Дмитрий Касаткин

Все вопросы к директору вашего филиала. Впрочем, там у вас сейчас лихорадка...

Спросом пользуется, это самое главное. Наоборот. Трамваи, в большинстве своём, подвозкой быть не должны, это удел автобусов.

43-й никуда не делся, он эту связь Лефортово с Пролетарской и обеспечивает.

Надо обеды в депо переносить. Эти затыки по-большей части из-за них.

Там же Витязи только на 35-м, их теперь на Новоконной меньше станет с уходом 8-ки.

Коновалов ранее был директором учебного комбината, а Безденко была начальником службы закупок.

Автолайну и настраивать ничего не надо, водитель просто должен был табло выключить. Служебной развозке оно не больно-то нужно.

А вот тогда уже всем придётся выкручиваться самим.

Бьют. Просто ты об этом не знаешь. У Октябрят Витязи пока не стоят полностью в плане выпуска, в отличие от бауманцев. Поэтому они пока имеют возможность вагонами поделиться и выпускать 619-е. Когда план выпуска по Октябрьскому будет полностью из Витязей, то делиться уже будут Русаки.

Там вообще-то в чистом виде вина автомобилиста, который вылетел на красный, под вагон, движущийся на зелёный. Бауманское депо тут вообще никаким боком, с вагоном другого депо было бы тоже самое.

А не штрафует?

Почему не разрешили?

Так им и сейчас ничего не мешало это сделать.

Ну там не чуть, там хорошо получше стало...

Назови-ка фамилии "отбитых фанатов трамвая", даже интересно стало... )

Ну они там ходили только потому, что главк хотения 1-го парка всякий раз игнорировал. На 59-м и сейчас ещё несколько ОБВ вроде осталось.

На него как раз всегда очень не любили ставить ОБВ из-за проблем с отстоем у конечной на Глаголева. 1-й парк всегда просил ОБВ с него убрать из плана выпуска и перевести их на какой угодно другой маршрут 19-й, 61-й, 43-й.

Оказывается её сегодня отменили. Автобусы сразу едут по левому ряду и потом поворачивают направо через проезд в островке.

Ну например, что фирма, про которую они пишут, на самом деле ремонтирует пути в Москве всего второй год, а до этого подрядчики были совсем другие. И фоточки приложены с мест, которые на деле уже лет 10-15 не ремонтировались, а вовсе не только что приняты после ремонта...

Открыты. А вот маршруты с Театрального проезда попасть на эту выделенку похоже никак не смогут (без переустройства разделителей), хотя остановка для них там предусмотрена.

Вполне восстановим.

Стало быть, ты - никто. Ибо ты не видел, а я видел. Меньше дома сиди, больше езди.

И уже с обедом на Тушинской... Так что Тушинская никак не разгрузится.

Предположения о том, что 7-ка нестабильная выдаются за факт и предлагается что-то с ней сделать. А с чего вообще взято, что она нестабильная? Кто-то на форуме сказал, что видел три вагона подряд до Каланчёвки или Сокольников (а может впереди по трассе ДТП какое-то было). И тут же все уверовали, что 7-ка прямо целый день так и ходит, возмущаются, негодуют и требуют её куда-то укорачивать. А вместе с тем, у неё процент выполнения полных рейсов отнюдь не хуже, чем у остальных маршрутов. Поэтому не надо свои домыслы (и наверное хотелки) выдавать за какую-то истину и с умным видом пытаться решить "проблему", которой вобщем-то и нет.

Максим Зубков.