Дмитрий Касаткин

Да, должны. Но к сожалению, подводят изготовители крупноразмерных плит и пока вынуждены класть времянку.

Потому что ремонт Бауманской планируется именно в этом году. Будет. Существует распоряжение Правительства Москвы № 775-РП от 04.10.2011 г. "О мероприятиях по восстановлению и модернизации трамвайных путей в 2012-2014 гг.": http://www.outdoor-komitet.ru/index.php?ds=112383 Пока все работы идут в соответствии с планом. Исключение составляет Строгинский мост, который возможно в нынешнем году, из-за бюрократических проблем, сделан не будет. Вместо него возможно будут делать что-то из объектов 2013 года.

Да, на Ленинском пассажиропоток трамвайный. Там выделенную линию построить - было бы самое то.

Ты удивишься, но РФ и Москва - это несколько разные вещи. Если в РФ достаточно платить контролеру (кондуктору) 10 тысяч, то в Москве, для того, чтобы контролер (кондуктор) более-менее работал, ему нужно будет платить не меньше 20 тысяч (плюс налоги, отчисления, больничные и т.д.). И то, не факт, что при этом он часть выручки не прикарманит. А учитывая общее количество выпускаемого на линию в Москве подвижного состава, посчитай сколько при этом потребуется контролеров (кондукторов) и увидишь всю "эффективность"... Штат работников Мосгортранса нужно будет увеличить где-то так на 10 тысяч человек. А по законам экономики, чем выше на предприятии численность работников, тем хуже его финансовые показатели. Так что в РФ контролеры (кондукторы) в каждой единице ПС действительно скорее эффективны, а вот в конкретной Москве - совсем нет.

Ты давай полегче... Ага? Учись себя сдерживать в приличном обществе...

Позвонить по указанному телефону, там спросить почтовый адрес, фио и должность руководителя.

Нет, ну не всех конечно туда отправят.

А тут будут также работать контролёры и из других парков (в т.ч. троллейбусных и трамвайных депо).

Совершенно верно! Многие маршруты Мосгортранса нарушают ПДД вполне официально, потому, что так именно проложена трасса маршрута и именно так она согласована с УГИБДД. А раз УГИБДД согласовало - значит всё в порядке.

Ещё не хватало кого-то дожидаться. Дожидаться можно ещё лет десять. Это не повод не делать пути.

Вероятнее всего да. Это ещё точно не решено.

Почему одна, всего шесть поездов будет изготовлено.

До дня города должны сделать.

Этот участок весь должен быть выполнен в этом году. Закрытия естественно будут по кускам, т.к. линия завязана на русаковское депо. Т.е. после открытия Краснопрудной закроют ещё какой-нибудь участок.

Готовится закрытие трамвайного движения на большом участке сети от метро Красносельская до метро Новослободская. Ремонт одновременно будет производиться на Краснопрудной улице (с обособлением путей), Тихвинской улице, Минаевском переулке, улице Образцова, улице Достоевского, переулке Достоевского, 3-м Самотёчном переулке, улице Дурова. http://www.mosgortrans.ru/routes/detail/full/v-svjazi-s-rekonstrukciei-tramvainykh-putei-1/

Скоро будет.

И вчера же было обстреляно три автобуса 14-го парка на Киевском шоссе.

А его не ставить нельзя - это федеральная программа в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 г. № 641"Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"

Точнее это просто недопущение переработки у водителей. На Тушинскую 904-й отправляет диспетчер. Обычно последним кругом, перед отправлением машины в парк.

Пастернака не читал, но осуждаю...

Вот кстати в Вене нихрена не понятно. Информатор что-то тихо бубнит во время движения, но ничего не поймёшь.

http://www.mosgortrans.ru/press/news/otdelnaja-novost/full/vystavka-sovremennogo-podvizhnogo-sostava-i-retrotekhn/

Школы, садики, ЗАГС, военкомат - которые находятся в начале Пятницкого шоссе.

Что-нибудь будет...

Самое интересное, что именно по 59-му трамвай когда-то бы спроектирован. Но так и не построен.