Лидеры

Видимо тем, кто никогда на нём не ездил, но рассуждает о его нужности.

Подольск-Силикатный,Подольск-Главный,Подольск-Кутузовский,Подольск-Весенний,Подольск-Климовско-гривненский,Подольск-Львовский,Чехов-Молодинский,Чехов-Столбовской,Чехов-66й,Чехов-Чепелёвский,Чехов-Главный,Чехов-Лучевский и далее по списку....????? Всё как у немцев. Эх вы,выдумщики-фантазёры!!!!

когда коту делать нечего, он... ну и далее по тексту.

Давайте закончим оффтопик.

Да уж, в чём смысл 950 как 95%-дубля 750 неясен. До ЮЗ он хотя бы к метро подвозил. Кстати, посмотрим на расписания 750 и 950 от Солнечной по выходным - от диспетчерской, когда расписание должно выполняться. Смотрим, начиная с 16:00 16: 14 17 39 41 17: 04 05 29 29 53 54 18: 17 18 41 42 19: 05 06 29 30 54 57 Маршруты с одним и тем же интервалом, но отправляются-то в одно и то же время. По поводу прокаченных - 688 (до 29 августа, когда отменили 902к, по будням от Крылатского было 92 рейса, сейчас 101, а будет 108) 707 (66 рейсов от 5 мкр вместо 61) 950 (71 рейсов от Кокошкина вместо 67) 862 (47 рейсов от Солнечной вместо 33) 695 (114 рейсов от 5 мкр вместо 72) Про 767, 812 и 830 уже написали. А вот 507, хотя накануне 31 августа выкладывали его прокаченное расписание, останется при своих 97 кругорейсах (до 15 августа было 125, а после и до открытия метро - 113) 892 с 6 октября и вовсе проредят (вкупе с отменой 844 это совсем свинство): 91 рейс от Саларьево вместо 111! П.С. Ещё прокачаны: 881 - 50 рейсов от Солнечной вместо 45 890 - 39 рейсов от Юго-Западной вместо 24 902 - проредят, 70 кругорейсов вместо 90 32 - 67 рейсов от Сколково вместо 62 889 - 54 кругорейса вместо 46

Другая версия маршрута под этим же номером. Скажем, есть Б-красный, а есть Б-чёрный, один из них едет по внешней стороне Садового кольца, другой - по внутренней. Или маршрут "В" (Ветакадемия) и "Вк" (В-красный, кольцевой, едущий в противоположную сторону). Другой пример - маршрут №400 Зеленоград - метро Речной вокзал, и маршрут №400к (красный) - Зеленоград - метро Митино.

Подозреваю, что так около 10 и есть.

У немцев не так, если как у немцев, то Москва бы оканчивалась Москва-Новохохловская, Москва-ЗИЛ, Москва-Северянин и т.д.

Повторилась история с 783 из-за ублюдочной работы МГТ.

Его просто не ждут 90% его потенциальных. Слишком большие разрывы в расписании, которое все меньше и меньше соблюдалось - водитель опоздал на 20 минут и более - снят с круга, образуется дырища 60-90 минут (зимой дырищи до 3 часов бывали!), выхода стали в итоге убирать, сейчас интервал по расписанию 40-60 минут. Возил преимущественно в час-пик попутный ветер из НовоПеределкино и Внуково.

А неет, сегодня загрузили новое прокаченное расписание 518 на будни - максимально в час-пик 6 отправлений в час (от ЮЗ)! 707 слегка обдирают еще... 812 прокачивается вдвое больше чем есть. 830 прокачивается от 3-4 до 5-8 рейсов в час !

Со стороны набережной. Со стороны Матросской Тишины нельзя попасть на мойку.

Заглохла. Это сделать не получится из-за постоянных скоплений вагонов при заходе в депо.

а вот с "полями" наоборот почему-то... Верхние Поля ниже по реке надо мыслить масштабнее: Москва-Бекасовская, Москва-Ожиговская, Москва-Рассудовская и т.д. по списку

Судя по трамвайной линии в Ивановское, где вообще все на словах за, если она и появится, зашкаливающе нескоро.

И заткнуть малюсенькое кольцо на Курском, где даже толком места для отстоя нет (Б-шки обедают прямо на посадочной площадке).

Раньше умели много того, что сейчас вызывает священный ужас.

Только вот у нормального человека буква Э в маршрутном номере ассоциируется с экспрессом, а не с электричеством ?

Если это всё, что ты написал, то печально.

Турникеты убрали, а сидячки столько же осталось Такое ощущение, что ТЗ делали методом ctrl+c – ctrl+v.

Вообще все эти продления зеленоградских маршрутов от Митина до ТКЛ в очередной раз подчеркивает убогость трассировки митинской линии в центр.

Этой ночью в НАТПе решили снять 4 валидатор у последних дверей во всех гармошках (6213). Место, где находился валидатор аккуратно заклеили изолентой. Очередной бред: сначала долго устанавливали валидаторы, теперь стали снимать