Дмитрий Касаткин

Вообще за Мосгортрансом остались обе площадки бывшего 12-го парка - и в Губайлово, и в Чернево. Обе территории в собственности Москвы.

Ну так Альстом в принципе вливается в Сименс.

Вполне вероятно.

С троллейбусами цена снижалась по требованию экспертизы, которая считала, что цена завышена.

Как 199-й.

Экспертиза, скорее всего

И пассажиров на Покровские ворота возить? Не особо удобно...

Не согласуют. Красоту испортит. Да и отстаиваться там негде.

Переключение с 35-го. Видимо закрывающий выход 45-го по каким-то причинам выбыл.

Но уже старее.

Не потому ли, что на м1 ходят более новые ЛИАЗы?

Она как раз не беспорядочная. Витязи все нумеруются по порядку возрастания заводских номеров. А так жёсткой привязки к депо сейчас нет, все вагоны - это филиал Трамвайное управление, вагоны могут оперативно передаваться с площадки на площадку, по мере необходимости.

Разве номер 31155 как-то говорит, что вагон приписан к Октябрьскому депо?

Он не октябрёнок, а бауманец.

Он и сейчас бывшим 5-м парком обслуживается.

Мерседесы вдруг в Строгино вернулись. На 631-м сегодня работают 3 штуки: 15581, 15740, 15759. 15525 по 640-му, 15718 по 652-му.

Это кстати выложена какая-то промежуточная версия. В финальной версии обе платформы расположены с северной стороны Садового, напротив друг-друга.

Это не замена. Он из парка по 687-му вышел.

С этим-то понятно. А с Митино он какую тушинскую социалку связывает?

А 248-й какую социалку обеспечивает?

А кстати водителям на таком маршруте работать было бы лучше, чем сейчас на ночной 3-хе. Хотя бы до туалета ближе будет ехать.

И чего?

Я бы даже сказал плагиат.

На 2-й Лыковской, ты имел ввиду? С трудом, но развернётся. 5292 и переключают в таких случаях: http://fotobus.msk.ru/photo/1616264/

Давно. Года три-четыре назад уже слышал.