Лидеры

http://lkcar.transport.mos.ru/ExternalService/schedule/

У МТА будет "эксклюзив" - полунизкопольные двухдверные пригородники на базе 5292. Через четыре года вот этот прототип видимо таки пойдет в серию. https://vk.com/liaz_auto?z=photo-23027110_380761183%2Fwall-23027110_9124

Наконец-то выбрался в Кожухово. Вот реальная ситуация, произошедшая недавно сегодня: Остановка Универсам в сторону Костина. Друг за другом подъезжают 747 на 5292 - то ли 5, то ли 4 человека в салоне; 772 на 4292 - вакуум, один водитель; 722 на 5292 - 10 человек (или что-то около того); И закрывает колонну пуховик 787. Он отъехал с (внимание) 26 пассажирами, включая меня. В общем, хотелось бы видеть на 787 в 2021 году БВ. Сколько раз я его видел и в Перове, и в Вешняках, и сейчас в Кожухово - всегда популярен.

Современные трамваи дорого обходятся водителям «Мосгортранс» пытается взыскать 1,5 млн рублей с автомобилиста за поврежденный вагон Останкинский суд Москвы обязал столичного водителя Алексея Потемкина выплатить 1,5 млн руб. ГУП «Мосгортранс» за поврежденный в результате аварии трамвай. Большая часть этой суммы — оценка утраты товарной стоимости подвижного состава: непосредственно ремонт стоит чуть более 36 тыс. руб. Для судебного иска «Мосгортранс» заказывал независимую экспертизу, в ходе которой применялась методика Минюста: в формулу закладывалась стоимость нового трамвая — почти 100 млн руб. Методику в подобных случаях применять нельзя, пояснили “Ъ” в Минюсте. Господин Потемкин решение собирается обжаловать. Продолжение

Немножко сегодня прокатился.... https://kasymus.livejournal.com/11554.html

Понаехалово должно страдать!

А контролёры и заячьи забеги в бакланах будут?

Давай завтра в твоих всех ближайших магазинах сделаем хлеб по 500 рублей за булку и тоже на фоне упавших продаж сделаем вывод что «спрос удовлетворён» раз больше не покупают. 5-7 тысяч за билет до Питера это завышенная цена.

Я в детстве называл "поезда с крестами на дверях" Ещё можно "Черномордый" за характерный цвет морды (или как там называется?)

«Инновационные автобусы постепенно сменяют прежние модели. За два года “Кубик” успел войти в топ-3 самых распространенных автобусов Москвы. Чаще можно встретить только “Пухлик” и “Бобик” — рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

Оу, там в общем дикая история. Хотят отжать кусок земли у завода полиметаллов. Он сильно против, говорит, что с ними, Росатомом и ФСБ ничего не согласовано. И там самое интересное есть, рядо с рекой, уже не на их территории: "Главным образом состоит из 2 зон. Юго-восточная часть: крутой склон, усыпанный строительным мусором, видны следы рекультивации, здесь у поверхности 40–60 мкР/ч, местами локальные очаги до 140–160 мкР/ч. Вторая зона: район очистных сооружений – здесь отмечается самая высокая активность и расположена свалка высокоактивного мусора. Была произведена дезактивация (рекультивация); территорию огородили предупредительными лентами и в самом центре поставили знак «Радиация», но по-прежнему у поверхности уровень излучения составляет 50–150 мкР/ч, местами до 1000–1600 мкР/ч. Прямо у поставленного знака «Радиация» было найдено несколько образцов горной породы с активностью 2200 мкР/ч." Так что ждём Чернобыль.