Дмитрий Касаткин

В оправдание конкретно маршруту А могу сказать, что он может и хотел бы ходить лучше, но физически не может. Бульвары постоянно стоят (в основном из-за Пушкинской площади). Насколько я слышал, А и 15 в лидерах по потерям рейсов по всему МГТ.

На всё вышемногосказанное отвечу так: в апреле увидим.

На чём это основано?

Срок службы путей - примерно 15 лет. Стало быть ещё рано. На Вавилова в том году ремонтировали как раз участки, которые в 2012-2013 не ремонтировали.

Так там же вроде всё относительно недавно отремонтировано.

В ноябре он был в экспертизе. Будем надеяться, что вышел.

Реальные предпосылки будут когда подрядчик выйдет класть пути. Пока у него это в планах на март. Ну ему-то откуда это знать... Ну главное сделали-таки.

Так его и не начинали ещё делать. Подрядчик там вроде как слился.

По Павелецкой пока строители называют апрель 2020, а Авиамоторная по слухам где-то через год.

Говорят в дептрансе одно время работал. Может обиженный какой-то...

Видимо имеется ввиду несостоявшаяся станция Минская между Парком Победы и Славянским бульваром. Какие-то сооружения там частично были построены в 90-е годы.

В 4:44 от Гидропроекта в Братцево идёт открывающий 70-й.

Первая 6-ка приезжает из депо на Сокол в 5:24 (а за ним ещё в 5:32 и 5:44). После этого времени от Сокола есть ещё два рейса Н1 в Шереметьево - в 5:54 и 6:24. Хоть обпересаживайся...

Это управа Строгино фантазирует и шлёт в ДТ предложения. Они ещё и "Мякининский проезд" предлагали в "Школу имени Катукова" переименовать, но к счастью с этим их послали. По Таджикистану вопрос уже решён, ждут открытия культурно-досугового центра, чтобы в него переименовать. А по "Департаменту труда и занятости" видимо никто ничего не предложил.

Похоже вёз что-то тяжёлое в полуприцепе, это что-то при торможении поехало, сшибло передний борт и кабину.

621-й введён как бы не сегодня, а достаточно давно. И ходит он к Водному стадиону, а не к Речному вокзалу как 90-й. Так что пассажиропотоки у обоих есть как общие, так и свои собственные. Вобщем от маршрута польза есть. Попутный ветер на Онежской и Михалковской подхватит (а народу там ездит много) этого достаточно.

Именно на 5-м Войковском поток у 621-го не сильно большой, а вот дальше за Войковской поток ОБВ вполне соответствует. 621-й - это всё-таки полудублёр 90-го, который весь на ОБВ.

Слишком усложняешь банальные и простые вещи. Ну вот решил тут вдруг мэр сделать людям приятно на новый год. А деньги у дептранса всё равно городские, федеральный минфин тут вообще не при делах. Если что-то не осваивается, то либо возвращается в депфин, подчинённый тому же Собянину, либо просто переносится на другой год.

Всё гораздо проще. Это поручение мэра.

По АПЛ вчера ехал на новогоднем Русиче 0206-0207.

37-й будет совместный.

На 310-м всю его жизнь Ивеко ходят и они базируются в Строгино на Маршала Прошлякова. Иногда по 310-му работает один Спринтер, оборудованный АСМПП, но он вроде бы тоже с Прошлякова.

Среди трамваев таких почти и нет.

Могут переехать, а могут и не переехать. Переедут - значит дадут остановке какой-нибудь другое название. Как бы то ни было, сейчас «Отделение социальной защиты населения» - наиболее актуальное название (правда на мой взгляд могли бы назвать и покороче, типа "Отделение соцзащиты"). Универмага давно уж нет, а ТЦ там сразу два рядом, так что в ТЦ особо не переименуешь. Смысл павильон менять? Странный вопрос, старый своё отслужил и был небезопасен. Название же остановки на стойках павильона - это ерунда, переклеят на раз.

Только он уже много лет не универмаг, а торговый центр "Лукоморье". Это только до открытия КДЦ.