Дмитрий Касаткин

А Дородников тут теперь уже ни при чём. Продлевать собирались МГТшный 691-й, но не успели - он попал в "новую модель".

А ты бы на его месте об этом думал? И если бы думал, то что бы сделал?

Точно уже не помню, но кажется увеличение нагрузки на сооружение и ограничение для доступа техники, обслуживающей конструкции моста.

Вот именно. И так было и до отделения путей разметкой. Так что непонятно, с чего товарищ решил, что с путей осуществлялся левый поворот.

Так вот же она расширена как раз в районе светофора: https://yandex.ru/maps/-/CZsMi8nx

Это хотели сделать при прошедшей реконструкции путей, но не согласовал Гормост. Ну сейчас такого почти уже нет.

Протопоповский надо не перекрывать, а запрещать левый поворот на проспект Мира, тормозящий трамваи на несколько циклов. Надеюсь это скоро будет сделано.

Он не единственный, можно например, ехать по Просторной и Краснобогатырской или через набережную. Дольше конечно, но машина-то вольна выбрать любую трассу следования, а у трамвая это единственный путь, выбора у него и его пассажиров нет - потому ему и приоритет. Всё логично.

Безусловно такие есть, но их стало значительно меньше и трамваю стало двигаться куда легче чем раньше. С внешней стороны тоже сплошную разметку нанесли.

А что, Грубый господин должен машинам новую дорогу построить? Тут либо все будут стоять, либо хоть кто-то нормально поедет. Всех счастливыми сделать невозможно.

Так она там уже почти есть. На бульварах где-то месяц назад пути выделили сплошной разметкой, осталось знаки и камеры повесить.

По сути будет бесполезное дублирование 34-го трамвая. Это сейчас 30-й идёт в никуда. А через несколько лет прямо возле его конечной на проезде Энтузиастов будет выход из метро.

Именно так. Потому что КЖЦ не подразумевает зоопарка вагонов в депо.

А сейчас без сотен томов документации и получения сотни согласований камень на улице не тронешь (если ты конечно не П.П. Бирюков

А я в "Подмосковной" видел Сапсан на подъёмке.

Или гарантийный ремонт.

Титул звучит так: ул.Судостроительная (д.4 - д.6 и от д.14 до оборотной петли "Нагатино")

Нет. Только со светофором.

Назад с конечной остановки скатился.

Да, построена новая платформа за светофором.

Ко многим зданиям это единственные подъезды. Их не перекроешь. На центральных обособленных путях пешеходов давят ни сколько не чаще, чем в остальных местах. Что в Строгино, что в Чертаново, что на Будённого, что на Стромынке... Да и кстати, когда давят пешеходов - обычно простой ещё больше чем при столкновениях. Вот недавно на Тихомирова вагон растёр женщину об платформу, так стояли часа 2,5, пока шли разбирательства... 1-й Новоподмосковный: https://pp.vk.me/c626427/v626427728/2cfdf/bivM9IwVgOw.jpg

Да как обычно выскочила перед вагоном с одного из боковых выездов. Вот оно - зло обособленных путей, с боковым расположением. 17-й маршрут из-за этого один из самых аварийных в Москве.

Мужики знают. Просто люди больницу всё равно называют МПС. Т.с. привычное устоявшееся название.

Повреждены кабели 25-й подстанции. Выпуск по трамваю в районе Сокола-Войковской снижен на 75 %.

Справедливости ради, там и до всех реконструкций переходов не было.