Дмитрий Касаткин

Волоколамское шоссе сейчас совсем перекрыто от Сокола до МКАД (за исключением съездов со Свободы в область и других выездов с прилегающих дорог). Общественный транспорт пропускают.

Не то что нерационально, а там технологический (пожарный) проезд перекрыт окажется.

А я слышал как раз правильную информацию про Партизанскую.

Так мы каждый год живём и наблюдаем. И с чего бы этому году быть каким-то особенным...

Это обычное количество случаев. Ничего в этом году такого особенного нет.

ОБК уехали работать на КМах. На 904-м сегодня тоже видел БК.

Тогда бы не высаживали пассажиров на Сельскохозяйственной.

Возможно была какая-то задержка в Останкино. Пока вагоны разворачивали в Ростокино, от диспетчера пришла информация, что движение пошло и их направили в Останкино.

Вот ранее утро понедельника. Электробус выезжает с Вологодского проезда на Алтуфьевское шоссе.

Уходят. Даже в тот же Мосгортранс из ДТ многие перебежали, когда тут з/п подняли. В ДГИ так вообще текучка постоянная. Каком смысл им мне чего-то не договаривать? Этот не тот случай.

Не знаю. Наоборот, как по работе приезжаешь в сити в департаменты, что в имущества, что в транспорта, рядовые работники постоянно жалуются, что работы дикая прорва, а з/п маленькая, да и её не поднимают уже несколько лет.

Так а зачем? Откуда, куда и кого он будет возить? И кто его специально будет ждать с интервалами минут под 30?

Это допзатраты. По 223-ФЗ увеличение стоимости контракта возможно не более чем на 30%. Если этот лимит уже ранее выбран, то привет...

Премии там далеко не у всех. Многие реально на руки столько получают.

Тю...насмешил. В департаментах большая часть сотрудников - обычные специалисты с зарплатой 40 тысяч. Самая элита, блин...

С его-то тремя выходами? Слишком редкий будет, никакого смысла. Сейчас он пассажиропоток вполне имеет, многие его даже специально ждут, чтобы в 687 не лезть.

Ну найти 380В в парке, я думаю, не большая проблема.

Там нет трамотдела.

Все вопросы к директору вашего филиала. Впрочем, там у вас сейчас лихорадка...

Коновалов ранее был директором учебного комбината, а Безденко была начальником службы закупок.

Автолайну и настраивать ничего не надо, водитель просто должен был табло выключить. Служебной развозке оно не больно-то нужно.

А вот тогда уже всем придётся выкручиваться самим.

Бьют. Просто ты об этом не знаешь. У Октябрят Витязи пока не стоят полностью в плане выпуска, в отличие от бауманцев. Поэтому они пока имеют возможность вагонами поделиться и выпускать 619-е. Когда план выпуска по Октябрьскому будет полностью из Витязей, то делиться уже будут Русаки.

Там вообще-то в чистом виде вина автомобилиста, который вылетел на красный, под вагон, движущийся на зелёный. Бауманское депо тут вообще никаким боком, с вагоном другого депо было бы тоже самое.

Почему не разрешили?