Дмитрий Касаткин

Первая 6-ка приезжает из депо на Сокол в 5:24 (а за ним ещё в 5:32 и 5:44). После этого времени от Сокола есть ещё два рейса Н1 в Шереметьево - в 5:54 и 6:24. Хоть обпересаживайся...

Это управа Строгино фантазирует и шлёт в ДТ предложения. Они ещё и "Мякининский проезд" предлагали в "Школу имени Катукова" переименовать, но к счастью с этим их послали. По Таджикистану вопрос уже решён, ждут открытия культурно-досугового центра, чтобы в него переименовать. А по "Департаменту труда и занятости" видимо никто ничего не предложил.

Похоже вёз что-то тяжёлое в полуприцепе, это что-то при торможении поехало, сшибло передний борт и кабину.

621-й введён как бы не сегодня, а достаточно давно. И ходит он к Водному стадиону, а не к Речному вокзалу как 90-й. Так что пассажиропотоки у обоих есть как общие, так и свои собственные. Вобщем от маршрута польза есть. Попутный ветер на Онежской и Михалковской подхватит (а народу там ездит много) этого достаточно.

Именно на 5-м Войковском поток у 621-го не сильно большой, а вот дальше за Войковской поток ОБВ вполне соответствует. 621-й - это всё-таки полудублёр 90-го, который весь на ОБВ.

Слишком усложняешь банальные и простые вещи. Ну вот решил тут вдруг мэр сделать людям приятно на новый год. А деньги у дептранса всё равно городские, федеральный минфин тут вообще не при делах. Если что-то не осваивается, то либо возвращается в депфин, подчинённый тому же Собянину, либо просто переносится на другой год.

Всё гораздо проще. Это поручение мэра.

По АПЛ вчера ехал на новогоднем Русиче 0206-0207.

37-й будет совместный.

На 310-м всю его жизнь Ивеко ходят и они базируются в Строгино на Маршала Прошлякова. Иногда по 310-му работает один Спринтер, оборудованный АСМПП, но он вроде бы тоже с Прошлякова.

Среди трамваев таких почти и нет.

Могут переехать, а могут и не переехать. Переедут - значит дадут остановке какой-нибудь другое название. Как бы то ни было, сейчас «Отделение социальной защиты населения» - наиболее актуальное название (правда на мой взгляд могли бы назвать и покороче, типа "Отделение соцзащиты"). Универмага давно уж нет, а ТЦ там сразу два рядом, так что в ТЦ особо не переименуешь. Смысл павильон менять? Странный вопрос, старый своё отслужил и был небезопасен. Название же остановки на стойках павильона - это ерунда, переклеят на раз.

Только он уже много лет не универмаг, а торговый центр "Лукоморье". Это только до открытия КДЦ.

При этом в римском метро остановки объявляют как раз на двух языках. Видно таков удел туристических столиц...

Мегаужас - это Тролза Мегаполис, я так понимаю? Там сегодня два валидатора видел. У первой двери не было.

До Строгино вроде должны быть какие-то спецрейсы несколько раз в день.

Паспорт кота, кстати иногда существует. Тёща делала такой на вывоз кота из Казахстана. Фотография кота в паспорте была. Там же данные о вакцинации.

Нет, этот поворот с Таллинской на Катукова сейчас будет построен полностью. Я же говорил про поворот с Таллинской на Кулакова, которого пока и в планах даже нет. Это уже подразумевает новый маршрут, причём который по Строгино в таком варианте сможет обеспечить только одностороннюю связь. И его ещё в такт между другими маршрутами придётся вклинивать. А я-то говорил о варианте без организации новых маршрутов. На самом деле история этих трёх поворотов тянется ещё с закрытия Ленинградки. Их в качестве обременения должен был построить Космос, но на это забил и проекты долго висели в подвисшем состоянии. Наконец сейчас Мосгортранс их (почти) реализовал своими силами . А поворота с Таллинской на Кулакова даже и в планах никогда не было. Может когда-нибудь в будущем появится.

От ведь баран упёртый, я ему про свои идеи маршрутов (которые, к слову, пока и реализовать не возможно), а он мне про контору. Совсем неадекват стал...

И на том спасибо. Да как раз никакого идиотизма. Оба существующих маршрута, во-первых, сохранят и свои существующие трассы от Щуки, а во-вторых, они же заодно смогут обеспечить и новые связи внутри самого Строгино, чего, увы, пока нет. Ибо с Кулакова на Таллинскую (и обратно) ты сейчас без пересадки не доберёшься.

С точки зрения организации работы и графиков - вообще не проблема. Тем более когда-то там это уже было. Хрен тебе

Авиационная, 68.

С диспой... В ней даже в начале 80-х трамваи отмечались, пока станцию на Таллинской не построили.

На Щукинской вообще конечная станция есть.

Кстати вот этот поворот был бы реально хорош. Можно было бы 10-й и 21-й пустить от Щукинской встречными полукольцами. Но этот поворот пока строить не будут.