Лидеры

Смотря кому проще. Пассажирам и предыдущим поколениям управленцев МГТ было проще. Именно поэтому они такое подразделение многие десятилетия они и имели в своей структуре. А вот эффективным зайкам, оказалось, по всем статьям сложнее и поэтому они Дирекцию кап.репмонта пути похерили. Ведь большим зайкам, отдав ремонты Техноконцепту, а "лишнюю" недвижимость Дирекции продав под жральни и иные нужды, всегда можно иметь лишнюю морковку. А если 7-й год с ремонтами трамваев что-то идёт не так, можно просто хлопать ушками. Да и младшие зайки с кольцами в носу всегда при деле. Вон сколько красивых жёлтых плакатов об изменениях каждую неделю рисуют.

Инерция.

Типа "Стрелы"? А ЭП2к не тянет? ЧС6 всё? Ну это просто разбазаривание локомотивов.

При их тарифах, с я трудом представляю себе, насколько нужно быть ленивым или бестолковым, чтобы таким автоматом пользоваться. https://coincom.ru/tariffs ... Пополнение счёта мобильного телефона Комиссия, если сумма от 2 до 50 руб. 19,9% Комиссия, если сумма от 50 до 100 руб. 11,9% + 5 руб. Комиссия, если сумма от 100 до 500 руб. 11,9% + 10 руб. Комиссия, если сумма больше 500 руб. 11,9% + 20 руб. ... Пополнение банковской карты Комиссия, если сумма от 100 до 3000 руб. 14,9% + 50 руб. Комиссия, если сумма от 3000 до 5000 руб. 13,9% + 50 руб. Комиссия, если сумма больше 5000 руб. 11,9% + 50 руб. ...

В Москве исторически сложилась радиально-кольцевая структура, поэтому уводить потоки из центра бессмысленно. Центр все равно как пересадочный узел будет использоваться, ибо так быстрее.

Очередная перестановка коек в борделе Примечательно что на сайте мосметро.ру на который отправляет автоинформатор в каждом трамвае, о каких-либо изменениях разумеется ни слова. Зато о всяческих свистоперделках и прочих цацках во всё хорошеющем - заглавная страница ну просто орёт. Очевидно ликсутовские зумеры-фотодрочеры связь с реальностью послали лесом окончательно.

Да отстаньте вы от водителей. Хоть одно умное решение ДТ