Дмитрий Касаткин

Чтоб ты понимал, 90% переименований остановок - это предложения жалобщиков. Дептранс тут причём только в той степени, что часть из этих сотен предложений он одобряет.

У тебя?

6-го и в самом деле нет, есть м6.

Второй. В первый раз проектировщик обанкротился.

И нет бы половине из штурмующих на 21-й трамвай пойти. Казалось бы, пустой вагон, вход во все двери, турникетов нет, а всё равно лень лишние 50 метров пройти...

В 3-й колонне он. 681-й вернулся на Силикатный в 7-ю колонну.

Позавчера слышал в Филёвском.

105-й маршрут там ходит.

В данном случае разницы нет, хоть туда ОБВ можно поставить, хоть туда. Маршруты различаются друг от друга только одной остановкой, а основное наполнение всё равно идёт на общем участке.

С трамваями слухи распускаются некоторыми очень "затроллейбусными" товарищами. Ну типа для подогрева общественного мнения. Только и всего.

Водители трамвая Б с самого его пуска пользуются помещениями на 15-й тяговой подстанции. Отмечается он через Глонасс, как и все другие маршруты.

Ну судя по тому, что упоминается покупка 150 трамваев в 2017-2019 году, актуальность текста примерно на весну-лето прошлого года.

И чего? Эта дистанция уже много лет как не существует. Здание давно пустовало.

Верно. Надо действительно её переименовать. Для большинства людей - 300 метров - не расстояние. Поэтому люди должны понимать, что на 26-м трамвае вполне можно до метро "Профсоюзная" доехать.

Остановку трамваев "метро "Октябрьская" переименовали в "Октябрьскую площадь" в 1987 году. Видимо тогда решили, что новая Октябрьская площадь более значимый для советских людей объект, чем метро. А может просто пришла разнарядка осуществить какие-нибудь мероприятия в связи с 70-летием.

Переименовали-то исключительно в связи с 70-летием ВОСР. Кольцо убрали значительно раньше. А потому что с точки зрения информативности для пассажиров лучше именно метро "Октябрьская".

Ладно уж драматизировать. Просто вернули прежнее (http://transphoto.ru/photo/41002/) и всем более понятное название трамвайной остановки. Чтобы с метро Калужская не путали.

Надо. Поэтому лучше будет единицу не трогать. И кстати, от Чертановской до Янгеля она днём обычно возит воздух, а вот основной дневной поток у неё как раз на северном куске, где Каховская и рынок.

На Семёновской нету конечной станции.

Вроде как обе Букашки в ФАТП планируют передать...

Ну не соизмеримо, но близко. Плюс пассажиропоток минимален. Полноприводный.

Отмену трамвайных остановок по техническим причинам перенесли на неделю.

А ты открой этот самый АИП и посмотри кто ГРБС по строительству автобусного пака в Троицке. Михайлов с Ликсутовым?

Медведев Д.А. Подпись на распорядительном документе, насколько я помню, стоит его...

Вообще в узле сочленения там находятся колёсные пары, поэтому на стыках вполне они и могут стучать. В Казахстане я ездил на Тальго, там тоже постукивало.