Дмитрий Касаткин

Жители Митино, надо полагать, в лице гражданина Мизеркина...

Не было никаких официальных проектов. Были только какие-то фанатские рисунки...

Так а если вообще убирать не будут? Тогда частота в центре возрастёт. Ленинградка стоит не всегда, а вечером, в течение часов трёх. Но и Волоколамка сейчас стоит также.

Дык делов-то. Пишите предложения...

Проект сейчас в экспертизе. Строительство в будущем году.

Думается, будет закрытие на выходные.

Какие связи?

Космос должен был сделать Курчатова, Новощукинскую и Катукова. На Щукинской делать треугольник никто не собирался.

Так и яндекс-карта считает иначе. Так что это вопрос к названиям остановок. Ну и кроме того расстояние между началом 56-го километра и концом 58-го километра будет всё-таки 3 километра.

Ну там всё-таки 82-й есть и 70-й.

Ну может сделают со временем. Сейчас, пока идёт реконструкция Ленинградки, уж точно не стоит. У 57-го же станцию вроде уже давно на мост ОктЖД перенесли...

Может и хорошо бы, но опять тогда получим обеды и отстои на трассе маршрута.

Имеется ввиду остановка где 6-й и 43-й останавливаются. На ту, которая возле трамвайного кольца он уже подъехать не сможет. А разворот будет под мостом Победы.

Прямо уж 08555 весь маршрут спасал, а теперь там полная труба... Смешно.

С какой это радости? Всё верно говорит.

Подразумевает. Вполне не исключены.

А проектирование сейчас столько и стоит, даже дороже. Причём это конкурс уже выигравшего проектировщика на поиск субчиков...

Кстати дают. 25-й трамвай по выходным неплохо раскатался как раз отчасти из-за Сокольников. Раньше в выходные кольцо было совсем пустое, теперь там большая посадка пассажиров на 25-й. В том числе многие пользуются сообщением между двумя зонами отдыха - ВДНХ и Сокольники.

Конечно, на 63-й в районе Китай-Города был спрос очень большой. Но 63-й не отличался стабильностью. Теперь к нему более стабильный 16-й добавился.

Низкий пассажиропоток на данном участке - вот основная причина.

Про остановку наверху однозначно можно забыть... Оно и к лучшему...

Так она уже несколько месяцев как под мостом находится.

В районе путей (а иногда и на них) постоянно работает строительная техника и люди. Из-за этого трамваи едут медленно или вообще стоят. Поэтому пока там ведётся строительство быстрой нормализации движения ждать не стоит.

Эти всё больше с 267-го, а не из Строгино... В Строгино 107-е МАЗы давно уже редкость.

А может быть просто в других колоннах не хватает ОБВ, при том, что в 1-й и 5-й их больше чем необходимо для выпуска...