Лидеры

У меня ассоциации со взбитыми сливками из баллончика

Сегодня первый раз было смешно, а то обычно на агрессивном конфликте с одной из сторон. Захожу на Физтехе, знаю, что тормозят в 100% случаев, заранее рюкзак на мизинец руки повесил и несу перед собой на вытянутой. Останавливает. Я говорю на улыбке "блин, ну и так же показал, что он пустой", а он в ответ проверяет газоанализатором и такой "ну откуда ж я знаю, может ты гвозди-сотки пальцами гнёшь". Поржали оба и я двинул дальше.

В пределах городских округов всё по одной цене,даже если маршрут 50 километров

Свежее по 412 (ГОРТАКСИ)

Обычный городской тариф, именно потому что не выходит за пределы ГО.

Не, просто заходишь в тему про метро, а там три страницы обсуждают налоги, отчисления, правовые базы, законы... Я типо не это хотел прочитать в теме про развитие метро. Заведите тему "принципы законодательного финансирования регионов" бл...дь и обсуждайте это там!!! ))))

Хм, а на удмуртском ласточка, оказывается, ваёбыж. Сдаюсь, это лучше.

Я тут зашёл на одну из станций с рюкзаком. Тормозит дама и предлагает пройти на просветку. Так же с улыбкой: "может просто понюхаем?" У нее улыбка стала больше моей и пустила дальше без всяких проверок

БК 166412 и 162191 на 1004

смердопердыгло.

Ну любое региональное руководство развивает инфраструктуру в своём регионе. Это его работа. Также его работа и развивать рабочие места в своём же регионе.

жбызглодректень.

Нашёл схему с Митинской линией лёгкого метро. Схема ориентировочно 2000 года. При этом в Солнцево ещё не лёгкое метро. От лёгкого метро в Митино, возможно, отказались первым. Потом отказались от Новокосинской и Жулебинской линий. И в последнюю очередь от Солнцевской, уже после того, как построили Бутовскую. Сейчас "лёгким метро" скорее МЦД назовут, чем Бутовскую линию.

В Красногорске есть метро. Новое Наземное, такое же, как и в Малаховке. Ты пишешь, что тебя оно устраивает. В Балашиху надо запускать Д4. А для Москвы естественно, первоочереднее обеспечение транспортом собственной территории.

м97 полностью в 16 ап, 2 и 4 колонну видел Все таки действительно полностью в 12 колонне

Митино - это Москва. Или ты предлагаешь всё замкадье перевести на пригородный тариф?

Ехал человек в вагоне, видит надпись на заборе, Сфоткал, кинул в интернет, там ему - "15 лет". Он с Ростова-на-Дону, ненавидит он "весну", А сейчас он в Алматы, ол басқа жерде болды!

Площадь Одного Вокзала? Площадь Одинокого Вокзала? Площадь НеПроданного Вокзала? Площадь Без Вокзала? Площадь Без Вокзала Но С Трамваем? Площадь Бывшего Вокзала?

Отучать только надо не введением платных парковок и платных дорог повсеместно. А вменяемым, комфортным ОТ, новыми линиями и маршрутами, новыми межрайонными связками. Собственно очень хороший пример на МЦД - как сделали новые станции, пустили современные комфортные поезда - и народ потянулся. В том числе и те (кто абсолютно заслужено) раньше брезговал в электричку суваться. Начал меняться контингент пассажиров - бомжей и К поменьше стало. И уже не так мусорят и пачкают в вагонах.

Приснилось будто приехал в Москву, где не был много лет. Маршрутная сеть и система оплаты проезда за это время изменились до неузнаваемости. Мне нужно было доехать от Лубянской до Серпуховской площади. По картам в телефоне выяснил, что нужен автобус 18 маршрута, но остановка находится не на самой площади, а на одной из боковых улиц, отходящих к северу (!) от неё, после чего путём сложного петляния по переулкам маршрут выходит на нужную трассу. На остановке кроме меня этот маршрут ждала пожилая женщина. От неё узнал, что оплата проезда производится компостированием талонов "как сорок лет назад". Талоны были аналогичны советским того времени - отпечатаны зелёной краской на специальной билетной бумаге с влагостойким покрытием лицевой стороны, и продавались в гармошках по 10 штук. Но можно было купить и поштучно у кондуктора. Подошёл автобус большой вместимости. Салон был похож на коридор поликлиники - без окон, с дверями кабинетов, между которыми стояли мягкие диваны и скамейки-банкетки. Старушка села на диван, а я, пока автобус петлял по узким и крутым переулкам, непонятно как там поворачиваясь, пошёл к кондуктору, которая сидела в отдельной кабине с окошком, в шубе и шапке, стены изнутри были покрыты инеем, т. к. помимо талонов она продавала замороженные продукты. Протянул 35 рублей (стоимость талона) нынешними монетами, кондуктор замёрзшими пальцами оторвала от гармошки явно больше одного, прихватив и ещё одну гармошку, т. к. талоны оказались разными: два, сложенные лицом друг к другу, были точь-в-точь как в конце 80-х, только текст соответствовал современным реалиям (ГУП "Мосгортранс", цена не указана, типография - какое-то АО, и в номере заказа на конце то ли 25, то ли 26 год), и ещё один с другим текстом тёмно-вишневого цвета, но для оплаты проезда были действительны оба образца. Я попытался вернуть лишние, т. к. поездка планировалась одна, и когда я следующий раз буду в Москве - неизвестно, но кондуктор сказала: "Бери, мне не жалко". Денег за два талона тоже не взяла. А на вопрос почему в салоне нет валидатора, принимающего банковские и транспортные карты, ответила "Нам это невыгодно". Лишние талоны я отдал молодой семейной паре с маленьким ребёнком, которые зашли на очередной остановке.

Точно. Блин раньше было только одно слово из трёх букв, а теперь пока все переберешь.

Там ещё более примечательна транскрипция названия метро Отрадное

Нет, это стандартный маршрут в Проекте-А, цвет маршрута (е41) просто совпал со стандартным цветом табло

Раз уж тема называется "Творчество наше", то тогда немного от себя вкину. Ровно 33 года назад, 4 марта 1993 года я уговорил родителей и они купили мне в Военторге на Щукинской мою первую гитару Шиховского завода. В тот же день брат нарисовал мне на листочке, как зажимать аккорды, а уже через 17 дней я написал свою первую песню. И есть фото этой гитары. Октябрь 1993 года, репетиция у меня дома моей первой группы НЗ, на фото три шиховских табурета и два Урала, один из которых (басовый) играет через катушечный магнитофон с усилителем!!!

«Доктор, а откуда у Вас такие картинки?» (с)

Во всем ФЮЗ сейчас бардак. Вон 22 колонне частично отдали несколько выходов 912. Несколько дней назад на 32 выходил на один день 9 АП

да в общем и Митино - блажь, перевести на пригородный тариф))