная! Но я на этих выходных не смогу...

Пару замечаний по московским автобусам, раз уж тема обсуждалась ранее... Извиняйте, если поздно. Основа парка БВ - на самом деле 5256.25. Однако это - следствие прежних массовых обновлений парка, ибо с недавнего времени Москва перешла на закупки полностью низкопольного ПС. Поэтому на смену 5256 приходят 5292, главным недостатком которых можно назвать совершенно глупый салон. Сочленённые ОБВ - Икарусы-280, 435 и ЛиАЗ-6212. Ни одна из этих моделей так же в настоящее время не закупается, парк обновляется трёхосниками - МАЗами-107, Волжанами 6270.10 и 6270.06, ГолАЗами-6228. Проходит испытания ЛиАЗ-6213 - в этом году ждём больше 100 штук таких новых гармошек. Есть у нас и ПАЗики малой вместимости - 3237 - машины, чьё использование выглядит порой очень спорным. Машины СВ у нас не используются, в производстенной линейке ЛиАЗа их нет. Есть такой проект - КАВЗ-4239 на китайском шасси и сомнительного уровня...

Что за бред? Они потреблять будут совсем не так много и ни о каких сотнях речи не идёт. С тем же успехом можно закрыть трамвай с троллейбусом везде...

В общем, для более-менее нормальной компенсации трамвая по Лесной улице планирую писать в МГТ предложение о следующей реорганизацией 0. Если писем будет больше - больше шансов на его реализацию и более-менее нормальный проезд по Лесной. Заодно и прикинем, что ещё можно улучшить. Итак, в первую очередь, требуем увеличения выпуска и использования на маршруте бОльшего количества автобусов МВ - возить особо некого, а им всё же попроще будет пробираться. Интервал в пик - +/-10 минут, в межпик - +/-15, не более того. Отсутствие сокращённых рейсов по Тихвинскому, только полные выходы. Трассу при следовании от Белорусской к Рижской изменить - от улицы Палиха направить по Перуновскому переулку через площадь Борьбы по Образцова до Трифоновской, далее обычным маршрутом. Остановки - улица Палиха, площадь Борьбы, МИИТ (перенести ближе к проходной). При движении в обратном направлении оставить без изменений. Так мы сохраним связь МИИТа с Белорусской, сократим время движения по маршруту, увеличим пассажиропоток и обойдём пробку на Тихвинской. Кстати, обратно можно пустить и по Новосущёвской улице с остановкой напротив проходной МИИТа для обхода пробки и - опять-таки - привлечения потока в виде студентов, летом - абитуриентов. Разворот у Белорусской хотелось бы переиначить - но вариантов особых нет - разве что, пустить его через площадь Твесркой Заставы, но там он будет очень долго поворачивать...

Жуть какая... Сколько пространства теряется сзади. (Кстати, некоторые панику поднимут, что окна нет - вон, 5292 из-за этого ругали) Кататься должны то ли по 12ц, то ли по Лесной - но пока никаких гарантий, всё от "бабок". А, вообще, точно ли это сабж? 30 сидячих тут никак не проглядывается...

Бред вроде МХ. Распространения не получит. Почитайте, пожалуйста, тему про физическое обособление полос для НОТ и поймите, о чём вообще речь идёт.

Ну, тогда уж вот необычные подмены: Икарус-280 возле "Менделеевской" Саранча на "Белорусской" А ХБИ там - обычное дело.

Давайте это в отдельную темы выделим, оффтоп злостный пошёл...

05106 сегодня по 155, "СитиРитм". Салон на редкость идиотский, не могу не заметить...

Время и место примерное можно? Кстати, какой общий выпуск на 105?

Начало конца в Воронеже прошло уже давно, это просто очередной гвоздь в крышку гроба трамвая. Причём более чем реальный... Сочувствую воронежцам!

Видимо, уже не закреплён. Полагаю, разменяли на 05275: В 2008 много машин ещё придёт?

Сегодня третий день подряд на 691 наблюдаю, даже проехался. Автоинформатор 691 работает...

В начале бегал по 691... Теперь, видимо, поменяли на 05275.

05209 живёт на 691 05104 - на 243 Кстати, когда и где последний раз видели 05206?

Хм... Тогда извиняюсь - просто уж очень скромно выглядели новости об обновлении нашем по сравнению с другими парками. Категорически не согласен! Абсолютно не доволен уровнем третьей колонны, а вот вторая - вполне устраивает.

Редкий в последние годы случай, когда нащ парк получает новьё в первых рядах... Жаль, в третью колонну отдали - ходить будет чёрти-где.

У нас в метро есть только "Русичи", название "Скиф" является проектным и не более того.

С трудом верится, что что-лиюо толковое выйдет... Посмотрим.

Зато КАК шумит...

Всё +1

Сегодня вечером около метро Сходненская человека "зарезало трамваем". Очевидец - не транспортный любитель, да, к тому же ещё и девушка, так что борт и подробюности не сообщу.

Как сказала моя одногруппница, на КРЛ сегодня "лопнул рельс". Где и когда - не знаю.

Куда жаловаться?