Перейти к содержанию

Дмитрий Касаткин

Постоянные участники
  • Постов

    6986
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    22

Весь контент Дмитрий Касаткин

  1. А откуда ты знаешь, что не было? А может было? А может там срок внедрения в течение 15 лет? А может давно уже внедряется? Только тебе об этом докладывать никто не обязан. Ты ведь никто - просто три цифры...
  2. Ну судись, если желание есть... Мы с интересом понаблюдаем...
  3. Кстати не обязательно. Москомархитектура вон столько проектов планировок заказывает, тоже за счёт налогоплательщиков между прочим, а реализуется - дай бог если половина из них... Но у МКА работа такая и на планировки у них финансирование бюджетное предусмотрено. Так и тут, на различную аналитику тоже лимиты заложены.
  4. Ну тогда не знаю. Значит наверное есть какие-то причины.
  5. Где-то весной. Видимо там с МО паспорт нужно пересогласовывать.
  6. Ну а если писать/какать захочется? Вот расписанием и заложили... Собственно поэтому и планируется официальное продление 959-го до 4 микрорайона (раз уж всё равно туда ездят).
  7. В 4-м микрорайоне. Причём каждый круг. Потому и высадка в Митино теперь возле Макдака. Нет.
  8. Ну допустим они отдали К-шники, а могут получить А-шники...
  9. Нет, в Бауманку Татры не пойдут. Они пойдут в Апакова. А вот КТМы из Апакова вполне могут пойти в Баумана.
  10. ДТ к этому никакого отношения не имеет, ему всё равно в каком депо какие вагоны. Унификация ПС - это чисто внутренний план МГТ и это нужно было сделать уже давным-давно.
  11. А в чём развал-то? На невключение поворотников всю жизнь рапорта писали...
  12. Я и говорю, скорее всего машина из резерва после ТО. Просто подсадили водителя с другой. Мне думается, что в будущем это будет сделано, но будет сделано одномоментно.
  13. Вполне не исключено. Машины 12-го и 15-го парка теперь обслуживание вместе проходят и из резерва могут любую машину взять. Недавно по 652-му целый день работал 15301.
  14. Контррельс охраняет от схода вагона вправо (в сторону кювета или ограждения). Он и находится справа от пути. А в данном случае вагон сошёл влево по ходу движения.
  15. На 180° развернуло. Он не так уж и летел. 19 км/ч была скорость.
  16. Сваривать стыки будут. Поначалу стыки всегда скрепляют болтами до окончательной подбивки и рихтовки полотна.
  17. Ради бога, пусть идут... По Пехотной тоже идут, вон товарищ даже вчерась видел...
  18. Они давно у Гидропроекта разворачиваются.
  19. С Щукинской. С 60-го, 100-го, 681-го или 743-го. У них у всех нулевые рейсы через Пехотную.
  20. Из под будущего моста... https://pp.vk.me/c624219/v624219863/36d0d/oetku3tUuFg.jpg
  21. Извините, на всех уральских вагонов не хватает... Но да, в данном случае ветка опустилась на сеть. Может и нет, одна в другую переходит... Но ты же понял где это?
  22. Может лучше просто деревья вдоль путей поспиливать?
  23. Переднее левое колесо действительно пробито. Перед эвакуацией автобуса его сняли. Движение трамваев пошло полчаса назад.
×
×
  • Создать...

Важная информация

Мы разместили cookie-файлы на ваше устройство, чтобы помочь сделать этот сайт лучше. Вы можете изменить свои настройки cookie-файлов, или продолжить без изменения настроек.