Дмитрий Касаткин

А, ну значит всё правильно работает. С вагона 31268 внедрена система предварительного запроса на открытие двери и долгую пищалку заодно убрали.

Т.е. при нажатии кнопки на поручне вообще ничего не происходит?

"Дурацкая пищалка" в витязях - это что, сигнал остановки "по требованию"?

А чего ты не понимаешь? Фамилию инициатора видишь в статье? Но вот...

Скорее всего да. Назвать бывший «Детский комбинат» станцией МЦД как-то...

Вчера я ехал из аэропорта на высокопольном двухдверном Волжанине. Вот таком: http://fotobus.msk.ru/photo/2114790/

Родитель появился. Видимо забыл ребёнка в автобусе.

Если фотка свежая, то в самом деле ничего не делают. Значит к январю скорее всего достроить не успеют. Им ещё коммуникации из зоны укладки путей выносить.

И что там видно с этой точки?

Там в автобусе был обнаружен малолетний ребёнок без сопровождающих.

А как там на Павелецкой можно что-то наблюдать (прогресс или регресс), если стройка за глухим забором? Автомобильный проезд у здания вокзала (где будет построена трамвайная линия) полностью огорожен, строительная техника там работает, а уж что она там делает - этого не видно. Да, плакат, информирующий о строительстве трамвайной линии на заборе имеется...

ТРЗ давно уже павильоны не выпускает. Выпускает СВАРЗ и только новомодельные. Старого образца если где-то и появляются, то это из остатков.

Там кнопка рельсового тормоза и кнопка экстренного торможения.

Заменой табличек и схем занимается Служба пути Мосгортранса (дистанция линейных сооружений), а вот остеклением, очисткой, мойкой могут заниматься как она же, так и коммерческие организации - владельцы балансодержатели павильонов (часть павильонов не находится на балансе Мосгортранса).

Собираются.

В центре как раз всё неплохо. Бульвары полностью обособили, трамвай там реально поехал быстро и стабильно. Лесная, Каланчёвка тоже едут нормально.

Тем не менее, погулять по широким тротуарам и посидеть на лавочках жители Москвы отнюдь не против. Больше того, их на этих лавочках и тротуарах всё больше и больше с каждым годом, что уже зачастую и лавочку свободную не найдёшь когда надо...

А от Кирпичной до (по-моему) 10-й Соколиной ремонт уже был до этого.

Скажем так, действия водителя были не совсем верные в сложившейся ситуации, но вины её непосредственно в возгорании нет. Изготовитель вагона свою вину в этом случае признал и будет восстанавливать вагон после закрытия МЧС дела.

И чё дальше?

Но один фиг - не помогло.

А кстати реально, с нынешним закупочным законодательством, купить авто или даже новый трамвай иногда проще, чем запчасти к ним.

МГТ это не решает. Да и не в регионы, а в регион. Вполне конкретный.

Стрелка там сейчас нормально работает. Ставить никого не надо.

Травма ноги у неё. Поправится.