Лидеры

Или так: "Уважаемые пассажиры! Из-за утренних пробок водитель не успевает сделать последний полный кругорейс перед законным обедом, поэтому торопиться вообще не будет. Расcлабтесь и получайте удовольствие, наслаждаясь архитектурными достопримечательностями"

Я что-то после этой фразы решил вспомнить где работал Решил тут вспомнить, по каким маршрутам работал.Во второй колонне, естественно на всех, кроме 904. В принципе если будет можно на коротыше и нужно, по 904к без проблем проехал бы, а вот по полной версии уже надо освежить в памяти, раньше часто ездил как пассажир. 1-я: с11 - был пару раз, переключали с 654 и ....43 ( с моего согласия естественно) Т,268,268к - был во второй колонне, так что работал неоднократно 137,248,782- знаю, но не работал 252 - неоднократно переключали с 43 или 96 199 - не могу разобраться как подъезжает к речному вокзалу, поэтому отнесу что не знаю 631,640, 687- не знаю 896 - один круг сделал 959 - неоднократно работал, как резерв, и переключали часто с 846 2-я: 43, 96, 267 654, 798, 817, 865, 3-я: 60 не работал, не знаю укороченной версии, поэтому тоже скажу, что не знаю. 88к - один кружок успел сделать после переключения с 43 102 - знаю, был во второй колонне, работал 210, 266 - знаю, работал 638 - знаю работал, как переключение с 798 743 - не знаю вообще 837 - знаю, не работал 930. - знаю, но не работал 4-я: с3 - знаю, не работал 2 - знаю, работал и если честно не понравилось вообще 62 - знаю, не работал 173 - знаю, работал 212 - знаю, работал 240 - кружочек сделал раз 614 - знаю, не работал 652 - не знаю вообще 678 - работал 741 - знаю, не работал 777 - знаю, не работал и не хочу ( если честно стремаюсь поворота на Пятницкое шоссе.) 846 - работал, знаю.

Сносим Храм Христа Спасителя и строим там площадку.

Комменты к фото доставляют, особенно про остановиться и спросить у диспетчера. Много у нас диспетчеров знающих УДС на обслуживаемом участке? Половина вообще не знает в какой части Москвы находится обслуживаемый стол.

Водители ГУП "Мосгортранс" массово пожаловались на то, что им для работы предоставляются неисправные автобусы "Если хочешь чтобы твою машину починили и ты работал на исправном автобусе, то плати! Не государство, а ты сам из своего кармана!", - делится один из водителей. Не закрывающиеся двери, неработающие должным образом тормозные системы, не соблюдение режимов труда и отдыха водителей - все это нынешняя картина внутри транспортного гиганта Москвы, который ежедневно берет на себя ответственность за миллионы жизней. "Раньше мы работали в две смены. Утро-день и вечер-ночь. Теперь с 4 утра до 10 вечера как правило работаем. Хочешь другую смену - 10 тысяч в месяц отдавай тому, кто на линию ставит", - делится другой водитель.

Вхождение Белоруссии в состав РФ, очевидно

А что в П44-Т хорошего? В однушке санузел совместный, маленькая кухня. Отстой, одним словом.

Может сообщения о корытах перенести в "текущее положение дел в МГТ" ?

Т.е. закрытие удобного прохода к поездам Курского вокзала с улицы Казакова, это не сильный вред? Все ради чего-то бессмысленного от слова "совсем", т.к. перекрытие выхода к платформам без досмотра - ноу-хау на время Чемпионата, которое решили не отменять. Какой неособый смысл в досмотре? Нельзя протащить ружьё в сумке? А пояс смертника легко( И приехать с Товарной с тем самым ружьем тоже. Так что поддерживаю идею загнать безопасников в квартал обнесенный колючкой, поставить рамки в одной точке периметра и осматривать только содержимое сумок.

Вот на таких корытах возят - а потом почему дтп с автобусами? не исправные выходят на линию возить!

У меня тут несколько необычный взгляд на такси. 1961 год. Онежское озеро. Петрозаводск. Стоянка водного такси. Разумеется не "Ракета" является водным такси, а вот эти катера "Волга" на переднем плане. В них ведь и правда широко применялись детали от автомобиля "Волга" ГАЗ-21, смотрим хотя бы на переднюю панель..

С 19 января по пятницам и воскресеньям запускается дневная пара псковских ласточек. Маршрут поезда № 814В, Псков Пасс — С-Пет-Балт на дату отправления 03.02.2019 Показать время: Московское Местное ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: Псков Пасс — С-Пет-Балт СтанцияВремя прибытияВремя стоянкиВремя отправления Псков Пасс12:00 МСК Струги Кр12:51 МСК1 мин.12:52 МСК Плюсса13:11 МСК1 мин.13:12 МСК Луга 1 13:48 МСК15 мин.14:03 МСК Гатчина14:57 МСК1 мин.14:58 МСК Гатчин Вар14:57 МСК1 мин.14:58 МСК С-Петербур 15:30 МСК С-Пет-Балт15:30 МСК Маршрут поезда № 813В, С-Пет-Балт — Псков Пасс на дату отправления 03.02.2019 Показать время: Московское Местное ОСНОВНОЙ МАРШРУТ: С-Пет-Балт — Псков Пасс СтанцияВремя прибытияВремя стоянкиВремя отправления С-Петербур 14:15 МСК С-Пет-Балт14:15 МСК Гатчина14:45 МСК1 мин.14:46 МСК Гатчин Вар14:45 МСК1 мин.14:46 МСК Луга 1 15:45 МСК20 мин.16:05 МСК Плюсса16:40 МСК1 мин.16:41 МСК Струги Кр16:59 МСК1 мин.17:00 МСК Псков Пасс17:45 МСК ...а с 1 марта они станут ежедневными.

Вроде уже обсудили, что полная лажа там написана.

Смешно, что на другом ТПУ (у метро "Калужская") валидатор так и не отключили (только палку опустили). Так он и горит до сих пор зеленым глазом. Я там позавчера был.