Дмитрий Касаткин

Не вижу смысла. Во-первых получаем конечную станцию посередине маршрута, что плохо, во-вторых специально на нём к МЦК никто не поедет, ибо долго придётся ждать, скорее доедут на часто ходящих 31-м трамвае и 100-м автобусе.

На Тверской за общим уличным шумом это никому не помешает. Жалобы обычно идут с тихих улиц, из домов рядом с остановками. Причём жалуются на обычные внутрисалонные информаторы, что, дескать, громко остановки объявляют, в 5 утра спать мешают...

всероссийское общество слепых.

В Москве сделано также. Там отдельная трансляция по второму каналу.

Ну всёж-таки сможет, только не в ночное время. Но это кстати обычное дело, во многих городах мира такое есть, что отдельные полосы в аэропортах ночью не используются из-за ограничений по шуму.

Не то что нерационально, а там технологический (пожарный) проезд перекрыт окажется.

А я слышал как раз правильную информацию про Партизанскую.

Так мы каждый год живём и наблюдаем. И с чего бы этому году быть каким-то особенным...

Это обычное количество случаев. Ничего в этом году такого особенного нет.

ОБК уехали работать на КМах. На 904-м сегодня тоже видел БК.

Тогда бы не высаживали пассажиров на Сельскохозяйственной.

Возможно была какая-то задержка в Останкино. Пока вагоны разворачивали в Ростокино, от диспетчера пришла информация, что движение пошло и их направили в Останкино.

Вот ранее утро понедельника. Электробус выезжает с Вологодского проезда на Алтуфьевское шоссе.

Это допзатраты. По 223-ФЗ увеличение стоимости контракта возможно не более чем на 30%. Если этот лимит уже ранее выбран, то привет...

Ну найти 380В в парке, я думаю, не большая проблема.

Там нет трамотдела.

Все вопросы к директору вашего филиала. Впрочем, там у вас сейчас лихорадка...

Коновалов ранее был директором учебного комбината, а Безденко была начальником службы закупок.

Автолайну и настраивать ничего не надо, водитель просто должен был табло выключить. Служебной развозке оно не больно-то нужно.

А вот тогда уже всем придётся выкручиваться самим.

Бьют. Просто ты об этом не знаешь. У Октябрят Витязи пока не стоят полностью в плане выпуска, в отличие от бауманцев. Поэтому они пока имеют возможность вагонами поделиться и выпускать 619-е. Когда план выпуска по Октябрьскому будет полностью из Витязей, то делиться уже будут Русаки.

Там вообще-то в чистом виде вина автомобилиста, который вылетел на красный, под вагон, движущийся на зелёный. Бауманское депо тут вообще никаким боком, с вагоном другого депо было бы тоже самое.

Ну там не чуть, там хорошо получше стало...

Назови-ка фамилии "отбитых фанатов трамвая", даже интересно стало... )

Ну например, что фирма, про которую они пишут, на самом деле ремонтирует пути в Москве всего второй год, а до этого подрядчики были совсем другие. И фоточки приложены с мест, которые на деле уже лет 10-15 не ремонтировались, а вовсе не только что приняты после ремонта...